對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，最珍貴的莫過(guò)于一個(gè)創(chuàng)新的靈魂，這也是企業(yè)領(lǐng)先于行業(yè)，掌握發(fā)展先機(jī)的核心所在。近幾年，主流卡車企業(yè)越發(fā)重視自身貨源平臺(tái)建設(shè)或與第三方物流平臺(tái)的合作，實(shí)現(xiàn)運(yùn)、貨的有效整合銜接，在行業(yè)汲汲探索卻又難以突破之際，一汽解放青島汽車有限公司和運(yùn)滿滿先人一步，打破常規(guī)，合力打造了全新定義車，開(kāi)創(chuàng)行業(yè)先河。

10月19日，在定義車下線近三個(gè)月之際，運(yùn)滿滿和一汽解放在“汽運(yùn)之都”江西高安舉行了“青裝上陣 滿載而行”定義車獨(dú)家標(biāo)簽上線暨運(yùn)滿滿定義車全國(guó)首家體驗(yàn)中心掛牌儀式。

據(jù)了解，定義車上市至今已有509名車主完成了購(gòu)買，活動(dòng)當(dāng)天，一汽解放青汽即收到了近500臺(tái)的定義車訂單，究其原因，無(wú)外乎定義車切中了當(dāng)前行業(yè)的痛點(diǎn)，抓住了“貨”之一字。

建立高效匹配通道，讓車主、貨主雙滿意
對(duì)于卡車客戶來(lái)說(shuō)，最擔(dān)心的事情就是沒(méi)有貨，比如往返運(yùn)程中因?yàn)槿鄙儇浽匆话胄枰�空載，或者為了配貨等待許多天的情況十分常見(jiàn)。尤其是對(duì)于背負(fù)車輛貸款的客戶，貨源不足、配貨不暢的問(wèn)題直接導(dǎo)致了還款壓力甚至生活壓力的驟增。

那么，定義車是如何擊破這一痛點(diǎn)的呢？

《卡車之友網(wǎng)》獲悉，定義車依靠運(yùn)滿滿這一國(guó)內(nèi)首家基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)開(kāi)發(fā)的貨運(yùn)調(diào)度平臺(tái)，其520萬(wàn)卡車注冊(cè)車主和125萬(wàn)貨主的龐大用戶群體成為車、貨資源高效整合的基礎(chǔ)。

對(duì)于定義車這一全新事物之于運(yùn)滿滿平臺(tái)的意義，運(yùn)滿滿創(chuàng)新產(chǎn)品總監(jiān)王運(yùn)亮將之比成了天貓之于淘寶。作為官方認(rèn)證的產(chǎn)品，定義車擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，而這一優(yōu)勢(shì)也可以從車和貨源兩方面來(lái)解讀。

一汽解放青汽高級(jí)經(jīng)理紀(jì)勝師

定義車是基于運(yùn)滿滿廣大車主用戶的實(shí)際需求打造出的“理想卡車”，從智能性、可靠性、舒適性等多方面滿足了車主的個(gè)性化需求，包括標(biāo)配10寸大屏+免費(fèi)WIFI，采用機(jī)箱橋長(zhǎng)換油、進(jìn)口PKC線束、WABCO閥、飛行員座椅、康邁輪端等高端配置，給用戶帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn)。目前，一汽解放青汽和運(yùn)滿滿共推出了16款定義車車型，覆蓋JH6、龍VH等多個(gè)系列多種車型，相比同類產(chǎn)品更為高端，也可以更好地滿足貨主的運(yùn)輸需求。

在貨源優(yōu)勢(shì)上，定義車擁有獨(dú)家標(biāo)簽，在運(yùn)滿滿貨主端會(huì)有醒目標(biāo)志。特別是定義車可隨時(shí)查看運(yùn)輸軌跡，貨主可以全程跟蹤貨物運(yùn)輸情況，更加放心。同時(shí)，目前貨主選擇定義車還可享受每單100元運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼。

一汽解放青汽銷售業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)張立國(guó)解讀“定義車標(biāo)簽”

多位定義車車主均表示，有定義車標(biāo)簽后，貨主會(huì)優(yōu)先選取，貨源比原來(lái)多多了。此外，定義車車主還可享有運(yùn)滿滿平臺(tái)放空券、人身意外險(xiǎn)、話費(fèi)等專屬福利。

