這是個最好的時代，也是個最壞的時代。自去年新國標1589法規(guī)及921新政實施以來，國內(nèi)的違規(guī)轎運車迎來了滅頂之災，先是“雙排車”被勒令全面禁止通行，其后過渡運行的“單排車”也將分批次淘汰，直至2018年6月30日全部退出市場，整個轎運車市場用戶哀聲一片。
長久集團改裝車系統(tǒng)總裁葛賢文
正所謂，不破不立。交通部之所以大力整治違規(guī)轎運車，就是因為這個亂象叢生的市場已經(jīng)嚴重危害到道路運輸和其他車輛的人員安全，阻礙了轎運車行業(yè)的發(fā)展。因此，新國標1589法規(guī)將中置軸轎運車推向前臺，它也順利成為眾多物流運輸企業(yè)的新寵。其中，長久集團便乘著這一政策的東風，克敵制勝，在行業(yè)內(nèi)實現(xiàn)了快速突破。
滁州基地投產(chǎn)，三基地年產(chǎn)能將達十萬臺
2017年10月12日，長久集團旗下長久中置軸車輛運輸車與長久高端商旅車生產(chǎn)基地投產(chǎn)慶典儀式在滁州市蘇滁現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園隆重舉行。據(jù)《卡車之友網(wǎng)》了解，長久滁州生產(chǎn)基地致力于成為國內(nèi)規(guī)模最大、技術領先的專用車生產(chǎn)制造基地，該基地的工廠全部采用整車制造的形式進行生產(chǎn)，沖壓、焊裝、涂裝、總裝，四大工藝齊全。所以，滁州基地的投產(chǎn)為長久集團在改裝車領域的戰(zhàn)略領導地位打下了堅實的基礎，同時長久集團以認真務實的工匠精神，打造世界一流的產(chǎn)品，踏實踐行政策新規(guī)。
長久專用車滁州生產(chǎn)基地投產(chǎn)啟動儀式
值得一提的是，長久集團總投資數(shù)十億元的“轎運車、專用車生產(chǎn)及物流項目”，早在去年五月便正式落戶滁州，該基地總用地約610畝，其中車輛生產(chǎn)項目用地約300畝，投產(chǎn)后可形成年產(chǎn)轎運車6000臺、商旅房車3000臺產(chǎn)能，達產(chǎn)后年產(chǎn)值約50億元，稅收約3.5億元。除滁州生產(chǎn)基地外，長久集團旗下改裝車系統(tǒng)還擁有吉林和河北兩大生產(chǎn)基地，三大生產(chǎn)基地年生產(chǎn)能將達到十萬臺。
強強聯(lián)合，滿足客戶個性化需求
單絲不成線，孤木不成林。為了令自身的營銷、服務渠道更加多元，滿足用戶個性化的需求，長久集團與國內(nèi)眾多知名重卡生產(chǎn)企業(yè)合作，聯(lián)合開發(fā)多款專用底盤，推出不同轎運車產(chǎn)品。
中國重汽、長久物流、長久專用車簽署三方協(xié)議
此次投產(chǎn)儀式上，長久專用車便與中國重汽、長久物流進行了中置軸轎運車的簽約及交車儀式，長久集團與中國重汽強強聯(lián)合，千臺中置軸轎運車大單成功交付，共同開發(fā)的豪沃T5G 6X2中置軸轎運車、豪瀚J5G 4X2中置軸轎運車成為此次活動的一大亮點，吸睛無數(shù)。而且，長久集團還將引進威伯科的EBS卡車電子制動系統(tǒng)，進一步增強中置軸轎運車的制動性能，提高車輛安全性，保證其中置軸產(chǎn)品高效、安全。
科技引領未來，保持技術全面領先
不經(jīng)歷痛苦，就無法被救贖，經(jīng)歷了改革陣痛的轎運車市場，也將逐漸煥發(fā)生機。長久集團副總裁葛賢文認為，如今市場上所有不合規(guī)（包括沒有登記在冊）的轎運車的大概有6萬臺，都需要在明年7月之前完成替換，而且隨著乘用車銷量的不斷提高，未來國內(nèi)的轎運車市場容量達到10萬臺并不是問題，這其中，中置軸轎運車的占比將會超過70%。因此，各個車企以及改裝廠針對中置軸轎運車的市場爭奪戰(zhàn)早已打響，長久集團的中置軸產(chǎn)品又是如何在這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中勝出，贏得市場青睞？
豪瀚J5G 4X2中置軸轎運車
鄧小平同志曾經(jīng)說過，科學技術是第一生產(chǎn)力。一個企業(yè)想要準確把握市場脈絡，必然要有前瞻的創(chuàng)新性精神和快速的市場反應能力。通過為期五年的研發(fā)與設計，長久已經(jīng)能夠推出符合新國標的創(chuàng)新型中置軸產(chǎn)品，不但汲取了歐美國家車輛運輸車的優(yōu)點，而且結(jié)合了中國整車物流的實際需求。
早在今年1月23日，交通運輸部第37批道路運輸車輛燃油消耗達標車型的公示榜中，長久滁州生產(chǎn)基地的中置軸轎運車CHX5240TCL車輛運輸車(列車)及車輛運輸車(牽引貨車)就已經(jīng)成為轎運車行業(yè)首臺通過中國燃油公告的運輸車車型，自此長久中置軸轎運車成為首臺在高速路奔跑的車輛運輸車。
豪沃T5G 6X2中置軸轎運車
另外，目前長久集團在車輛運輸車項目上已申報21項專利，這些專利技術助推了長久中置軸產(chǎn)品的厚積薄發(fā)，幫助中國制造走向國際的同時，也讓長久產(chǎn)品用戶口碑傳遍天下。例如，長久中置軸產(chǎn)品可實現(xiàn)一人操控，有效節(jié)省物流企業(yè)的駕駛?cè)藛T成本；長久中置軸產(chǎn)品憑借最多11臺車的裝載，成為國內(nèi)裝載車輛最多的中置軸車輛運輸車；長久中置軸產(chǎn)品采用擺線馬達帶動絲杠專利技術，控制上層平臺升降，以此確保上層平臺各升降點升降平穩(wěn)，避免裝卸車輛時發(fā)生磕碰現(xiàn)象，牽引球+穩(wěn)定摩擦環(huán)牽引裝置，則能夠有效的防止列車發(fā)生折疊、甩尾等現(xiàn)象；長久中置軸產(chǎn)品皆配置空氣懸架，可根據(jù)需要隨時調(diào)整車架高度，使車輛對道路條件要求降低，提高不同路面的車輛通過性；長久借助其全球?qū)＠娜S仿生制動蹄鐵接觸結(jié)構(gòu)，使蹄鐵在受力情況下回位更順暢，保障了行駛安全性等等。
行天下，長久遠！通過技術、產(chǎn)品、銷售、服務等多種創(chuàng)新策略，長久集團已然在行業(yè)新標準下，抓住了新機遇，開辟出了新的市場空間。未來，長久還會不斷推出技術升級車型，搶占市場先機，使其改裝車的優(yōu)勢得到更廣泛展現(xiàn)，占領競爭高地的同時，進一步促進汽車物流業(yè)規(guī)范和發(fā)展。
