此次“2018寶馬展”的展臺上，斯堪尼亞也舉行了一場簡單的發(fā)布會。發(fā)布會上斯堪尼亞中國地區(qū)總經理Steve Wager給大家盤點了2018年斯堪尼亞在中國的主要活動以及簡單地介紹了下此次帶來的參展產品。也向來賓們展示了斯堪尼亞的精益運輸解決方案如何為客戶提供價值和消除浪費。

同時，斯堪尼亞發(fā)動機銷售副總裁 Fredrik Järild、斯堪尼亞中國應用工程師Charlie（趙爾力）、斯堪尼亞中國特種車銷售總監(jiān)Steve Ma（馬生茹），都分別給我們介紹了參展產品性能和特點，以及在中國的大環(huán)境下取得的成就與面臨的挑戰(zhàn)。Steve Ma（馬生茹）還與現場的新聞媒體朋友進行了問答互動，讓斯堪尼亞“智行、知心”的理念在交流中更加深入人心。

全新一代P系列全接觸
此次展出的斯堪尼亞工程車P450與今年4月份發(fā)布的G/R/S系列一樣，都是全新一代。

外圍：

雙側曲面后視鏡、廣角鏡，副駕駛側門下盲區(qū)照地鏡、駕駛室前盲區(qū)鏡等這些配置讓視野更好，盲區(qū)更少。三層階梯踏板中，第一節(jié)階梯的踏板使用了一個軟性設計，既方便駕駛員上車，也避免了硬物刮損。同時為了便于上裝廠的作業(yè)，還在車架上預留了上裝孔。

車內：
比上一代駕駛室高出10CM的設計，讓駕駛室空間更寬敞。駕駛室地板及發(fā)動機連接部分特殊額外降噪及隔熱處理，充分地考慮到駕駛員的舒適性和安全性。在進氣中心里，額外加裝了電子和氣動系統的線路插座，減少上裝廠的工作。

更豐富的動力解決方案產品
此次寶馬展，我們帶來了斯堪尼亞全系列的三款發(fā)動機中的2款，以及一臺尾氣處理系統。

全新一代的符合歐5排放以及即將到來的（非道路）國4排放的工業(yè)發(fā)動機。這款工業(yè)發(fā)動機機身上沒有EGR，加裝了增壓器上的廢氣旁通門以及進氣道的節(jié)氣門，兩者相匹配能夠達到工業(yè)發(fā)動機最佳的動力響應性能和最好的燃油效率。

6缸的工業(yè)發(fā)動機，區(qū)別于DC 16 V8工業(yè)發(fā)動機，使用了VGT的可變截面增壓器。應用EMS系統，通過斯堪尼亞研發(fā)實驗室精益調校，使發(fā)動機達到完美的動力性能，從而在多種應用以及不同工況中，為用戶提供更豐富的動力模式選擇。

它是由DOC加上DPF的組件以及模塊化的SCR系統，來達到符合歐5排放以及即將到來的（非道路）國4排放要求。