人畜同屋、家無四壁，一天只吃兩頓飯，10天才吃一次大米....

有山無田、有人無路，溜索為路、攀山為路、獨(dú)木小橋為路..

近日，新華社探訪中國最窮困人口的新聞報道震驚全國。

然而，早在2007江鈴汽車就已注意到偏遠(yuǎn)地區(qū)的窮困情況，并宣布對此盡責(zé)——啟動“溪橋工程”為貧困地區(qū)筑橋鋪路，同時開展公益宣傳、捐衣送暖、捐書助教等愛心活動。

云南福貢縣，新華社報道里最窮、底子薄弱、條件惡劣、工程艱巨的貧困角落之一，僅僅在這里，“江鈴·溪橋工程”就援建了3座便民橋。

守護(hù)安全的橋 上帕鎮(zhèn)珠明林村，NO·169號扎恰河橋
木板拼成鋪在水面的小橋，是村民從前走過的提心吊膽路

鋼筋混凝土鑄就的安全橋，是村民如今稱心的安全過河路

從簡陋隨意的小橋，到橫跨兩岸、堅固結(jié)實的大橋，變的不僅僅是路，更是村民走出大山、脫貧致富的希望。

建在高山上的橋 子里甲鄉(xiāng)金秀谷村，NO·170號旺普嘎河橋
曾經(jīng)，泥濘濕滑的山路是村民出行的必經(jīng)之路，彼此攙扶才能安全出行

如今，天塹變通途，不需攀高山繞遠(yuǎn)路，不用擔(dān)心生命危險，村民就能輕松過河！

然而，在幾百米的高山上修橋，難度和成本都比想象的來的大。修橋所用的材料，是鄉(xiāng)親們從山下肩扛、擔(dān)挑運(yùn)到山上。

修橋過程中，暴雨引發(fā)的山洪，將已經(jīng)建造了一半的橋墩和地基全部沖毀。重新挖地基、加深地基，重新復(fù)建...一路艱辛，NO·170便民橋終落成。

承載希望的橋 馬吉鄉(xiāng)馬吉米村，NO·171號嘎嚇河橋
過去，小河攔路，過河危險與貧困隨時困擾著馬吉鄉(xiāng)馬吉米村的村民。

現(xiàn)在，踏橋通行，不管刮風(fēng)還是下雨，村民們再也不用擔(dān)心影響外出。

一座橋，連接的是鄉(xiāng)親們上學(xué)、趕集、走親戚的生活

一座橋，承載的是村民們走出大山、脫貧致富的夢想

每多援建一座，就能多改變一個鄉(xiāng)村，就能多為數(shù)百數(shù)千鄉(xiāng)親外出務(wù)工、上學(xué)解困。截止2014年，江鈴·溪橋已累計為全國21省82縣市援建便民橋230多座，受益鄉(xiāng)親50多萬人，投入善款3000余萬元。

修橋鋪路，是中國每一個貧困角落的基本需求。

江鈴汽車既是關(guān)愛貧困地區(qū)的先行者，也是實踐者，并將持續(xù)堅持！