作為2016國(guó)際年度卡車(chē)的獲得者，依維柯新款Eurocargo在歐洲地區(qū)已經(jīng)成為不少物流公司用于城市配送的最佳選擇。去年秋季，首臺(tái)12噸新款Eurocargo載貨車(chē)底盤(pán)登陸香港，引起了不少港內(nèi)運(yùn)輸業(yè)者的關(guān)注。近日，依維柯香港地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商祥龍歐霸正式將16噸版本的Eurocargo引入，并掛出57萬(wàn)港幣的特價(jià)（約合50.6萬(wàn)人民幣）。
依維柯香港地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商祥龍歐霸正式將16噸版本的Eurocargo引入
依維柯Eurocargo自上世紀(jì)90年度初期誕生期，就成為支撐依維柯業(yè)務(wù)的重要產(chǎn)品之一。銷(xiāo)售范圍包括歐洲、非洲、亞洲、澳洲及拉丁美洲，達(dá)到了全世界50萬(wàn)輛的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。而新款Eurocargo因其對(duì)人與環(huán)境的尊重，成為了城市喜愛(ài)的卡車(chē)。新Eurocargo是目前唯一一個(gè)通過(guò)單一的SCR系統(tǒng)（配備被動(dòng)顆粒捕集器）就可以滿足歐六排放標(biāo)準(zhǔn)的中型卡車(chē)。這個(gè)獨(dú)特的解決方案采用新鮮空氣進(jìn)氣閥取代廢氣循環(huán)系統(tǒng)，從而不需要改變?nèi)紵^(guò)程。依維柯Tector 5和Tector 7發(fā)動(dòng)機(jī)是適合城市作業(yè)特定操作環(huán)境的理想選擇，同時(shí)新的渦輪增壓器使車(chē)輛在加速和啟動(dòng)時(shí)反應(yīng)迅速，可節(jié)省最高達(dá)8%的燃油消耗。
依維柯新款Eurocargo的駕駛室延續(xù)了全新Daily的設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)的擋風(fēng)玻璃面積更大，讓駕駛員擁有更好的視野。新車(chē)有著更好的空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)，兩側(cè)的導(dǎo)流槽完全融合到前格柵里。在車(chē)輛的駕駛室內(nèi)部，新的亮點(diǎn)在于IVECO UTP (Unified Telematics Platform)遠(yuǎn)程信息統(tǒng)一處理平臺(tái)。IVECO-UTP是選裝件，它其實(shí)是一個(gè)車(chē)載信息終端，能夠通過(guò)遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)讓車(chē)隊(duì)管理了解車(chē)輛的實(shí)時(shí)信息，以及個(gè)性化的信息服務(wù)，例如交通信息、新聞等。在人們生活已經(jīng)離不開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，智能手機(jī)、平板電腦已經(jīng)成為人們平日生活中必不可少的設(shè)備，新Eurocargo的Telematik系列可以兼容目前市面上主流的操作系統(tǒng)。
祥龍歐霸引入的16噸版本新款Eurocargo為采用Tector 7發(fā)動(dòng)機(jī)的280馬力版本，標(biāo)配ZF AMT手自一體變速箱、車(chē)道偏離提醒與全車(chē)盤(pán)式制動(dòng)，配置并不低。在香港市場(chǎng)上，這個(gè)級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要為奔馳Atego、MAN TGM、沃爾沃FL與達(dá)夫LF。作為依維柯最引以為傲的中卡產(chǎn)品，新款Eurocargo在香港地區(qū)會(huì)取得怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn)，我們拭目以待。
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