3月23日，斯堪尼亞發(fā)布2019年年報(bào)，年報(bào)顯示：2019 年是持續(xù)增長(zhǎng)的一年，在這一年中，斯堪尼亞創(chuàng)造了許多紀(jì)錄。車輛交付量和服務(wù)業(yè)務(wù)量均達(dá)到歷史最高水平。凈銷售額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的 1,524.19 億瑞典克朗，比上一年增長(zhǎng) 11%。收益創(chuàng)歷史新高，達(dá)到 174.88 億瑞典克朗，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率 11.5%。
斯堪尼亞在年報(bào)中闡述仍然需要繼續(xù)大力投資于新技術(shù)，以推動(dòng)向可持續(xù)交通運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)型。
生物燃料對(duì)于向無(wú)化石交通運(yùn)輸系統(tǒng)的成功過(guò)渡至關(guān)重要。2019 年，斯堪尼亞使用替代燃料的車輛銷量增長(zhǎng)了 46%，達(dá)到 6,631 輛。在增加使用生物燃料車輛的同時(shí)，斯堪尼亞需要繼續(xù)投資于新技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施，以逐步實(shí)現(xiàn)向電氣化的轉(zhuǎn)變。
對(duì)于重型車輛的電氣化而言，沒(méi)有什么是一蹴而就的良方，斯堪尼亞正在腳踏實(shí)地與客戶一起進(jìn)行多項(xiàng)技術(shù)的開(kāi)發(fā)。比如，與客戶ASKO 合作測(cè)試的使用氫能燃料電池電動(dòng)卡車已經(jīng)在挪威的特隆赫姆投入運(yùn)營(yíng)，ASKO 還在在當(dāng)?shù)亟⒘艘粋�(gè)氫氣站。此外，ASKO還在奧斯陸采用斯堪尼亞的全電動(dòng)卡車，用于城市配送業(yè)務(wù)。
同時(shí)，斯堪尼亞在年報(bào)中還特別提及，為應(yīng)對(duì)氣候變化，助力將全球變暖幅度限制在1.5°C 以內(nèi)，公司設(shè)定了科學(xué)碳減排目標(biāo)（ Science Based Targets）。因此，斯堪尼亞不僅致力于減少自身產(chǎn)品制造和公司運(yùn)營(yíng)中的碳排放，而且還努力促進(jìn)在產(chǎn)品使用的過(guò)程中 – 也是大部分二氧化碳排放的產(chǎn)生階段 – 減少排放。
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斯堪尼亞是世界領(lǐng)先的交通運(yùn)輸解決方案提供商，我們致力于與我們的客戶和合作伙伴一起攜手，引領(lǐng)向可持續(xù)交通系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變。2019年，凈銷售額達(dá)到1,524.19 億瑞典克朗，與上一年度相比增長(zhǎng)11%。盈收達(dá)到174.88億瑞典克朗。斯堪尼亞成立于1891年，業(yè)務(wù)遍及100 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，全球員工約52,000名。
研發(fā)中心位于瑞典，并在巴西和印度設(shè)立分支機(jī)構(gòu)。生產(chǎn)部門(mén)集中在歐洲、拉美和亞洲，同時(shí)在非洲、亞洲和歐亞大陸也有區(qū)域生產(chǎn)中心。斯堪尼亞為T(mén)RATON SE的成員企業(yè)之一。
從1891年成立之初的一家私營(yíng)火車車廂制造廠，到如今的引領(lǐng)行業(yè)前行的可持續(xù)交通解決方案提供者，斯堪尼亞經(jīng)歷百年風(fēng)雨洗禮，始終屹立于全球商用車市場(chǎng)之巔，繼續(xù)書(shū)寫(xiě)著成功篇章。
2004年，斯堪尼亞在中國(guó)設(shè)立代表處，2007年斯堪尼亞銷售（中國(guó)）有限公司成立。2010年，基于對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的信心和植根中國(guó)長(zhǎng)期發(fā)展的策略，斯堪尼亞集團(tuán)在中國(guó)成立了中國(guó)戰(zhàn)略中心。2016年，斯堪尼亞中國(guó)將總部職能轉(zhuǎn)移至上海。2018年，凝結(jié)十年研發(fā)心血、200億瑞典克朗投資的全新一代斯堪尼亞在中國(guó)上市。
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