近年來，受環(huán)保政策實(shí)施、排放升級(jí)、老舊車輛淘汰、油價(jià)上漲等因素影響，天然氣重卡銷量不斷增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2025年前，市場(chǎng)保有量將超過100萬輛。2023年前三季度，我國(guó)天然氣重卡累計(jì)銷售達(dá)10.74萬輛，同比去年前三季度大漲255%，是今年重卡市場(chǎng)重要的增長(zhǎng)引擎。

天然氣重卡市場(chǎng)需求的快速釋放，帶動(dòng)了燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)銷量的爆發(fā)式增長(zhǎng)。據(jù)悉，今年前三季度，解放動(dòng)力燃?xì)鈾C(jī)銷量同比增長(zhǎng)6倍，增速遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，繼續(xù)夯實(shí)行業(yè)領(lǐng)跑地位。

搶抓機(jī)遇，燃?xì)怅嚑I(yíng)不斷壯大

對(duì)天然氣賽道的前瞻布局，是解放動(dòng)力洞悉時(shí)代大勢(shì)、搶抓市場(chǎng)機(jī)遇的關(guān)鍵。

多年來，解放動(dòng)力堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，以自主創(chuàng)新為內(nèi)驅(qū)，通過持續(xù)研發(fā)不斷推陳出新，接連投放了鉑威6SL、奧威CA6SM4、奧威CA6SM6等多款燃?xì)猱a(chǎn)品，形成了多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的積極布局。

2023年11月，為了進(jìn)一步完善產(chǎn)品陣營(yíng)、提升燃?xì)馐袌?chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，解放動(dòng)力重磅推出了目前市面上排量最大（16L）、功率最大（660Ps）、扭矩最大（3000N.m）的燃?xì)鈩?dòng)力——奧威6SX，為搶占大馬力燃?xì)馐袌?chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

重磅首發(fā)的奧威16升天然氣機(jī)CA6SX

這款旗艦動(dòng)力發(fā)布后，解放動(dòng)力在天然氣領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了輕、中、重型全系覆蓋，動(dòng)力區(qū)間延展至220-660ps，最大排量提升至16L，滿足多場(chǎng)景用車需求，為用戶盈利創(chuàng)收提供綠色運(yùn)力解決方案。

行業(yè)首創(chuàng)，全系標(biāo)配“10萬公里長(zhǎng)換油技術(shù)”

已批量入市的燃?xì)猱a(chǎn)品中，奧威CA6SM4長(zhǎng)期占據(jù)著解放動(dòng)力的銷量榜首。憑借“高動(dòng)力、高可靠、高安全、高舒適、低氣耗、低維護(hù)”六大核心優(yōu)勢(shì)，樹立了良好的用戶口碑與強(qiáng)大的品牌影響力。

多維度協(xié)同降本，是奧威CA6SM4的“制勝砝碼”。首先，該產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了510-570ps大馬力段的功率覆蓋，最大扭矩提升至2600N.m，為整車輸出更為強(qiáng)勁的動(dòng)力；其次，氣耗方面有了大幅度改善，相比同類產(chǎn)品氣耗可降低3-5%；最后，發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命120萬公里、后處理劣化壽命超百萬公里、火花塞20萬公里長(zhǎng)保養(yǎng)、50萬公里冷卻液更換周期等服務(wù)保障，提升可靠性的同時(shí)延長(zhǎng)了保養(yǎng)周期，降低車輛的全周期運(yùn)營(yíng)成本。

解放動(dòng)力奧威CA6SM4國(guó)六燃?xì)鈩?dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)

值得一提的是，在超低灰分長(zhǎng)效專用機(jī)油技術(shù)、超低機(jī)油消耗技術(shù)、高效換熱鎳釬焊機(jī)油冷卻技術(shù)、防冷凝蒸氣加熱技術(shù)等技術(shù)升級(jí)的驅(qū)動(dòng)下，奧威CA6SM4在業(yè)界首次實(shí)現(xiàn)了燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)10萬公里長(zhǎng)換油周期，再次推動(dòng)行業(yè)服務(wù)提質(zhì)升級(jí)。

