早就聽聞東風(fēng)柳汽研發(fā)“乘龍L3”，讓《卡車之友網(wǎng)》記者萬萬沒想到的是，就在“東風(fēng)柳汽2017年商用車營銷年會”期間的新車展示中邂逅了嘎嘎新的大號“藍(lán)精靈”。

之所以說記者看到的乘龍L3（產(chǎn)品型號：LZ5090XXYL3AB）是大號“藍(lán)精靈”，是因為該車型比不久前工信部292批產(chǎn)品公告中的乘龍L3軸距（3360mm）更寬，達(dá)到3800mm，屬于東風(fēng)柳汽“全新大輕卡平臺”產(chǎn)品。

乘龍L3駕駛室外觀延續(xù)了“乘龍汽車”家族臉譜

乘龍L3車定位4X2標(biāo)載運輸，廂長覆蓋4.2~6.2m

東風(fēng)柳汽是“重卡制造專家”，以往產(chǎn)品型譜擴(kuò)展至中卡，至于輕卡，L3可謂其“戰(zhàn)略性新品”。據(jù)了解，東風(fēng)柳汽很早就有研發(fā)輕卡的計劃，在中重卡產(chǎn)品型譜基本健全的前提下推出輕卡，不僅是對產(chǎn)品線的進(jìn)一步完善，對企業(yè)發(fā)展也有極大促進(jìn)作用。

駕駛室空間足夠?qū)挸�，合理的中控布局便于駕駛操作

單排駕駛室，準(zhǔn)乘3人，有助于車身利用

《卡車之友網(wǎng)》記者注意到，乘龍L3采用全新L35單排駕駛室，外觀設(shè)計延續(xù)了“乘龍汽車”家族臉譜，“乘龍”Logo位于前臉正中，立式大燈結(jié)構(gòu)，霧燈嵌于保險杠上，后視鏡與主流品牌輕卡采用的組合式后視鏡一致，并帶有照地鏡和右側(cè)補盲鏡。

玉柴YC4S160-50發(fā)動機，最大功率達(dá)160馬力，滿足國五排放

玲瓏輪胎（7.50R16）具備超強承載能力

東風(fēng)柳汽新發(fā)布的乘龍L3車定位4X2標(biāo)載運輸，聚焦城郊物流運輸，廂長覆蓋4.2~6.2m，單排駕駛室準(zhǔn)乘3人；動力采用玉柴YC4S160-50發(fā)動機，排量3.8L，最大功率達(dá)160馬力（118KW)，“國五起步，一步到位”；裝配玲瓏輪胎（7.50R16），具備超強承載能力；底盤重心較行業(yè)競品低20mm以上，保證行車更穩(wěn)定，有助于提升安全保障。

120L油箱

隨著市場需求的變化，輕卡市場的中高端產(chǎn)品需求旺盛，銷量增幅迅速，而且市場占比逐年提升。如此形勢不僅造就了一些行業(yè)傳奇，也將輕卡制造水平帶入全新發(fā)展階段。2014年下半年輕卡市場從國三切換到國四，使得經(jīng)濟(jì)型輕卡市場迅速萎縮。同時，快遞快運物流的發(fā)展，以及相關(guān)政策的助力，使得高端輕卡份額繼續(xù)擴(kuò)大，形成引領(lǐng)市場潮流的優(yōu)勢。

速比4.11車橋保證充沛驅(qū)動和負(fù)荷

東風(fēng)柳汽方面向《卡車之友網(wǎng)》表示，東風(fēng)柳汽進(jìn)入輕卡并非心血來潮，而是憑借重卡制造的積累和研發(fā)方面的積極創(chuàng)新和探索，大輕卡乘龍L3系列產(chǎn)品擁有多項先進(jìn)技術(shù)引用，具備“經(jīng)濟(jì)性、輕量化、智能化、高可靠、安全舒適”等特點。該車的亮相是東風(fēng)柳汽填補產(chǎn)品空白的一項成果展示，也是進(jìn)軍輕卡市場的“預(yù)演”，高端輕卡產(chǎn)品乘龍L2不久將強勢亮相。

因為有實力，才無所畏懼；因為有信心，才毅然堅決。輕卡高端產(chǎn)品陣營“高手”云集，競爭異常激烈，東風(fēng)柳汽既然敢于沖入，就已經(jīng)做好挑戰(zhàn)準(zhǔn)備。據(jù)了解，未來圍繞乘龍L3，以及高端輕卡乘龍L2的市場推廣，東風(fēng)柳汽將建立全新的渠道及營銷團(tuán)隊，首先從“乘龍汽車”品牌優(yōu)勢區(qū)域展開攻勢，力求迅速實現(xiàn)市場突破，為后續(xù)產(chǎn)品的推進(jìn)創(chuàng)造有利條件。