“自古逢秋悲寂寥，我言秋日勝春朝。”盡管暑氣消弭的九月已是百花漸殘的中秋時節(jié)，但對于在市場上不斷橫刀立馬、創(chuàng)造佳績的陜汽重卡來說，卻依舊屬于陽光燦爛的春天。
《卡車之友網(wǎng)》獲悉，截止到9月15日，陜西重汽國內(nèi)市場行情依然持續(xù)看高一線，以實際交付客戶重卡10萬輛，同比大增120%，份額大漲2.3%的市場佳績，持續(xù)在鏖戰(zhàn)正酣的商戰(zhàn)中篆刻著屬于自己的勵志傳奇。特別值得一提的是，今年前8個月，陜汽重卡的銷量也以超行業(yè)增幅16%的佳績，創(chuàng)造了自1968年建廠以來最高的銷量紀(jì)錄，為即將到來的陜汽50華誕獻上了一份壽禮。
“一點寒芒在閃耀，力壓六合鎮(zhèn)八荒。”總銷量的一馬當(dāng)先，自然是陜西重汽細(xì)分市場上的揮斥方遒為其背書。截止到目前，素有“財富黃金搭檔”美譽的陜汽牽引車銷量已突破6.8萬輛，同比大增130%，市場份額大漲3%。
分斤劈秤不難發(fā)現(xiàn)，陜汽牽引車市場大漲，為長途高效物流量身打造的德龍X3000功不可沒。截止到目前，這款背負(fù)著陜汽殷切市場冀望的高端重卡銷售已突破4萬輛，以同比增長2倍的業(yè)績被崇尚舒適高效的物流客戶爭相購買。值得肯定的是，最先研發(fā)上市的德龍X3000 13L大馬力重卡居功至偉。截止目前，其黃金版重卡銷量突破2.2萬輛，以同比大漲3倍，市場份額超過35%的業(yè)績讓業(yè)內(nèi)刮目相看。
“一代王者下山坡，橫刀立馬向天歌。”一邊是高效物流的蓄力前行，一邊是經(jīng)濟車型市場的攻城掠地。截止目前，德龍新M3000也持續(xù)在各大細(xì)分市場上大放異彩，不僅成為了煤炭運輸市場的冠軍，其6X4牽引車也以銷量超3萬輛，同比大增5.5倍，市場份額攀高5個百分點的佳績“會當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小。”值得一提的是，這款上市不過3年時間，總銷量就超13萬輛的“國民神車”不久前，在河南鄭州舉行的年中營銷峰會上，再度改款升級，這意味著，產(chǎn)品更皮實，品質(zhì)更高端、價格更經(jīng)濟的德龍M3000將會吸引更多物流客戶的矚目。
“滄海一瞬變桑田，一筆濃墨譜滄桑。”幾年前，陜汽重卡還以自卸車聞名天下，然而，隨著市場車型的快速切換，以超載耐用皮實聞名遐邇的陜汽自卸車一度也失去了市場榮光。不過，“人言不足恤、天變不足畏。”未雨綢繆的陜汽重卡一邊借助企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，迎來了市場的不斷攀高，一邊繼續(xù)深耕傳統(tǒng)市場。2017年，隨著各地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)加快，自卸車市場最終守得云開見月明。截止到目前，所向披靡的陜汽自卸車以銷售2.5萬輛，同比大增140%，市場份額大增2%的業(yè)績捍衛(wèi)了自己的王者榮耀。細(xì)分再細(xì)分不難發(fā)現(xiàn)，近幾年一直保持不敗業(yè)績的陜汽環(huán)保渣土車為其貢獻了半壁江山，銷量有效突破1.2萬輛，持續(xù)保持了行業(yè)第一的寶座。
一邊是傳統(tǒng)柴油車市場的不斷進擊，一邊是新能源市場的橫刀立馬。隨著天然氣市場的逐漸復(fù)蘇，一直占據(jù)天然氣重卡領(lǐng)導(dǎo)者地位的陜汽天然氣重卡也出現(xiàn)了久違的井噴行情，銷量不僅持續(xù)看漲，其港口牽引車也逐漸透露出市場崢嶸。
為持續(xù)鞏固得之不易的王者榮耀，陜汽重卡在諸多非優(yōu)勢市場也正呈現(xiàn)出破竹之勢。在8X4公路自卸、快遞、冷鏈、水泥攪拌車等細(xì)分市場，陜汽重卡不斷超越，同比增幅均超過100%。除此之外，危險品牽引車、轎運車、隨車吊、環(huán)衛(wèi)等細(xì)分市場，陜汽重卡也正呈現(xiàn)出蓄勢待發(fā)之勢。
泥多佛大、水漲船高。毋庸諱言，盡管新版GB1589的政策執(zhí)行是中國重卡市場近期沖關(guān)百萬的大前提，但如果沒有企業(yè)高層的韜略運籌，缺乏前瞻性的戰(zhàn)略布局，陜汽重卡就不會在持續(xù)多年的市場行情中氣壯山河。可以說，陜汽市場多點開花的結(jié)局看似輕松，其背后卻是團隊經(jīng)年累月求轉(zhuǎn)型、謀發(fā)展的質(zhì)變成果。