其中，專用油的迭代是此項(xiàng)技術(shù)得以順利升級(jí)的關(guān)鍵。特有0.4%超低灰配方技術(shù)潤(rùn)滑油，較行業(yè)限值大幅下降60%，其優(yōu)異的抗氧化性能，使機(jī)油在長(zhǎng)達(dá)2倍的試驗(yàn)周期下，依舊呈現(xiàn)出穩(wěn)定的性能表現(xiàn)；無鋅無磷低鈣低鎂低硫的配方，有效降低后處理系統(tǒng)中毒失效，延長(zhǎng)了使用壽命，為發(fā)動(dòng)機(jī)和整車提供全方位“護(hù)航”。

高效物流的興起，催生著用戶需求的變化。在車輛日常使用過程中，傳統(tǒng)換油周期為1-2萬公里的產(chǎn)品顯然已經(jīng)無法滿足重卡市場(chǎng)的需求，短則半天、長(zhǎng)則一天的換機(jī)油工時(shí)，是影響車輛運(yùn)營(yíng)效率的一大“殺手”。據(jù)悉，解放動(dòng)力已為全系燃?xì)猱a(chǎn)品配備了“10萬公里長(zhǎng)換油技術(shù)”，不僅減少了換油次數(shù)，提高了用戶收益，還延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，同時(shí)兌現(xiàn)了“省錢、省時(shí)、高出勤”三大需求。

解放動(dòng)力出手，服務(wù)無憂、賺錢輕松

與產(chǎn)品熱銷同期而至的，還有大量用戶的口碑認(rèn)證。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、維保技術(shù)的全面升級(jí)，奧威CA6SM4燃?xì)鈾C(jī)已成為資源運(yùn)輸行業(yè)降本增效的“利器”。

用戶趙建陽在臨汾和西安之間運(yùn)輸鋼材和煤炭，對(duì)奧威CA6SM4燃?xì)鈾C(jī)的品質(zhì)和服務(wù)非常滿意，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是他致富路上不可或缺的“最佳拍檔”：“這輛車跑了14萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)從來沒修過，進(jìn)站保養(yǎng)的次數(shù)也比我之前開過的其他品牌要少，維護(hù)保養(yǎng)省心省力又省錢。”

同樣是跑煤炭運(yùn)輸?shù)膮倾y元，一年到頭幾乎天天都在路上，加起來要跑30多萬公里。如此高的出勤率，得益于解放動(dòng)力過硬的產(chǎn)品品質(zhì)與健全的服務(wù)保障。“最早一兩萬公里就要換一次機(jī)油，平均每個(gè)月都要進(jìn)服務(wù)站；后來升級(jí)成了6萬公里長(zhǎng)換油，一年差不多進(jìn)站5次；現(xiàn)在解放動(dòng)力的換油里程高達(dá)10萬公里，我的出勤率也跟著大幅提升。”

山西用戶李建斌已經(jīng)開了20多年卡車，“精打細(xì)算”是他的跑車原則，他始終認(rèn)為“唯有省小錢才能賺大錢”。“選擇奧威CA6SM4燃?xì)鈾C(jī)，就是沖著品質(zhì)和服務(wù)！”他表示，10萬公里長(zhǎng)換油周期、火花塞20萬公里長(zhǎng)壽命技術(shù)、50萬公里冷卻液更換周期這些服務(wù)附加值，一年到頭能為他省不少錢，有了解放動(dòng)力“保駕護(hù)航”，他才能“擼起袖子加油干”。

燃?xì)廛嚨呐d起，是國(guó)家能源戰(zhàn)略、排放升級(jí)、市場(chǎng)需求變化等諸多因素合力形成的未來趨勢(shì)。落到用戶層面，整車全生命周期價(jià)值管理變得更加精細(xì)化，除了盡可能降低氣耗成本以外，提高出勤率、節(jié)省維保開支同樣重要。10萬公里長(zhǎng)換油技術(shù)，為用戶帶來了更低的保養(yǎng)費(fèi)用、更少的保養(yǎng)次數(shù)以及更高的出勤天數(shù)，是一次真正以用戶需求為導(dǎo)向的技術(shù)升級(jí)。

作為中國(guó)動(dòng)力行業(yè)的引領(lǐng)者，解放動(dòng)力將繼續(xù)秉持“以用戶為中心”理念，從研發(fā)、生產(chǎn)、產(chǎn)品、服務(wù)等不同維度全面發(fā)力，解決用車運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)，持續(xù)打造高品質(zhì)、高性能的燃?xì)猱a(chǎn)品，為市場(chǎng)提供比肩國(guó)際的動(dòng)力解決方案，助力更多卡友實(shí)現(xiàn)致富夢(mèng)想。