隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和物流行業(yè)的壯大，貨運(yùn)需求也在不斷增加。尤其隨著萬億國債的投入，即將帶動基建工程的發(fā)展，也將為重卡市場帶來新的需求。面對未來巨大的運(yùn)輸需求，這無疑能給想要通過跑貨運(yùn)致富的卡友帶來更多希望。來自廣東惠州的紅巖用戶就表示：“上汽紅巖杰虎H6 M10牽引車可以多拉多賺，讓我實(shí)現(xiàn)回本。”

身為貨運(yùn)老手的惠州用戶當(dāng)前在廣東惠州龍門縣雙潤運(yùn)輸有限公司負(fù)責(zé)惠州-東莞-深圳-河源地區(qū)的建材運(yùn)輸。用戶表示在他所運(yùn)營的物流公司有不少重卡產(chǎn)品，但是對比其他車輛，上汽紅巖杰虎H6 M10牽引車憑借舒適性高、經(jīng)濟(jì)節(jié)油、可靠實(shí)用和換擋輕松等產(chǎn)品優(yōu)勢深得他心。他欣慰的表示：“建材運(yùn)輸滿載的情況下開起來不費(fèi)力，跑一趟運(yùn)輸建筑材料行程下來能省心不少，我們每天都要行駛150km，上汽紅巖杰虎H6 M10牽引車座椅的支撐性很好，即便是長時(shí)間駕駛也不會感到疲勞，并且這臺車的自重只有7.2噸，承載能力也很強(qiáng)，每次都能比其他車多拉點(diǎn)，多拉多賺才能早點(diǎn)回本。”

對于想通過貨運(yùn)賺錢的貨運(yùn)司機(jī)來說，車輛的經(jīng)濟(jì)性能是最優(yōu)先考慮的因素。用戶繼續(xù)說到：“我們的車貨總重在49噸，每個(gè)月跑建材運(yùn)輸大概要跑接近150公里，一年下來，要跑接近1.3萬公里，別看每天大部分都是短途運(yùn)輸，其實(shí)累計(jì)下來，運(yùn)輸公里數(shù)是不少的。不過上汽紅巖杰虎H6 M10牽引車跑起來非常省心，平時(shí)這輛車跑車的平均車速在60-70km/h，但平均油耗可以控制在37L/100km，對比其他品牌車輛，經(jīng)濟(jì)效益更高，現(xiàn)在這個(gè)貨運(yùn)環(huán)境，省油就是賺錢呀。”

除了經(jīng)濟(jì)高效之外，上汽紅巖杰虎H6 M10牽引車在封閉性方面也讓用戶贊不絕口。用戶表示：“我們運(yùn)輸?shù)牡缆翻h(huán)境相對其他地區(qū)較為特殊，因?yàn)槭悄戏窖睾５貐^(qū)，空氣潮濕酸堿含量大，大部分地區(qū)海拔在10米至150米，所以車內(nèi)比較容易受潮、霉變，上汽紅巖杰虎H6 M10牽引車良好的封閉性可以輕松應(yīng)對。”

在舒適性上，用戶也表示“平時(shí)運(yùn)輸路況大都較好，30%是高速路、30%是國道、30%是省道、也有10%是非鋪裝路，但是由于每次運(yùn)輸都會途徑不同的路面，自然就涉及到換擋，上汽紅巖杰虎H6 M10牽引車這款車換擋非常輕松，操作起來很輕便。”

用戶的選擇是對紅巖產(chǎn)品的肯定，既是人車的緣分，也是用戶需求與上汽紅巖優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品力之間的必然聯(lián)系。如今，在上汽紅巖杰虎H6 M10牽引車的助力下，用戶將繼續(xù)在創(chuàng)富的道路上砥礪前行。上汽紅巖也將繼續(xù)陪伴、助力廣大卡友，用高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，助力用戶實(shí)現(xiàn)更好的業(yè)務(wù)躍遷。