2014年10月18日，德國(guó)曼恩“贏在路上”客戶品鑒會(huì)在上海松江舉辦。德國(guó)曼恩中國(guó)的總裁李榮耀先生、副總裁楊陽女士、銷售服務(wù)部經(jīng)理于水先生、市場(chǎng)部總監(jiān)陳瑞乾先生等多位曼恩中國(guó)負(fù)責(zé)人，與來自全國(guó)各地的德國(guó)曼恩經(jīng)銷商、客戶對(duì)“TCO”收益寶進(jìn)行了數(shù)據(jù)化的講解與探討。

    曼恩中國(guó)“贏在路上”客戶品鑒活動(dòng)上海站

    而在10月19日，MAN卡車將首次和大眾母公司一起合作參加大眾汽車集團(tuán)冠軍賽車嘉年華SCCF活動(dòng)，并以活動(dòng)展示車的形式傳播MAN品牌文化。

    有數(shù)據(jù)更清晰體會(huì)曼恩中國(guó)的迅速成長(zhǎng)

    曼恩中國(guó)“贏在路上”客戶品鑒活動(dòng)上海站

    而對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來說，德國(guó)曼品牌在近日里變成“發(fā)光體”的并非TGXD38旗艦卡車漢諾威首亮相，而是運(yùn)營(yíng)利器”TCO收益寶”的發(fā)布。TCO收益寶,將歐洲先進(jìn)的車隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)與中國(guó)的操縱時(shí)間相結(jié)合，抓們用于幫助中國(guó)的客戶實(shí)現(xiàn)收益最大化。它的發(fā)布讓德國(guó)曼恩與中國(guó)市場(chǎng)關(guān)系變得更加親密。

    德國(guó)曼恩中國(guó)總裁李榮耀先生

    而相比北京的發(fā)布會(huì)產(chǎn)品闡述，本次品鑒會(huì)將“TCO收益寶“概念更加數(shù)據(jù)化也更加容易理解。

    中國(guó)目前TCO使用結(jié)構(gòu)

    根據(jù)2013年數(shù)據(jù)，我國(guó)目前TCO使用結(jié)構(gòu)主要由燃油成本、路橋費(fèi)、車輛購置折舊、司機(jī)工資、維修保養(yǎng)、輪胎磨損、保險(xiǎn)等七大部分組成。除去路橋費(fèi)外，燃油成本、車輛折舊、司機(jī)工資就構(gòu)成了主要的成本部分。曼恩主要通過高完好率的MAN卡車、MANSupportTeleMatics德國(guó)曼恩車隊(duì)管理提供，MANFinance德國(guó)曼恩金融服務(wù)，MANService德國(guó)曼恩維修保養(yǎng)合同，以及MANSupport曼恩高效駕駛員培訓(xùn)來完成TCO成本的降低。

    當(dāng)然未來，MAN還將推出MANRental曼恩租賃業(yè)務(wù)，提淡旺季運(yùn)力調(diào)配，以及平時(shí)運(yùn)力管理，以及MANTopUsed曼恩二手車業(yè)務(wù)，幫助資本回收管理，進(jìn)一步降低采購門檻來實(shí)現(xiàn)用戶更高的效益。

    節(jié)約油費(fèi)24萬元/年節(jié)油并不流于口號(hào)

    基于目前市場(chǎng)上眾多自詡”高效節(jié)油“的卡車稱號(hào)，德國(guó)曼恩給出了他們對(duì)目前中國(guó)市場(chǎng)上使用最多的TGS車系的節(jié)油表現(xiàn)。將曼恩的TGS百公里油耗估算為百公里25升，而國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型卡車的百公里油耗為35升。假設(shè)在年行駛里程數(shù)30萬公里前提下，柴油價(jià)格約8元/升的情況下，高速路況、載重及司機(jī)駕駛技能相似的情況下，使用曼恩TGS可節(jié)約油耗成本約24萬元/年。

