對于任何品牌而言,，影響力都基于品牌價值之上，,原因在于它會在顧客心中建立起長期的信任感，成為顧客選擇商品的重要因素。在國內(nèi)卡車行業(yè)，銷量屢創(chuàng)新高的陜汽重卡便擁有巨大的品牌影響力，尤其在陜西地區(qū)更是獨樹一幟。

陜西華昊德汽車銷售服務(wù)有限公司（以下簡稱“華昊德”）銷售經(jīng)理付建峰告訴記者，不管是年銷量還是市場占有率，陜汽重卡在陜西地區(qū)的量級都最大，“我們這邊到處都有陜汽的二網(wǎng)，甚至有些服務(wù)站也在賣陜汽車。”付建峰表示，陜汽重卡擁有全國最好的“黃金動力鏈”濰柴動力、法士特變速器以及漢德車橋的動力總成配置，已經(jīng)深入到了每一位卡車司機的心中，極大地提升了陜汽重卡國內(nèi)市場的品牌影響力。

“尤其是我們寶雞人，非常喜愛自己造的卡車,，也愿意支持本土的品牌。”付建峰說，自己是寶雞岐山人，陜汽重卡是岐山的驕傲，更是陜西的驕傲，“陜汽還是一家軍工企業(yè)的時候，我就看到陜汽生產(chǎn)的軍車滿街跑，所以對陜汽重卡一直都有著深厚的感情。”付建峰說，正因為如此，自己才會在從事卡車銷售行業(yè)之初就選擇了陜汽重卡。

作為一名八零后，付建峰坦言自己銷售卡車的時間并不長，“我曾是一名軍人，2004年退伍后就應(yīng)聘到了一家保險公司，當(dāng)了車輛保險業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員。”他告訴記者，之所以轉(zhuǎn)行做卡車銷售，是因為看到了這個行業(yè)潛在的巨大商機和廣闊的發(fā)展前景。

2009年，付建峰進入了一家集團化的車輛貿(mào)易公司，開始了自己的卡車銷售生涯。同年，為應(yīng)對國際金融危機、確保經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長，國家出臺了一系列有利的政策，持續(xù)刺激著汽車消費市場，使其產(chǎn)銷一直處于高速增長的態(tài)勢。“我們國家在那一年首次成為世界第一汽車產(chǎn)銷大國，一直到2011年，我國的卡車市場都處于井噴狀態(tài)。”付建峰回憶說，由于當(dāng)時西安重卡市場也處于銷售旺季，有的客戶為盡快提車更是著急上火。

付建峰告訴記者，當(dāng)初進入的那家車輛貿(mào)易公司，平時辦公的地方都在一個汽車大賣場，“很多西安人都知道，叫西部車城，以前本地人不管買什么車，都去那邊看，所以那里什么品牌的車都有，也有很多業(yè)務(wù)員在那邊給客戶介紹產(chǎn)品。那時候，我雖然對車輛還不了解，但是只要跟在他們身邊聽，時間長了就知道了許多。”付建峰說，來公司上班不到一個月，就成功發(fā)展了自己的第一個客戶。“那個客戶買了一輛陜汽奧龍的渣土車，之后，我們一直有聯(lián)系，因為他陸續(xù)又在我這里買了幾輛德龍新M3000和德龍X3000的系列產(chǎn)品。”

天時地利人和之下，快速掌握陜汽重卡以及競品賣點和優(yōu)缺點的付建峰，也迅速融入到了角色之中，快速適應(yīng)市場的同時擁有了較好的業(yè)績。“我一直覺得自己是個幸運的人，因為在事業(yè)和人生的轉(zhuǎn)折點，我趕上一個好時間、好地點，選擇了一個好平臺。”

在記者看來，付建峰所取得的成績除了機遇之外，也與他的勤奮分不開。4年的行伍經(jīng)歷，賦予了他極強的責(zé)任感和榮譽感，更讓他努力上進，敢于拼搏。

“公司里所有的車輛巡展、推薦會活動，我都不會落下，自己也經(jīng)常去拜訪客戶，積極拓寬銷售人脈。2014年以前，我們的銷量基本都來自自卸車，那時候我?guī)缀醢盐靼哺浇�的工地、采石場和攪拌站都跑了個遍。”付建峰說，做卡車銷售最重要的就是選對客戶，“選擇一個好的平臺，就會有更好的發(fā)展前景，只要抓住一個有購車需求的客戶，后續(xù)的銷售服務(wù)工作就能夠順利開展。”

人往高處走，水往低處流。2013年對于付建峰來說，是人生中的另一個重要拐點。“那時，陜汽的產(chǎn)品線已非常豐富，特別是德龍新M3000在市場上完成切換后，公路牽引車的市場開始逐漸打開，所以我也需要有一個更大的平臺提升自己。”付建峰說，在朋友的介紹下，自己進入了華昊德，主管該公司陜汽業(yè)務(wù)的銷售及客戶開發(fā)工作。

如今的付建峰工作已小有成就，“至少不像以前那樣，只知道賣車，其他的什么都不管。2015年后，我拓展了金融租賃、車輛掛靠等業(yè)務(wù)，幫助公司實現(xiàn)了更大利潤。”據(jù)了解，雖然華昊德目前銷售人員并不多，但公司每年的銷量卻不小，“今年1-10月，我們出庫的車輛已達2200臺。其中40%的銷量來自于渠道經(jīng)營，還有一部分來自最近幾年我們重點維護的大客戶。”

付建峰告訴記者，自己的目標(biāo)只有一個，那就是將手里的銷售工作做好做精做大，再攀高峰。