一般的超長貨車，在車的前后方和車身兩邊還有車頂都會安裝示廓燈。示廓燈是一種警示標志的車燈，可以讓其他車輛在較遠處就能判斷出車的高度、寬度和長度。在駕駛員踩剎車或轉(zhuǎn)彎時，示廓燈亮度會明顯提高，但示廓燈不會有太強的光線，更不會讓后面車的駕駛員感到刺眼。

但是現(xiàn)在越來越多的大貨車將原來的示廓燈改裝成了向后照射的射燈。這種被俗稱為“腰燈”。加了這種腰燈之后，跟在后面的小車司機會被強光照射得睜不開眼睛，以至于看不清路況，很容易出事。有很多跟在后面的小車司機常常會被這些大貨車車身上超亮的“腰燈”照得“眼盲”，一些司機只能減速或干脆把車停下來，等大貨車過去后才繼續(xù)行車。

對于在貨車上安裝“射燈”的行為，很多車主是這樣解釋的：安裝腰燈主要是出于交通安全考慮，因為貨車不像小轎車，貨車的車身比較長，倒車時較難看清后方。如果沒有較好的光線，司機就看不清車后的狀況，比較容易發(fā)生交通事故。

雖然貨車出廠時候就帶有腰燈，但是由于亮度不夠，所以很多車主就會在修車廠花五十多塊錢安裝兩個腰燈。對于這種行為，交警部門對其認定為私自改裝車燈，在遇到后會現(xiàn)場拆除車燈，并對駕駛員處以200元，3分的處罰。

很多司機對大貨車的這種改裝行為，比痛恨超載和對向開遠光還要嚴重。因為在晚上人眼遇到這種強光后，會造成短暫的失明，視力需要幾秒鐘才能恢復(fù)。如果這個時候前面的大貨車突然剎車的話，極易發(fā)生追尾。同時，如果后面車輛想超車的話，也會因為強光的照射看不清對面的狀況，從而增加發(fā)生事故的概率。