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油價(jià)迎來“10連跌”， “11連跌”不再遙

2014年12月12日，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來“十連跌”，下一次成品油調(diào)價(jià)窗口將于12月26日打開。多家機(jī)構(gòu)認(rèn)為，按目前原油現(xiàn)貨價(jià)格來看，下一輪調(diào)價(jià)初期仍顯示下調(diào)的...

2014-12-17艾米
電商與物流協(xié)同發(fā)展究竟需要什么

日前，財(cái)政部、商務(wù)部、國(guó)家郵政局聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開展電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)有關(guān)問題的通知》（以下簡(jiǎn)稱“通知”），決定在天津、石家莊、杭州、福...

2014-12-17佚名
UD酷騰引領(lǐng)中高端重卡安全典范

在國(guó)內(nèi)貨運(yùn)運(yùn)輸行業(yè)，一直存在著一個(gè)較為嚴(yán)重的問題：重卡用戶購(gòu)買車輛的原因主要是掙錢,因此對(duì)車輛的油耗和使用成本非常關(guān)心,且千方百計(jì)降低車輛的使用成本...

2014-12-16小編輯
物流成本高在哪？如何看待高成本之說

高速公路企業(yè)披露的年報(bào)利潤(rùn)數(shù)據(jù)無疑讓金融、房地產(chǎn)等行業(yè)相形見拙。一方面是國(guó)家大力支持卻步履艱難的物流產(chǎn)業(yè)，另一方面卻是近乎壟斷的高速公路在享受著饕餮盛...

2014-12-16佚名
商用車銷量明年或?qū)⑥D(zhuǎn)折預(yù)計(jì)增速小于5

距離2015年僅僅剩下二十幾天時(shí)間，對(duì)于多數(shù)上市公司來說，2014年全年的收成如何基本上可以確定，能夠向股東們交付一份怎樣的成績(jī)單也同樣心中有數(shù)。
商...

2014-12-16佚名
600萬黃標(biāo)車淘汰對(duì)卡車經(jīng)銷商的未來影響

日前，國(guó)家環(huán)境保護(hù)部在其網(wǎng)站上發(fā)布了2014年前10月全國(guó)的黃標(biāo)車淘汰成績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，2014年1~10月，全國(guó)累計(jì)淘汰黃標(biāo)車和老舊車共481.92萬輛，按照計(jì)劃，到...

2014-12-15佚名
低速貨車即將退市輕卡市場(chǎng)將如何演變?

日前，《工業(yè)和信息化部關(guān)于開展低速貨車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品升級(jí)并軌工作的通知》發(fā)布，其中提到，自2016年1月1日起，低速貨車新產(chǎn)品執(zhí)行與輕型載貨汽車同等的節(jié)能與...

2014-12-15田野
低端輕卡用戶買農(nóng)用車企業(yè)多轉(zhuǎn)汽油車

“經(jīng)濟(jì)型輕卡受國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)沖擊嚴(yán)重，導(dǎo)致銷量持續(xù)下滑，廠家正在加大力度研發(fā)新車型，推動(dòng)產(chǎn)品更新?lián)Q代�！苯�，在記者走訪輕卡市場(chǎng)時(shí)，幾位輕卡廠家負(fù)責(zé)人就...

2014-12-15曹露
讓利經(jīng)銷商是汽車電商發(fā)展的核心

“雙11”告罄，汽車電商日漸紅火。但正如海馬汽車銷售公司總經(jīng)理吳剛所言，尚未形成真正的常態(tài)化。
易車網(wǎng)CEO李斌認(rèn)為，現(xiàn)階段發(fā)展汽車電商，...

2014-12-15朱耘
改變壓庫(kù)帶來的風(fēng)險(xiǎn)，車企需分擔(dān)責(zé)任

距離12月31日還有十幾天的時(shí)間，無論車企還是經(jīng)銷商，恐怕大多數(shù)還處于“夜不能寐”的狀態(tài)——壓庫(kù)再次成為眾多經(jīng)銷商的“夢(mèng)魘&rd...

2014-12-15何立軍