戴姆勒連續(xù)三年參加中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)(下稱(chēng)“進(jìn)博會(huì)”)。

戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳乘用車(chē)及梅賽德斯-奔馳卡車(chē)產(chǎn)品同臺(tái)輝映，攜至臻豪華杰作梅賽德斯-邁巴赫S680普爾曼、越野傳奇梅賽德斯-奔馳G級(jí)車(chē)和旗艦卡車(chē)底盤(pán)梅賽德斯-奔馳阿洛斯(Arocs)悉數(shù)亮相，為客戶(hù)及公眾打造全方位的產(chǎn)品及技術(shù)體驗(yàn)。

戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱(Hubertus Troska)表示：“進(jìn)博會(huì)不僅致力于促進(jìn)自由貿(mào)易的全球化、創(chuàng)新化，更聚焦于每一位用戶(hù)，而千萬(wàn)用戶(hù)正是戴姆勒和梅賽德斯-奔馳在中國(guó)最重要的品牌財(cái)富。”

自2018年首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)舉辦以來(lái)，戴姆勒已連續(xù)三年參展。2020年11月4日，本屆進(jìn)博會(huì)在上海隆重開(kāi)幕，戴姆勒攜精心準(zhǔn)備的頂尖產(chǎn)品陣容，向觀眾展示旗下前沿乘用車(chē)及卡車(chē)技術(shù)。

戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱

“我們對(duì)今年進(jìn)博會(huì)的如期舉行倍感振奮。本屆進(jìn)博會(huì)的舉辦釋放了新冠疫情后中國(guó)市場(chǎng)穩(wěn)步復(fù)蘇的強(qiáng)勁信號(hào)，展示了中國(guó)堅(jiān)持?jǐn)U大對(duì)外開(kāi)放的決心，這有益于包括戴姆勒集團(tuán)在內(nèi)的跨國(guó)企業(yè)的發(fā)展。我對(duì)進(jìn)博會(huì)的一個(gè)特別之處印象深刻：它不僅致力于促進(jìn)自由貿(mào)易的全球化、創(chuàng)新化，更聚焦于每一位用戶(hù)，而千萬(wàn)用戶(hù)正是戴姆勒和梅賽德斯-奔馳在中國(guó)最重要的品牌財(cái)富”，戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱(Hubertus Troska)表示，“正因如此，我們非常高興在進(jìn)博會(huì)展臺(tái)呈現(xiàn)梅賽德斯-奔馳至臻豪華杰作、越野傳奇以及旗艦卡車(chē)等頂尖產(chǎn)品陣容，為廣大觀眾打造獨(dú)特的參展體驗(yàn)，更為客戶(hù)提供創(chuàng)新的出行解決方案，助力大家對(duì)美好生活的不懈追求。”

梅賽德斯-奔馳乘用車(chē)及梅賽德斯-奔馳卡車(chē)產(chǎn)品同臺(tái)輝映

本屆進(jìn)博會(huì)戴姆勒展臺(tái)位于1.2展館，面積達(dá)700平方米，呈現(xiàn)了精彩豐富的豪華產(chǎn)品陣容。乘用車(chē)方面，梅賽德斯-邁巴赫S 680普爾曼、梅賽德斯-奔馳E 300轎跑車(chē)、梅賽德斯-奔馳E 260敞篷轎跑車(chē)、梅賽德斯-奔馳G 350和梅賽德斯-奔馳GLE 450 4MATIC轎跑SUV 等五款頂尖產(chǎn)品閃耀登場(chǎng)。梅賽德斯-邁巴赫S 680普爾曼6.5米的超長(zhǎng)車(chē)身象征其尊貴的地位，完美契合中國(guó)客戶(hù)對(duì)至臻卓越的期許。其以寬適無(wú)匹的后排空間，營(yíng)造出格調(diào)尊雅的休憩天地。在眾多專(zhuān)屬舒適配置的加持下，這款超豪華轎車(chē)在提供駕乘禮遇的同時(shí)，充分滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)至臻私享的期待。抒寫(xiě)“以禮為尊”，梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車(chē)深受中國(guó)客戶(hù)青睞，中國(guó)市場(chǎng)已成為其全球最大市場(chǎng)。其中，梅賽德斯-邁巴赫S 680的命名結(jié)合了中國(guó)文化中數(shù)字的獨(dú)特內(nèi)涵，給予中國(guó)當(dāng)代賢達(dá)順?biāo)旒�祥的美好寓意�?/p>

