根據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月份以來，在杭瑞高速遵義境內(nèi)就發(fā)生32起單方側(cè)翻事故，其中3個(gè)月內(nèi)水果車輛發(fā)生側(cè)翻就多達(dá)7起。經(jīng)過分析，在這些水果車輛發(fā)生側(cè)翻中，都存在著超載、雨天發(fā)生較多，而且以小型貨車為主，因此交警部門提醒運(yùn)輸水果、蔬菜的車輛不要超載，尤其是在近期雨天較多，更容易因超載引發(fā)側(cè)翻事故。

水果貨車側(cè)翻，菠蘿滿地滾
今年的3月24日，駕駛?cè)肆帜绸{駛一輛牽引掛車，滿載30噸菠蘿，由貴陽往金沙方向行駛，16時(shí)07分，當(dāng)行駛至杭瑞高速遵義境內(nèi)1623公里＋400米(蘭海高速上杭瑞高速馬家灣往鴨溪方向)時(shí)，因操作不當(dāng)，車輛發(fā)生側(cè)翻肇事，車上運(yùn)載的30噸菠蘿“滾”了一地，有些甚至砸破邊網(wǎng)，滾落到橋梁下方匝道上，由于事故發(fā)生在匝道橋梁上，肇事車輛占據(jù)行車道、應(yīng)急車道，造成從馬家灣前往畢節(jié)方向的交通臨時(shí)性中斷，事故造成駕駛?cè)肆帜呈芷ね鈧�，所幸未引發(fā)次生事故、和其他人員受傷。

事故發(fā)生后，為盡快恢復(fù)正常交通，遵義市杭瑞高速交警大隊(duì)立即聯(lián)系轄區(qū)應(yīng)急部門前往協(xié)助處置，為了防止發(fā)生群眾哄搶菠蘿，大隊(duì)還特意安排民警在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行警戒，另外，民警在匝道入口處實(shí)施臨時(shí)交通管制，將大型客車、貨車進(jìn)行分流。

為了將當(dāng)事人的損失降到最低，大隊(duì)民警一邊迅速勘查事故現(xiàn)場(chǎng)，一邊隨同應(yīng)急隊(duì)工作人員，將“滾”落在匝道上的菠蘿進(jìn)行拾撿，在晚上18時(shí)50分，在各方人員的共同努力下，匝道交通恢復(fù)通行。

由于轉(zhuǎn)運(yùn)菠蘿耽誤了大量時(shí)間，一直到第二天凌晨1時(shí)許，肇事車被拖離事故現(xiàn)場(chǎng)，“滾”落在地上的30噸菠蘿，全部轉(zhuǎn)運(yùn)完畢，交通恢復(fù)正常通行。事后駕駛?cè)肆帜彻烙?jì)，事故造成菠蘿滾落，損壞的菠蘿有9噸左右。

據(jù)了解，該側(cè)翻貨車核載25噸，當(dāng)時(shí)實(shí)載為30噸，超載5噸。

一車水果側(cè)翻，民警雨中幫忙搬水果
4月22日早上9點(diǎn)左右，杭瑞高速公路遵義往湄潭方向1577km＋200m(楊樹坪附近)處，發(fā)生一起小型貨車側(cè)翻的交通事故，車上所載1.2萬元的水果(菠蘿、香蕉、桔子、鴨梨等)一半散落，撒在高速公路超車道、慢車道、以及應(yīng)急車道之間，造成交通緩行。由于當(dāng)時(shí)天空正下著傾盆大雨，外加該路段屬連續(xù)長下坡加急彎特別危險(xiǎn)路段，過往車輛多、交通流量大，一旦發(fā)生擁堵，不僅給人民群眾出行造成不便，更容易引發(fā)追尾甚至重特大道路交通事故的發(fā)生，危及生命財(cái)產(chǎn)安全。

杭瑞高速交警大隊(duì)三中隊(duì)接警后，迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)勘查事故現(xiàn)場(chǎng)，盡快恢復(fù)正常交通，同時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)散落的水果，并疏導(dǎo)交通。

上午10點(diǎn)半左右的時(shí)候，在現(xiàn)場(chǎng)民警的全力幫助下，大家冒雨幫駕駛?cè)俗磕硨⑸⒙涞乃�果全部重新裝載，并駕駛該車平安駛離事故地點(diǎn)。

據(jù)駕駛?cè)俗磕辰榻B，自己是湄潭人，當(dāng)天，他駕駛小型普通貨車，滿載水果從遵義出發(fā)，沿杭瑞高速前往湄潭縣城，10時(shí)許，當(dāng)行至該路段時(shí)，因道路路滑、操作不當(dāng)致使車輛側(cè)翻，造成車頭輕微受損、水果一半散落的交通事故。

此次事故，由于大隊(duì)民警處警及時(shí)并冒雨搬運(yùn)水果，除部分未箱裝的香蕉、桔子受損嚴(yán)重外，其余水果均安然無恙。只損失了2000元左右。

該事故發(fā)生地點(diǎn)為湄潭境內(nèi)的長下坡路段，在雨天行駛長下坡路段時(shí)，因車輛超載負(fù)重，再加上路面濕滑，就造成車輛側(cè)翻。

