當姚阿鉤從江淮輕型商用車制造公司總經(jīng)理查保應的手中接過金鑰匙，并高高舉過頭頂?shù)臅r候，標志著已實現(xiàn)國四排放標準的江淮輕卡在福建泉州的第一個用戶誕生，也昭示了江淮輕卡國四新品在泉州這一海上絲綢之路起點的成功上市。
 

交付金鑰匙

    這一幕發(fā)生在6月25日江淮輕卡在泉州舉辦的全系國四新品發(fā)布會上。自6月初以來，這一活動已在全國范圍內(nèi)連續(xù)舉辦了五場。
 

活動現(xiàn)場

    江淮輕卡此次主推的國四新品，囊括了江淮旗下帥鈴、駿鈴和好運三大子品牌，近30余款車型，可謂是迄今國內(nèi)品牌上市國四輕卡車型數(shù)量最多的一次。查保應說：“江淮輕卡很早就進行國四技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品儲備工作，是國內(nèi)極少數(shù)同時掌握兩種國四核心技術(shù)的廠家之一，目前已全面完成國四產(chǎn)品布局。此次上市活動是江淮輕卡成熟國四產(chǎn)品的又一次集中展示。”
 

新車揭幕儀式

    全面升級國四  引領(lǐng)新技術(shù)市場化格局
    對于國四技術(shù)，江淮輕卡早已駕輕就熟，其符合歐四排放標準的帥鈴已通過了歐美最苛刻法規(guī)的驗證。作為中國輕卡出口第一品牌，帥鈴的足跡已遍布包括歐美發(fā)達國家在內(nèi)的100多個國家和地區(qū)，并在70多個國家和地區(qū)熱銷。江淮帥鈴營銷公司總經(jīng)理沈平介紹：“除了出口，國四帥鈴在北京、上海等國四標準執(zhí)行較早城市也早已實現(xiàn)批量銷售，包括蘇寧電器、中國石化、可口可樂、海爾、中國郵政、旺旺集團、德邦快遞、中鐵快運等諸多500強企業(yè)都已加入帥鈴的大家庭。”

    帥鈴積累的國四技術(shù)成果讓已實現(xiàn)國四排放標準的新駿鈴市場化之路更加順暢。作為中高端輕卡市場的領(lǐng)導者，新駿鈴應用全套真正的轎車內(nèi)飾模塊，成功實現(xiàn)駕乘舒適性和載貨實用性的完美演繹，在此基礎(chǔ)上，駿鈴進一步充實了其國四產(chǎn)品大類，推出山區(qū)版，寒帶版等適應不同區(qū)域，不同使用特點，不同道路環(huán)境，不同用戶群體的系列化產(chǎn)品，豐富了客戶選擇。迄今為止，江淮輕卡在中高端市場已累計產(chǎn)銷130萬輛，長期占據(jù)中高端輕卡市場產(chǎn)銷量和占有率“雙冠王”地位，以超百萬的用戶口碑造就了江淮輕卡品質(zhì)美譽。

    憑借可靠的品質(zhì)和時尚的內(nèi)飾，江淮好運重塑了經(jīng)濟型輕卡的市場形象。“在國內(nèi)三線輕卡市場尚未大范圍執(zhí)行國四排放標準的背景下，好運不僅僅要做經(jīng)濟型輕卡的技術(shù)標桿，更要做推進經(jīng)濟型輕卡國四標準的先行者，成為定義未來經(jīng)濟型輕卡格局的生力軍。”江淮好運營銷公司總經(jīng)理侯守力說。
 

帥鈴“黑金剛

    雙技術(shù)路線  多種動力滿足用戶需求
    江淮輕卡國四技術(shù)路線分兩種，一種是高壓共軌+SCR路線，核心部件有高壓共軌系統(tǒng)、尿素供給系統(tǒng)、尿素噴射系統(tǒng)，主要原理通過超高壓噴射并優(yōu)化燃燒形成較少的PM顆粒，再使用水基性氨溶液（尿素）選擇性催化還原燃燒產(chǎn)生的氮氧化物，高壓共軌+SCR路線最突出的外部特征就是加裝尿素罐。

    另一種路線高壓共軌+EGR，核心部件有EGR控制裝置、EGR冷卻系統(tǒng)和DOC/POC后處理裝置，主要原理是通過EGR系統(tǒng)在發(fā)動機排氣過程中引回部分廢氣與新鮮空氣共同燃燒，大幅降低廢氣中氮氧化物含量，再利用DOC/POC后處理裝置對尾氣凈化，達到國四排放標準，其突出外形特征是消音器前加裝DOC/POC后處理裝置。

    江淮汽車技術(shù)中心商用車研究院院長張中剛說，“EGR和SCR兩種技術(shù)路線，都是經(jīng)歐美等國家經(jīng)過長期驗證成熟可靠的國四解決方案，我們在國內(nèi)也進行了大量整車試驗驗證，兩者在環(huán)保性、動力性和可靠性方面都能高標準滿足需求。”

    針對國四動力，江淮輕卡提供覆蓋輕卡全功率段的高效解決方案，用戶可以在江淮4DA1以及邁斯福、康明斯2.8L-4.8L、濰柴幾種國際先進動力中進行個性化選擇。其中，江淮自主研發(fā)的4DA1發(fā)動機做為國產(chǎn)動力的標桿，得到超過20萬江淮輕卡用戶品質(zhì)鑒證，并獲得“中國心‘年度商用車發(fā)動機’”稱號。

    除了國四發(fā)動機技術(shù)，江淮輕卡在國四動力傳動系統(tǒng)和整車匹配性方面也進行了全面優(yōu)化。張中剛說：“通過做好核心零部件的開發(fā)管理，推進三二一關(guān)鍵零部件工程。其中，三是指發(fā)動機、變速器和后橋三大件，二指離合器和傳動軸，一指其他一系列關(guān)鍵零部件，同時結(jié)合智能駕駛系統(tǒng)與智能保養(yǎng)系統(tǒng)，江淮輕卡打造了一個超越用戶期望的優(yōu)質(zhì)黃金動力系統(tǒng)。”目前該黃金動力系統(tǒng)已應用在帥鈴、駿鈴等國四車型，整車的運行效率得到了進一步提升。
 

駿鈴

    國四新品揭幕儀式之后，江淮輕卡用戶座談會在現(xiàn)場舉行。“從我駕駛第一輛輕卡算起，江淮輕卡已經(jīng)陪伴了我十二年，現(xiàn)在我已擁有了自己的江淮輕卡車隊。”老用戶姚阿鉤表示，在國家執(zhí)行國四新標后，將繼續(xù)購買江淮輕卡國四產(chǎn)品，因為“江淮的技術(shù)和品質(zhì)確實值得信任”。