斯堪尼亞進入中國市場五十多年來持續(xù)深耕，不斷提升品牌影響力和市場占有率。當時間進入2020年，一直表現(xiàn)穩(wěn)健的斯堪尼亞或將迎來最有利的發(fā)展“提速期”。

1月14日，主題為“智中國、領未來”的斯堪尼亞中國媒體年度溝通會在大眾汽車集團（中國）位于北京的新總部大樓——“大眾空間”（V-Space）舉行。斯堪尼亞中國區(qū)董事總經(jīng)理季瑞德 (Gerard van Keulen)、斯堪尼亞中國戰(zhàn)略中心執(zhí)行董事何墨池（Mats Harborn）、斯堪尼亞融資租賃(中國)有限公司總經(jīng)理馬修·勞倫斯(Matthew Lawrence)共同出席。這也是季瑞德履新以來第一次正式與媒體進行溝通，并在會上詳細介紹了斯堪尼亞2025戰(zhàn)略。

“中國”是2025戰(zhàn)略重中之重
斯堪尼亞2025戰(zhàn)略中，“中國”與替代燃料、數(shù)字化、IT戰(zhàn)略、可持續(xù)性、未來商業(yè)模式、電氣化、自動化等被作為“并列單元”提出。其中，替代燃料、數(shù)字化、IT戰(zhàn)略等支持可持續(xù)發(fā)展；可持續(xù)性、未來商業(yè)模式、電氣化、自動化等是應對全球經(jīng)濟和行業(yè)變化進行的技術儲備。

斯堪尼亞中國區(qū)董事總經(jīng)理季瑞德 (Gerard van Keulen)

“將一個國家單獨作為集團戰(zhàn)略中最為關注的部分還是前所未有的，這也顯示了集團對中國市場重要性的認可。” 斯堪尼亞中國區(qū)董事總經(jīng)理季瑞德 (Gerard van Keulen)就任以來3個月左右時間內(nèi)全面走訪調(diào)研了期堪尼亞中國銷售渠道及服務網(wǎng)絡，了解中國各地經(jīng)濟發(fā)展的實際情況，也被物流行業(yè)的進步所震撼。

中國市場之于斯堪尼亞的重要性的確值得集團重視。過去的2019年，斯堪尼亞在中國市場銷量同比增長19%，公路運輸車輛走勢穩(wěn)定，專用車底盤市場增量尤其非常突出。“一年來，我們增建了服務網(wǎng)點，上線了車隊管家服務，自有的融資租賃公司也順利營業(yè)，員工能力建設成效顯著。” 季瑞德強調(diào)，斯堪尼亞為客戶提供完整且最佳的運輸解決方案，無論是隨著國六排放的實施，還是市場需求導向，“客戶至上”的堅持不會改變。

“在中國，為中國”，實現(xiàn)全面布局
“經(jīng)過18個月準備，斯堪尼亞金融在2019年9月實現(xiàn)了第一單，這是非常有意義的事情。而且2019年最后一個季度的銷售情況表現(xiàn)，斯堪尼亞在金融方面做了很多工作。” 斯堪尼亞金融租賃中國有限公司總經(jīng)理馬修（Matthew Lawrence）對中國市場充滿期待，同時也對金融業(yè)務充滿信心。

斯堪尼亞金融租賃中國有限公司總經(jīng)理馬修（Matthew Lawrence）

鑒于中國各地客戶的實際需求存在一定差異性，斯堪尼亞金融通過當?shù)亟?jīng)銷商與客戶充分溝通，給予量身定制的服務解決方案。“斯堪尼亞一定是通過定制化的、具備競爭力、創(chuàng)新力和可持續(xù)的融資服務，為客戶提供增值服務。”

《卡車之友網(wǎng)》注意到，斯堪尼亞著重提出“斯堪尼亞在中國，為中國”理念。這一理念其實已經(jīng)從全新一代斯堪尼亞產(chǎn)品導入；加快國六車型項目推進；全面實現(xiàn)新車銷售、服務、二手車、金融等領域布局；積極參與社會公益支持等方面得到體現(xiàn)。

至于行業(yè)內(nèi)廣泛流行的“國產(chǎn)化”話題，斯堪尼亞中國戰(zhàn)略中心執(zhí)行董事何墨池（Mats Harborn）明確回應，斯堪尼亞針對中國的研發(fā)中心已經(jīng)就位，未來也非常需要在亞洲建設第三個生產(chǎn)基地，并對此做了大量調(diào)研工作，以確定第三個生產(chǎn)中心建在哪里，只是到目前為止還沒有形成任何決策。

大趨勢成就大機遇？
斯堪尼亞自從1965年進入中國以來，保有量不斷增加，銷量穩(wěn)步提升，在進口品牌高端重卡領域占據(jù)主導地位。隨著中國卡車市場，尤其是重卡市場連續(xù)四年保持百萬輛級的高位運行，同期促進了高端產(chǎn)品需求。

斯堪尼亞中國戰(zhàn)略中心執(zhí)行董事何墨池（Mats Harborn）

何墨池總結指出：中國正從狂野生長轉向符合現(xiàn)代市場規(guī)則；市場正從保護主義到更加開放和公平競爭環(huán)境轉化；中國正在建設全球范圍一流基礎設施的系統(tǒng)，包括智能公路交通系統(tǒng)；中國正在關注電氣化、互聯(lián)和自動化等新技術。這些立于當下面向未來的大趨勢正對行業(yè)產(chǎn)生巨大影響。

“在任何地方都找不到像中國這樣快速發(fā)展的市場，根據(jù)我們監(jiān)測的數(shù)據(jù)，中國卡車客戶平均行駛年里程是在世界是排第一位的，也感謝基礎設施的完善、燃油效率提高等因素。”何墨池認為，中國由科技跟隨者變成了領先者，在先進技術的電氣化、互聯(lián)和自動化已經(jīng)走在了世界的前列。當然，斯堪尼亞是全球運輸裝備制造的領先者。在推進中國經(jīng)濟建設和公路運輸領域，斯堪尼亞一定會有更大發(fā)展。