水果貨車側(cè)翻，商販怕“麻煩”不愿拖車
5月6日，一名水果商販運(yùn)載水果，在杭瑞高速公路遵義往湄潭方向1578km＋0m處側(cè)翻，據(jù)了解，當(dāng)日14時(shí)，艾某駕駛車牌號(hào)為貴DQ35★★的輕型倉柵式貨車，運(yùn)載水果從遵義縣馬家灣水果市場(chǎng)出發(fā)，沿杭瑞高速公路從遵義往思南方向行駛，14時(shí)50分，當(dāng)行至杭瑞高速公路1578km＋0m處的新橋隧道附近時(shí)，因操作不當(dāng)，導(dǎo)致貨車側(cè)翻，部分水果撒落在高速公路行車道和應(yīng)急車道之間，影響道路正常通行，危及路面行車安全。

事故發(fā)生后，杭瑞高速交警大隊(duì)三中隊(duì)民警迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)處置。由于出警及時(shí)、措施得當(dāng)，外加貨車所運(yùn)載的水果均實(shí)行了箱裝，在各方共同努力下，經(jīng)過短短10分鐘，事故現(xiàn)場(chǎng)勘查完畢，散落在高速路上的水果全部重新裝進(jìn)水果箱。

而在施救過程中，為節(jié)省開支、降低成本，當(dāng)事人艾某不愿意由施救部門拖運(yùn)故障貨車、轉(zhuǎn)運(yùn)隨車水果，想讓朋友從思南開車過來轉(zhuǎn)運(yùn)水果，故障貨車則由自己慢慢開走，大隊(duì)民警對(duì)其忽視交通安全的行為進(jìn)行了耐心的批評(píng)教育，并詳細(xì)講解了高速公路的相關(guān)規(guī)定，以及長時(shí)間占用應(yīng)急車道有可能引發(fā)交通事故的嚴(yán)重后果，最后，艾某某被大隊(duì)民警說服，同意由施救部門幫忙轉(zhuǎn)運(yùn)。

隨后故障貨車、撒落水果全部安全轉(zhuǎn)運(yùn)，道路才得以恢復(fù)正常通行。

據(jù)了解，該事故發(fā)生點(diǎn)為新橋隧道附近路段，該路段彎度較大，車輛在行駛該路段時(shí)易因操作不當(dāng)引發(fā)事故。

側(cè)翻的水果車都存在超載
據(jù)遵義市交警支隊(duì)杭瑞高速大隊(duì)民警介紹，今年以來，截止到5月30日，在杭瑞高速遵義境內(nèi)就發(fā)了32起車輛側(cè)翻事故，全部都為單方事故，而水果車輛側(cè)翻的事故就多達(dá)7起，從3月起，平均每月都會(huì)出現(xiàn)兩起以上的水果車輛側(cè)翻事故，除此以外，還有其它貨運(yùn)車輛側(cè)翻的事故。

“這些側(cè)翻的水果車輛主要以中小型的貨運(yùn)車輛為主，而且都存在超載情況。”在分析為何杭瑞高速水果車輛頻繁側(cè)翻時(shí)該民警說道。

該民警介紹，由于馬家灣附近有一個(gè)大型的水果批發(fā)市場(chǎng)，這些水果車輛都是從水果批發(fā)市場(chǎng)拖運(yùn)水果，經(jīng)杭瑞高速前往湄潭、金沙、以及銅仁的一些縣份上的，因此經(jīng)過杭瑞高速遵義段的水果貨車比較多，而且這些運(yùn)送水果的車輛主要都是中小型的貨運(yùn)車輛。

由于運(yùn)送水果的貨車，大多都是小型倉柵式貨車，7起水果貨車側(cè)翻中，就有4輛是小型倉柵式貨車。

而這些運(yùn)水果的貨車屬綠色通道車輛，在經(jīng)過收費(fèi)站時(shí)，都是走綠色通道的，因此很多駕駛員能多裝就多裝，因此普遍存在著超載的行為，加上這類貨車的底盤比較輕，一旦超負(fù)荷裝貨物的話，就會(huì)失去平衡，極易側(cè)翻。

另外，這些水果車輛發(fā)生側(cè)翻的有3起是發(fā)生在雨天，受雨霧等惡劣天氣影響，由于雨天道路濕滑，能見度低，再加上車輛超載，易容產(chǎn)生“頭重腳輕”，在雨天里，路面濕滑，一旦采取緊急制動(dòng)措施不當(dāng)，就導(dǎo)致側(cè)翻。

交警提醒雨天行車控制車速、不要超載
好在這些事故都沒有造成人員傷亡，但因側(cè)翻不僅造成一定的經(jīng)濟(jì)損失，也給道路交通帶來了一定的不便。

據(jù)杭瑞高速大隊(duì)民警介紹，其實(shí)杭瑞高速路況很好，而且鴨溪路段還是六車道路面，但正是因?yàn)槿绱�，很多駕駛員就會(huì)放松警惕，再加上該路段沿途道路不太平整，路中間有坑槽，在雨天行車在經(jīng)過鴨溪路段，駕駛員一不注意就會(huì)將車開上去，引起車輛側(cè)翻，再加上該路段在春夏季的夜間至凌晨容易起霧，能見度只有100米左右，行車時(shí)駛駛員的視線受到影響。

雖然杭瑞高速遵義段的路況條件不錯(cuò)，但在湄潭境內(nèi)的新橋隧道和鐵場(chǎng)大橋路段，彎度大，坡度長，也是誘發(fā)車輛側(cè)翻的原因之一。

但民警提醒駕駛員在行車過程中，一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣非常重要，特別是貨運(yùn)車輛，在雨天行車一定不要超載、超速、按照路段上提示牌安全駕車。