“成功的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整輔以營銷轉(zhuǎn)型，使陜汽重卡在市場的進擊中迎來了質(zhì)變提升。”在接受《卡車之友網(wǎng)》采訪時，陜汽相關(guān)負(fù)責(zé)人曾多次表示，旗幟鮮明地將“節(jié)油、舒適”作為產(chǎn)品突出賣點的陜汽重卡，近幾年來，始終基于為客戶開源節(jié)流的理念，不斷完善產(chǎn)品系列，提升產(chǎn)品品質(zhì)。
2014年，德龍X3000推向市場，在很短的時間內(nèi)，累計銷量就破萬輛關(guān)口。德龍X3000的氣勢如虹，讓陜汽重卡有了在高端重卡市場乘勝追擊的底氣。2015年底，德龍X3000黃金版面世，不僅引領(lǐng)了中國重卡跨入500+的時代，更將陜汽產(chǎn)品“節(jié)油、舒適”的特性發(fā)揮到了淋漓盡致。
“一花獨放不是春，萬紫千紅春方在。”為了彌補在載貨車市場的缺憾，2015年年中，在經(jīng)過不懈的市場研究后，陜汽適時推出了全系載貨車產(chǎn)品，市場反響不俗。2016年金秋時節(jié)，在看到自卸車市場的不斷復(fù)蘇之后，注重客戶體驗的陜汽重卡，包括西南版、西藏版在內(nèi)的德龍X3000自卸車面向全國發(fā)售，提前預(yù)支了即將到來的市場復(fù)蘇行情。為了將進軍重卡第一集團軍的目標(biāo)貫徹的更徹底，當(dāng)年底，陜汽產(chǎn)品圖譜得以有效拓展，德龍L3000中卡橫空出世，一時圈粉無數(shù)。《卡車之友網(wǎng)》獲悉，可以與海外高端重卡直接對抗媲美的德龍X6000重卡也將在今年年底舉行的2018陜汽重卡商務(wù)年會上上市。
“游龍槍出笑滄海，雄心壯志不曾改。”在通往鮮花鋪就的道路上，往往坎坷叢生。一路走來，陜汽重卡亦是披荊斬棘�？梢哉f，陜汽重卡取得的卓然業(yè)績，不僅與企業(yè)自身實力的不斷提升息息相關(guān)，更與企業(yè)最近幾年緊跟市場變化，日臻佳境的營銷模式升級有關(guān)。
是英雄就要去戰(zhàn)斗。2015年，陜汽營銷團隊提出了全系產(chǎn)品“分行業(yè)、分品系”的精準(zhǔn)定位和營銷體系，全面滿足了用戶對產(chǎn)品的精準(zhǔn)需求，將重卡行業(yè)系統(tǒng)地劃分為31個細(xì)分市場。
2016年，陜汽營銷團隊提出了“客戶導(dǎo)向、細(xì)分市場、強化轉(zhuǎn)型、服務(wù)超越”的工作方針，其中，尤以“強轉(zhuǎn)型”被提到了非常重要的位置，其核心方向就是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整和品系化管理的升級創(chuàng)新。
2017年，陜汽營銷團隊全力推進價值營銷，實施機制創(chuàng)新，全方位營銷策劃，全價值體驗推廣。全生命周期的服務(wù)，全系統(tǒng)機制的協(xié)同，不僅激發(fā)了營銷團隊的內(nèi)部動力，也增添了市場的活力。同時，陜汽重卡緊抓機遇，迎挑戰(zhàn)，強資源，實施渠道轉(zhuǎn)型、專用車提升、二手車置換、大客戶突破等策略，為搶抓市場機會夯實了堅實基礎(chǔ)。
有道是：“人無千日好，花無百日紅。”有今日市場井噴的紅利不斷，就會有市場倒頭向下的市場預(yù)言。對于陜汽來說，唯有在每一個細(xì)分市場，都提升產(chǎn)品的競爭力，在每一個業(yè)務(wù)板塊，都爭取做到讓客戶最滿意，才能以不變應(yīng)萬變�？梢哉f，同樣是產(chǎn)品，陜汽為客戶提供的是增加更多收益的可能性；同樣是服務(wù)，陜汽為客戶減少的是不必要的耗時和耗費；同樣是金融產(chǎn)品，陜汽為客戶提供的是，減少在產(chǎn)品全生命周期的資金投入。也只有這樣，陜汽才能在市場的滾滾洪流中始終下盤穩(wěn)妥，大步流星的勇往直前，不僅有望挑戰(zhàn)全年15萬輛的銷量新目標(biāo)，更能在市場的第一集團軍陣營中駐扎長久。
