一汽解放濱州經(jīng)銷商負責人劉雪梅認為，受新版GB1589實施影響，2016年用戶換購符合新國標車輛，特別是在9.21全國大范圍治超開始之后，用戶的新車采購量明顯上升。以往山東地區(qū)每年4月和10月是新車采購季節(jié)，今年10月之后市場熱度就一直在保持高位。

今年重卡市場受經(jīng)濟環(huán)境及GB1589政策實施多重影響從9月開始銷量暴增，11月份,全國銷售重卡9.18萬輛,同比大漲96.67%,環(huán)比增長31.93%。部分重卡企業(yè)生產(chǎn)處于供不應求的狀態(tài)，有些地區(qū)用戶提車甚至要等到2017年3月份，市場需求刺激著重卡行業(yè)2016年加速增長。而山東重卡市場競爭異常激烈，這是為何？讓中國商用汽車網(wǎng)記者來告訴你們原因。

山東地區(qū)首先是東部地區(qū)連接南北的重要樞紐地區(qū)，北接京津冀，南接江浙滬，膠東半島伸向渤海、黃海，漫長的海岸線點綴著多個天然海港，由國省兩級高速公路織就的陸路交通網(wǎng)絡(luò)。

而僅僅擁有優(yōu)秀的地理區(qū)位優(yōu)勢并不是山東省成為我國經(jīng)濟發(fā)達省份之一的先決條件，在石油化工、重型機械、日用百貨以及瓜果蔬菜等方面，山東省都擁有響當當?shù)拿�牌產(chǎn)品。這種擁有原生產(chǎn)品基礎(chǔ)加地理特點的優(yōu)勢，必然令山東擁有發(fā)達的物流市場。

那么山東地區(qū)的用戶需求是怎樣的？一汽解放濱州經(jīng)銷商負責人劉雪梅在接受中國商用汽車網(wǎng)記者采訪時表示，山東地區(qū)用戶需求各不相，而一汽解放在產(chǎn)品布局上精準定位，不斷應對市場變化及時推出客戶所需產(chǎn)品，例如一汽解放J6就推出了適應不同地區(qū)、不同用途的產(chǎn)品，正好可以針對不同用戶。”

據(jù)劉雪梅介紹，在山東濱州從事物流行業(yè)的人群眾多，并且多數(shù)從事省外運輸，然而山東地區(qū)用戶長時間受到本省企業(yè)——濰柴動力的影響，最初對搭載錫柴發(fā)動機的一汽解放產(chǎn)品接受度不高，然而隨著用戶口碑的逐漸建立，一汽解放產(chǎn)品在山東地區(qū)打開了局面。僅濱州一地2016年就實現(xiàn)了接近1300臺的銷量，相比較2015年時不到1000臺，解放產(chǎn)品僅在山東濱州一地就實現(xiàn)了大幅度增長。

劉雪梅認為，受新版GB1589實施影響，2016年用戶換購符合新國標車輛，特別是在9.21全國大范圍治超開始之后，用戶的新車采購量明顯上升。以往山東地區(qū)每年4月和10月是新車采購季節(jié)，今年10月之后市場熱度就一直在保持高位。

“新版GB1580的實施，不僅僅為市場帶來了新車換購的熱潮，也帶動了用戶用車觀念的轉(zhuǎn)變。從前用戶買車時只考慮價格，現(xiàn)在他們更多的是考慮綜合使用成本和出勤率。而一汽解放產(chǎn)品擁有十萬公里的保養(yǎng)周期，這對于用戶來說就是時間成本和使用成本的雙雙降低。”劉雪梅說道。

解放卡車在濱州的銷售情況充分說明，針對用戶需求推出適應性產(chǎn)品，以良好的產(chǎn)品質(zhì)量樹立產(chǎn)品口碑，在激烈的市場競爭中取得應有的市場回報的。

而同樣在山東省收獲良好回報的除了一汽解放還有陜汽重卡。據(jù)中國商用汽車網(wǎng)記者了解，2016年陜汽重卡銷量在山東省躍居第二位。

陜汽重卡山東臨沂經(jīng)銷商陳佰坤在接受中國商用汽車網(wǎng)記者采訪時介紹，2016年陜汽重卡在山東省重卡行業(yè)排名躍升的原因是陜汽重卡在公路用車方面持續(xù)發(fā)力。M3000和X3000高低搭配，雙管齊下，在爭奪之前相對弱勢的公路用車市場的過程中，滿足不同客戶需求，有的放矢，同時配合有力的金融政策，解決了用戶購車的資金問題，從多角度主力一線銷售工作的推進。

提起山東重卡市場，大家首先會想到中國重汽擁有主場之利。而實際上擁有主場之利的不僅僅是重汽，還有一汽解放、陜汽、福田，因為一汽在山東擁有青島即墨生產(chǎn)基地，而控股陜汽重卡的濰柴動力總部在濰坊，福田戴姆勒在諸城也有生產(chǎn)基地。這三家重卡行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)再加上在山東濟南的中國重汽，四路豪強匯集于齊魯?shù)貐^(qū)，不得不說，隨著重卡行業(yè)的增長，未來山東市場競爭將會異常激烈。