至臻豪華杰作梅賽德斯-邁巴赫S680普爾曼

在卡車(chē)方面，戴姆勒帶來(lái)了基于梅賽德斯-奔馳8x8卡車(chē)底盤(pán)阿洛斯(Arocs)打造的全地形豪華旅居車(chē)。這款全驅(qū)車(chē)型無(wú)懼任何地形與環(huán)境，始終讓客戶(hù)置身于舒適便利的“移動(dòng)之家”。梅賽德斯-奔馳旗艦卡車(chē)底盤(pán)Arocs秉承“無(wú)所不能”的理念，展現(xiàn)了戴姆勒在打造功能強(qiáng)大、高度專(zhuān)業(yè)化的商用車(chē)方面的專(zhuān)業(yè)積淀，其出品的卡車(chē)底盤(pán)適用于各種應(yīng)用場(chǎng)景。自2017年在中國(guó)市場(chǎng)上市以來(lái)，基于梅賽德斯-奔馳Arocs底盤(pán)打造的卡車(chē)已被廣泛應(yīng)用于建筑工程、消防救援、油田勘探等多個(gè)領(lǐng)域，以其卓越動(dòng)力、堅(jiān)固可靠和易于改裝大放異彩。

致力于為中國(guó)客戶(hù)提供至臻產(chǎn)品和前沿科技

越野傳奇梅賽德斯-奔馳G350

戴姆勒有幸見(jiàn)證了旗下梅賽德斯-奔馳品牌在華銷(xiāo)量的增長(zhǎng)勢(shì)頭。2020年三季度，梅賽德斯-奔馳乘用車(chē)交付量超過(guò)220,000輛，同比增長(zhǎng)23.4%。今年1至9月，梅賽德斯-奔馳乘用車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量近570,000輛，同比增長(zhǎng)8.3%。2020全年，共計(jì)將有18款梅賽德斯-奔馳新乘用車(chē)車(chē)型如期在中國(guó)市場(chǎng)上市，致力于滿(mǎn)足不同客戶(hù)群體及細(xì)分市場(chǎng)的多元化需求。中國(guó)市場(chǎng)擁有梅賽德斯-奔馳最年輕且積極擁抱科技與數(shù)字化潮流的客戶(hù)群體。梅賽德斯-奔馳正使用數(shù)字工具在實(shí)體空間之外持續(xù)拓展品牌觸點(diǎn)，以提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并更加高效靈活地觸及更廣泛的目標(biāo)用戶(hù)。梅賽德斯-奔馳進(jìn)口卡車(chē)方面，前三季度牽引車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的訂單量達(dá)到了去年的三倍。梅賽德斯-奔馳卡車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的底盤(pán)業(yè)務(wù)也保持了強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，在國(guó)際卡車(chē)品牌中處于領(lǐng)先地位。

戴姆勒奔馳卡車(chē)

戴姆勒不僅持續(xù)為中國(guó)客戶(hù)帶來(lái)梅賽德斯-奔馳至臻產(chǎn)品與前沿科技，更致力于進(jìn)一步強(qiáng)化在華布局。本土化是戴姆勒取得在華業(yè)務(wù)成功的關(guān)鍵因素。今年，戴姆勒在中德合資的北京奔馳汽車(chē)有限公司的本土生產(chǎn)進(jìn)入了第15個(gè)年頭。如今，中國(guó)已成為全球領(lǐng)先的創(chuàng)新之源，秉持對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期承諾，戴姆勒也迎來(lái)了在華研發(fā)15周年。戴姆勒將堅(jiān)守其持續(xù)擴(kuò)大投入、拓展在華布局的戰(zhàn)略，以更好地服務(wù)于中國(guó)客戶(hù)。