最近，“先掙一個億的小目標(biāo)”的言論，讓大家重新認(rèn)識了王健林。王健林當(dāng)時說：“這是個目標(biāo)。定了目標(biāo)咱們?nèi)^斗，做到了更好。做不到你看掙了八千萬咱也挺樂呵，掙了五千萬也挺好。但是目標(biāo)要放大。”
其實無論做什么都一樣，首先要有目標(biāo)去奮斗，福州的福田奧鈴經(jīng)銷商就是這樣做的，他也切實地踐行了自己的目標(biāo)。9月2日，在科技奧鈴、品質(zhì)之旅，福田奧鈴2016品質(zhì)體驗萬里行福州站的活動現(xiàn)場，福州市中凱汽車貿(mào)易福田奧鈴的品牌經(jīng)銷商江金才說，“第一年八個月我們銷售奧鈴車200臺，而今年到現(xiàn)在也是八個月，我們賣了400臺，我相信，今年一年600-700臺沒問題。”
這短短兩年時間，銷量就翻了一倍，這位經(jīng)銷商是如何做到的呢？請看方得網(wǎng)帶來的報道。
找準(zhǔn)目標(biāo)市場，對癥下藥
現(xiàn)在汽車的銷售早已不是廣撒網(wǎng)，愿者上鉤的時代了。要有針對性地挖掘目標(biāo)客戶，才會事半功倍。
江金才詳細(xì)地分析了福州的用戶分布，“目前福州奧鈴的用戶基本分為三類。第一類是行業(yè)客戶，基本上是從事液化氣等危險品的運輸，今年銷量大概有幾十臺。然后就是冷鏈行業(yè)，因為福州的冷鏈行業(yè)比較發(fā)達，福州沿海有個地方叫馬尾，是亞洲最大海鮮批發(fā)市場。得益于此，今年奧鈴在冷鏈行業(yè)的銷量也有所增長。”
福田奧鈴為了為適應(yīng)不同區(qū)域市場用戶的需求，針對福州的用戶分布，做了詳細(xì)的市場調(diào)研。不僅在回頭客和老客戶方面加強維系，在挖掘新客戶方面也有針對性的舉措。“我們的會到物流協(xié)會去搜集企業(yè)的信息，看看哪些冷鏈公司做的比較好，我們記下來，危險品哪家公司做的好，然后上門去一家一家介紹我們的產(chǎn)品。”江金才說。并且，每個月，奧鈴都會在各大物流園或者專業(yè)的運輸市場做3-4次的行銷活動。
與大客戶組成戰(zhàn)略合作
根據(jù)目前的用戶分布，江金才判斷，今后客戶從散戶到集約是大趨勢。
據(jù)了解，現(xiàn)在福州奧鈴的散戶占所有客戶的一半多，而之前幾年幾乎都是散戶。現(xiàn)在散戶越來越少，就算是有，也都是抱團來的。
為此，與當(dāng)?shù)氐拇罂蛻艚M成戰(zhàn)略合作成為奧鈴經(jīng)銷商的必經(jīng)之路。奧鈴不僅賣車，還致力于為客戶提供物流的解決方案。關(guān)于如何跟司機合作，如何融資，如何集中采購輪胎，保險等等都有詳細(xì)的方案。“讓他得到最好的收益”江金才這樣說。
方得網(wǎng)還采訪到了當(dāng)日購車最多的福建恒順�；愤\輸公司的老板林恒，這家運輸公司可以說是大客戶的代表，他們今年已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)購買了50-60輛奧鈴了！
林恒告訴方得網(wǎng)，他們公司成立于2003年，開始使用的液化氣運輸車輛為江淮、東風(fēng)等輕卡，真正接觸奧鈴品牌是在近幾年。國家對于�；愤\輸車的要求非常嚴(yán)格，都是要發(fā)布了公告之后，才能夠根據(jù)公告要求定制車輛。而奧鈴就完美的解決了這個問題，所以之后換的新車全部是奧鈴。
自從換了奧鈴之后，奧鈴在車隊的數(shù)量是一路飆升，經(jīng)過短短的兩三年的發(fā)展，截止目前，褔田奧鈴在恒順達到了近一半量，并且每個月還在持續(xù)購進。
而現(xiàn)在，林恒已經(jīng)是福州市的�；愤\輸?shù)牡谝蝗耍约簱碛械囊粋�100多輛車的車隊，從去年到現(xiàn)已經(jīng)購買了50-60臺奧鈴。并且今后換車也會第一個考慮奧鈴，“我有信心，今年可以買100臺。”林恒笑著回答。
淡季不淡 未來可期
據(jù)江金才說，盡管農(nóng)歷七月是福州的大淡季，但這個月卻是賣最好的一個月。“奧鈴今年銷量比去年上漲了30%，在福州的市場份額達到了30%，相比去年提高了6%。在福州是肯定排第一的。”說起經(jīng)營狀況，他充滿了信心。
“第一年八個月我們銷售奧鈴車200臺，而今年到現(xiàn)在也是八個月，我們賣了400臺，我相信，今年一年600-700臺沒問題。”
心有多大，舞臺就有多大，奧鈴的“小目標(biāo)”可不止于此。
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