填補(bǔ)經(jīng)銷商貨源短板
近幾年，公路貨運(yùn)行業(yè)飛速發(fā)展，行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式也在不斷升級(jí)完善，致力于打造覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期的綜合服務(wù)商�？v觀國(guó)外貨運(yùn)行業(yè)，這類模式并不少見(jiàn)，但受制于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的龐大，始終難以突破局限。

定義車全國(guó)首家體驗(yàn)中心所在地，海鑫汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理何海軍告訴《卡車之友網(wǎng)》記者：“此前，我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了汽車銷售、維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、二手車買賣等卡車售前售后環(huán)節(jié)，但由于難以提供貨源信息，所以一直無(wú)法實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的貫通，而此次定義車的推出，恰恰彌補(bǔ)了這一短板。同時(shí)，具備貨源優(yōu)勢(shì)的定義車也更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”

海鑫汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理何海軍

據(jù)何海軍介紹，定義車體驗(yàn)中心包括實(shí)車體驗(yàn)和運(yùn)滿滿平臺(tái)體驗(yàn)等，可以讓客戶實(shí)際感受到定義車的駕乘優(yōu)勢(shì)和平臺(tái)福利。此外，一汽解放青汽在全國(guó)1500余家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)中均配置了定義車專屬工位，提供更專業(yè)的售后服務(wù)。

去年全年高安共銷售了中重型卡車2.6萬(wàn)輛，占據(jù)全國(guó)約2%的份額，也是全國(guó)每賣出100輛卡車便有2輛是由高安售出，此次定義車全國(guó)首家體驗(yàn)中心選擇了江西高安正是看中了其“汽運(yùn)之都”的強(qiáng)大影響力。據(jù)何海軍預(yù)測(cè)，今年一汽解放青汽在高安地區(qū)的銷量將達(dá)4000—5000輛，這一數(shù)據(jù)相比兩年前翻了一番。隨著定義車的推出，一汽解放青汽的銷量還將繼續(xù)攀升，僅海鑫就預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)20%的增長(zhǎng)。

一汽解放青汽的野心在于市場(chǎng)占有率的提升
作為中國(guó)卡車行業(yè)的領(lǐng)頭羊，一汽解放青汽一直憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和覆蓋廣泛的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)坐行業(yè)冠軍寶座，而此次定義車的出現(xiàn)無(wú)疑是向行業(yè)放了個(gè)大招，通過(guò)和運(yùn)滿滿的獨(dú)家合作為解放卡車贏得了更大的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

無(wú)論車企還是物流運(yùn)輸企業(yè)，將來(lái)的發(fā)展一定是以客戶需求為導(dǎo)向，誰(shuí)能充分滿足客戶需求、真正幫助客戶提升價(jià)值，誰(shuí)將真正贏得市場(chǎng)的認(rèn)可。運(yùn)滿滿&一汽解放定義車的誕生，重新定義了卡車制造；貨源標(biāo)簽的啟用，則重新定義了車貨匹配，通過(guò)對(duì)“車”和“貨”的雙重賦能，一汽解放在滿足客戶訴求上，再一次引領(lǐng)了中國(guó)卡車行業(yè)發(fā)展的新變革。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，一汽解放青汽已累計(jì)銷售中重卡車輛超過(guò)7萬(wàn)輛，加上輕卡已超過(guò)10萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)今年一汽解放青汽將完成中重卡銷量10萬(wàn)加的好成績(jī)，繼續(xù)穩(wěn)坐行業(yè)首位的同時(shí)，青汽力爭(zhēng)完成市場(chǎng)占有率1.2個(gè)百分點(diǎn)的提升，而定義車的推出或?qū)⒊蔀檫@一預(yù)期的重要助力。

凡是過(guò)往，皆為序章。定義車的出現(xiàn)對(duì)于一汽解放青汽來(lái)說(shuō)可謂是一個(gè)更好、更高的起點(diǎn)，同時(shí)也讓行業(yè)對(duì)于車和貨的高效匹配有了更多思考。相信對(duì)于青汽來(lái)說(shuō)，最好永遠(yuǎn)不是目標(biāo)，更好才是企業(yè)的方向。

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