12月26日，在上海海關(guān)所屬龍吳海關(guān)管轄的漕河涇綜合保稅區(qū)，一臺(tái)參展了第二屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)的德國(guó)挖掘車順利辦理完保稅存儲(chǔ)業(yè)務(wù)，落戶江蘇南通一家金屬鑄造企業(yè)。

展品變商品、進(jìn)口引投資，這臺(tái)德國(guó)挖掘車見證了一段特別的進(jìn)博會(huì)經(jīng)歷。

龍吳海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)杜海華告訴記者，今年初，國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)綜合保稅區(qū)高水平開放高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》，允許在汽車整車進(jìn)口口岸的綜合保稅區(qū)內(nèi)開展進(jìn)口汽車保稅存儲(chǔ)、展示等業(yè)務(wù)；結(jié)合海關(guān)總署今年初第13號(hào)公告規(guī)定，從境外暫時(shí)進(jìn)境的貨物轉(zhuǎn)入海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域和保稅監(jiān)管場(chǎng)所的，進(jìn)區(qū)等同于“出境”，主管地海關(guān)可予以核銷結(jié)案。

龍吳海關(guān)據(jù)此將參展第二屆進(jìn)博會(huì)的德國(guó)挖掘車引入漕河涇綜保區(qū)，幫助其完成保稅存儲(chǔ)內(nèi)銷業(yè)務(wù)，大大縮短了其在中國(guó)由展品變成商品的進(jìn)程。

“如果沒有進(jìn)博會(huì)催生的一系列政策紅利，這臺(tái)德國(guó)挖掘車面對(duì)中國(guó)大市場(chǎng)，可能只有‘望梅止渴’。”作為進(jìn)口商的福建僑龍應(yīng)急裝備有限公司銷售部負(fù)責(zé)人丁仰銀說。

兩年前，福建僑龍開始接觸德國(guó)挖掘車進(jìn)口業(yè)務(wù)。如果以一般貿(mào)易方式進(jìn)口，平均周期需15個(gè)月，資金占?jí)憾�，不能享受保稅�?yōu)惠；如果以展品方式進(jìn)口再內(nèi)銷，則需在展期結(jié)束后出境，“在海外兜一圈后”重新入境，物流成本和貿(mào)易同期將大大增加。

去年的首屆進(jìn)博會(huì)上，這臺(tái)德國(guó)挖掘車的生產(chǎn)企業(yè)就曾參展，相關(guān)展品很快被中國(guó)買家相中，但因政策環(huán)境不成熟，挖掘車不得不在參展后出境香港，重新入境后才完成內(nèi)銷。

丁仰銀告訴記者，由于進(jìn)博會(huì)大大優(yōu)化了中國(guó)營(yíng)商環(huán)境，進(jìn)口越來越自由便利，同時(shí)為中國(guó)大市場(chǎng)所吸引，德國(guó)挖掘車的生產(chǎn)企業(yè)與福建僑龍近期正式攜手成立合資企業(yè)，決定逐步擴(kuò)大進(jìn)口并在福建設(shè)立挖掘車生產(chǎn)企業(yè)。

據(jù)介紹，福建僑龍看好的德國(guó)挖掘車屬于特種車輛，其特長(zhǎng)在于“無損抽吸”，即沒有鏟斗，而是靠一根圓柱體吸管進(jìn)行“溫和”挖掘，非常適合各類地下管道應(yīng)急開挖維修、供電電纜搶修等作業(yè)，可有效避免管網(wǎng)挖斷事故。

“我們新成立的合資企業(yè)是德國(guó)挖掘車公司首次在德國(guó)以外設(shè)立生產(chǎn)企業(yè)，中德雙方均對(duì)合資前景充滿信心。”丁仰銀說。

杜海華認(rèn)為，一臺(tái)德國(guó)挖掘車展品變商品、進(jìn)口引投資的進(jìn)博會(huì)經(jīng)歷，形象地說明中國(guó)開放的大門越開越大，中國(guó)市場(chǎng)正為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶來新的動(dòng)能和機(jī)遇。反過來，進(jìn)博會(huì)引入的德國(guó)挖掘車以及與之相適應(yīng)的一系列新政策、新實(shí)踐，也在推動(dòng)中國(guó)的綜合保稅區(qū)由傳統(tǒng)的加工制造向研發(fā)設(shè)計(jì)、銷售服務(wù)、檢測(cè)維修、物流分撥等多種新業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型，進(jìn)而為中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展添磚加瓦。