    目前，曼恩中國(guó)已經(jīng)將MANSupport曼恩高效駕駛員培訓(xùn)MANProfiDrive服務(wù)引入中國(guó)。MANProfiDrive包括了正確的操作、正確的載重、正確的選擇配置掛車、正確的裝載貨物、合理的油耗控制、安全行駛、有效的管理方法等內(nèi)容。通過它來培養(yǎng)司機(jī)良好的安全節(jié)油駕駛行為保證高效、安全、經(jīng)濟(jì)駕駛，可以降低整車的運(yùn)營(yíng)成本。

    2014年新引進(jìn)的MANSupportTeleMatics德國(guó)曼恩車隊(duì)管理系統(tǒng)，以車輛信息為技術(shù)的管理報(bào)表及分析報(bào)告可以為車隊(duì)提供運(yùn)輸效率終極解決方案。目前曼恩中國(guó)推薦2014年購買新車用戶在車輛到港后就加裝TeleMatics系統(tǒng)，通過有針對(duì)性的管理來提高車隊(duì)運(yùn)輸效率。而對(duì)于2013年及2013年之前購買的用戶，需要加裝車輛CAN總線數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)接口后才能使用TeleMatics車隊(duì)管理系統(tǒng)，這個(gè)需求大概將在2015年初為用戶實(shí)現(xiàn)。

    國(guó)產(chǎn)車雙倍價(jià)格也不怕5年內(nèi)節(jié)約成本44.7萬元

    在中國(guó)，進(jìn)口高端卡車的初始購買價(jià)格大約是國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)卡車的2倍價(jià)格，許多用戶往往會(huì)被進(jìn)口車初始價(jià)格嚇在大門外。但是曼恩計(jì)算出，從長(zhǎng)期來看，進(jìn)口高端卡車的總體擁有成本遠(yuǎn)低于國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)卡車。假設(shè)MANTGS28.440的6x2提升橋牽引車與420馬力6x2的國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型卡車年形式公里數(shù)均為25萬公里，TGS可以再五年內(nèi)未用戶節(jié)約成本44.7萬元。

    其中MAND20輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)，10.5L的小排量就可以爆發(fā)440馬力的大功率且干質(zhì)量?jī)H為945kg。另外增加的有效負(fù)載更多，車輛承載能力更強(qiáng)，使得車輛運(yùn)營(yíng)的年收入增加8千到1.6萬元。

    而近年來空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)消耗能量及胎壓不正確所引起油耗的問題也漸漸受到關(guān)注。德國(guó)曼恩是世界首家將APM應(yīng)用在車輛上的制造者，曼卡車可選裝氣壓管理系統(tǒng)APM，減少長(zhǎng)途運(yùn)輸中空壓機(jī)90%的工作時(shí)間從而減少油耗。而胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)TPM的選裝，則減少胎壓過高引起的輪胎磨損、胎壓過低的油耗損失，并防止輪胎故障。

    高舒適性創(chuàng)造3.1萬元利潤(rùn)司機(jī)是最重要的！

    由于駕駛員的工資是可變狀態(tài)。采用一款舒適、安全的駕駛室，可以保證交通意外的減少、保證駕駛員在駕駛過程中的高效性，更專注于駕駛本身從而提高了駕駛出勤率。這可為公司多創(chuàng)造3.1萬的利潤(rùn)。

    貸款70%分3年還每月每公里支付0.64元

    大眾金融旗下的MANFinance是專門為曼恩設(shè)立的金融服務(wù)，幫助用戶解決資金周轉(zhuǎn)問題，具有專業(yè)、快速、高效的優(yōu)勢(shì)。以一臺(tái)車82萬為例，MAN金融可以為用戶提供車輛70%的貸款費(fèi)用，總計(jì)額貸款本金為57.4萬元，貸款按3年36個(gè)月還清，那么對(duì)于一輛月行駛30萬公里的MAN卡車，每個(gè)月每公里只需要支付0.64元。

