7號(hào)下午5點(diǎn)左右,記者接到市民報(bào)料稱:在東莞石龍金塘隧道口發(fā)生了一宗交通意外。一部貨柜車硬闖隧道口限高欄,導(dǎo)致限高欄墜落,重重地壓在貨柜車車頭上面,幸好司機(jī)被解救出來,并無大礙。
記者趕到事發(fā)現(xiàn)場的時(shí)候看到,標(biāo)志著“4.2米”的限高欄已經(jīng)墜落,壓在一輛貨柜車車頭上面,而貨柜車車頭,也就是駕駛艙的位置已經(jīng)完全變了形,車頭的擋風(fēng)玻璃更被整塊拋出車外,車內(nèi)雜物和玻璃散落一地。
事故發(fā)生后,消防員趕赴現(xiàn)場,敲碎了駕駛艙后玻璃窗,將當(dāng)時(shí)被困的司機(jī)成功解救出來。幸好司機(jī)只是受了驚嚇,身體并無大礙。
有目擊事發(fā)過程的市民告訴記者,事故發(fā)生的時(shí)候傳來了巨響。市民:“很大聲那種,嘣一聲那種。這個(gè)車撞了以后,那個(gè)限高架慢慢壓著它,砸在它(貨柜車)頭上面。”
據(jù)了解,事故中的貨柜車車身連貨柜高約4.3米,司機(jī)竟表示明知道超出限高欄標(biāo)注的高度仍然“硬闖”,是因?yàn)橐酝谄渌胤接许樌ㄟ^的“經(jīng)驗(yàn)”,就抱著僥幸心理一試,豈料釀成事故,差點(diǎn)丟了自己性命。貨柜車司機(jī):“當(dāng)時(shí)想著限高4.2,其他地方都能過去的,這里也能過去。”
其實(shí),在金塘隧道口車輛因沖闖限高欄導(dǎo)致意外并不是第一次,其中在2010年6月發(fā)生的一宗同類事故就導(dǎo)致一名司機(jī)當(dāng)場死亡。有市民也向記者反映,行經(jīng)該路段的貨車不時(shí)有沖闖限高欄的行為。有市民說:“那些貨柜車一過來,一撞,轟的一聲,看到過不了了,就往后退。”記者:“你看到過很多次這種情況?”“很多次。再撞一下都不知道后果是什么樣子。”
一次意外,足以致命。生命又豈能開玩笑?希望各位司機(jī)大哥自覺遵守交通規(guī)則,切勿抱著貪方便、僥幸的心理硬闖限高欄,導(dǎo)致意外再發(fā)生。
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