    24小時(shí)服務(wù)5年80萬公里傳動(dòng)系統(tǒng)延長(zhǎng)保修

    為了提高M(jìn)AN在國(guó)內(nèi)的份額，曼恩中國(guó)最先著手的一項(xiàng)便是提高24小時(shí)服務(wù)水平。規(guī)定服務(wù)中心在收到客戶服務(wù)需求及投訴后，2小時(shí)內(nèi)給予回復(fù)。并規(guī)定經(jīng)銷商所在城市，必須4小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)；所在省份內(nèi)，24小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)，所在省份之外（除極偏遠(yuǎn)地區(qū)）必須48小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)。

    2013年曼恩中國(guó)在上海新投建配件庫，滿足南區(qū)92%的配件需求。加上北京原有配件庫及曼恩中國(guó)配件庫，曼恩的全國(guó)售后服務(wù)有了更強(qiáng)硬的支撐。而MANService德國(guó)曼恩維修保養(yǎng)合同，更是提出了保修延長(zhǎng)的內(nèi)容，讓用戶享受最長(zhǎng)五年和80萬公里的傳統(tǒng)系統(tǒng)延長(zhǎng)保修服務(wù)，且這項(xiàng)服務(wù)內(nèi)容將有可能在未來實(shí)現(xiàn)保修時(shí)期的再延長(zhǎng)。

    六款重要車型滿足高端物流運(yùn)輸

    除去需求量比較少的車型，目前曼恩中國(guó)庫存的主要有六款重要的物流運(yùn)輸牽引車型。其中TGS19.400BLS.WW4x2、TGS28.440BLS.WW6x2、TGX28.480BLS.WW6x2三款長(zhǎng)軸距車型，配備大油箱，行駛里程數(shù)更大，故障率低。主要用來應(yīng)對(duì)電子設(shè)備、煙草等貴重物品高端長(zhǎng)途運(yùn)輸需求。

    曼恩中國(guó)主推三款長(zhǎng)軸距高端長(zhǎng)途運(yùn)輸卡車

    MANTGS28.440試駕牽引車

    TGS28.440牽引車試乘試駕

    而TGS28.440BLS.WW6x2、TGS33.400BLS.WW6x4、TGS40.540BLS.WW6x6三款短軸距車型，采用小油箱，主要適合天然氣、精密儀器、重載需求的高端短途運(yùn)輸及重載運(yùn)輸領(lǐng)域。

    TGX28.480BLS試乘試駕

    其中今年4月引進(jìn)的TGX28.480BLS.WW6x2車型駕駛室舒適性更好，車輛配置ECAS空氣懸掛控制系統(tǒng)、EVB排氣制動(dòng)、EBS電子制動(dòng)系統(tǒng)、ESP電子控制系統(tǒng)，標(biāo)配液力緩速器等，相比TGS車型更能適應(yīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸挑戰(zhàn)。通過在活動(dòng)地址附近的一路段試駕活動(dòng)中，上海地區(qū)顛簸的道路讓更多的用戶領(lǐng)略到高舒適性卡車的優(yōu)勢(shì)以及12.4L排量，480馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力。

    首次參加大眾SCCF活動(dòng)展示滲透文化軟實(shí)力

    大眾汽車集團(tuán)冠軍賽車嘉年華SCCF決賽日程安排

    TGX28.480將作為決賽巡游車?yán)@場(chǎng)來拉開比賽

    10月19日是大眾汽車集團(tuán)冠軍賽車嘉年華（SCCF）的總決賽日，曼恩將首次攜手大眾母公司一起合作參加SCCF活動(dòng)，作為決賽巡游車?yán)@場(chǎng)拉開比賽序幕，以及在商貿(mào)區(qū)以廣告車形式坐鎮(zhèn)中央舞臺(tái)和MAN游戲展臺(tái)，為SCCF添加豐富的文化展示活動(dòng)。更多關(guān)于MAN活動(dòng)車詳情及SCCF比賽精彩賽況請(qǐng)關(guān)注卡車之家后續(xù)報(bào)道。（文/圖何華艷）