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【卡車商道】孟雙成:剝水煮蛋的人

日期:2015-12-22     來(lái)源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:袁沐

樹大好乘涼。對(duì)于上海華英總經(jīng)理孟雙成而言,雖然背靠時(shí)代天成體系不愁資金,雖然陜汽在上海的保有量絕對(duì)數(shù)是No.1,但是面對(duì)市場(chǎng)萬(wàn)馬齊喑的場(chǎng)合,競(jìng)爭(zhēng)壓力同樣沉重。尤其是在重卡行業(yè)整體下滑的2015年,要在堅(jiān)若磐石的一線城市上海發(fā)掘點(diǎn)新商機(jī),不啻于締造奇跡。原因很簡(jiǎn)單,過(guò)往的經(jīng)驗(yàn)無(wú)數(shù)次的證明,一個(gè)新產(chǎn)品要成功導(dǎo)入上海市場(chǎng),不栽幾個(gè)痛苦的跟頭,不花費(fèi)個(gè)三五載,希望渺茫。

 

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上海華英陜汽汽車銷售有限公司總經(jīng)理孟雙成


事在人為。陜汽2014年推出的新M3000載貨車聯(lián)袂2015年上市的X3000系列車型,在這個(gè)動(dòng)輒讓人頭疼腦熱的“擰巴”市場(chǎng)上,跟著上海華英上下征戰(zhàn),一出手就結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地打了場(chǎng)漂亮的開(kāi)門紅。2015年,上海華英共計(jì)售出了260輛陜汽新M3000載貨車和X3000牽引車,雖然在偌大的區(qū)域市場(chǎng)上,這個(gè)數(shù)字也許談不上亮眼,可是對(duì)于一款年初及年中才剛剛上市的新品而言,可謂戰(zhàn)績(jī)不菲。


上海的重卡用戶精明而細(xì)致,打著個(gè)性十足的小算盤,從不盲目跟風(fēng),愿意在不厭其煩地對(duì)比、分析后再做出最有利于自身的決定。面對(duì)如此風(fēng)云驟變的市場(chǎng),每家重卡制造商及其經(jīng)銷商的神經(jīng)都高度緊繃,拿出自己十八般武藝,爭(zhēng)相贏得最終青睞。


毫無(wú)特點(diǎn)的經(jīng)銷商要在上海市場(chǎng)生存無(wú)疑是艱難的,而孟雙成有一股干勁要讓上海華英脫穎而出。


他認(rèn)為,作為陜汽的體驗(yàn)店和戰(zhàn)略經(jīng)銷商,上海華英應(yīng)該身先士卒,尤其是陜汽提出服務(wù)制造型企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后,很有必要在傳統(tǒng)的套路上加點(diǎn)“新料”。比如,上海華英很早就針對(duì)保有15臺(tái)陜汽車的用戶,提供“一對(duì)一”的保姆式服務(wù),“由我們派出一個(gè)專項(xiàng)服務(wù)小組駐點(diǎn)用戶單位,提供24小時(shí)貼身服務(wù)。”


盡管精進(jìn),對(duì)于X3000在短短一年內(nèi)取得的戰(zhàn)績(jī),孟雙成仍然覺(jué)得有些始料未及。“相對(duì)來(lái)說(shuō),上海區(qū)域比較特殊,基本上所有品牌都很難順當(dāng)?shù)剡M(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)。畢竟之前,我們都能看到競(jìng)品的幾款旗艦車型,在上海市場(chǎng)沖殺了四五年甚至近十年,銷量仍然是不溫不火。”


繁華熙攘的上海對(duì)于重卡廠商而言,像是一座高高在上的城池。城內(nèi)歌舞升平、霓虹閃爍,城外的人總想進(jìn)入那引人遐想流連的勝地,卻總是不得其門而入。即便是一直以來(lái)強(qiáng)勢(shì)盤踞的東風(fēng)、解放,在導(dǎo)入新產(chǎn)品時(shí)也懷抱著諸多不確信。“因此,我也是做足了事前的各種準(zhǔn)備。”

 

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機(jī)會(huì)往往青睞有準(zhǔn)備的人,對(duì)市場(chǎng)需求的研究和競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)的分析,能夠幫助決策者取得事倍功半的效果。多年浸淫于重卡經(jīng)銷行業(yè)的經(jīng)驗(yàn),讓孟雙成看到了,大幅的價(jià)格戰(zhàn)和頻繁的營(yíng)銷戰(zhàn)看似效果明顯,其實(shí)不過(guò)以長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展為犧牲換取眼前利益。這不符合他的性格,不符合上海華英的發(fā)展要求,更不符合陜汽自身的氣質(zhì)。


出身于黃土高坡的陜汽,一貫以來(lái)秉持務(wù)實(shí)的作風(fēng),這使與陜汽風(fēng)雨同舟的經(jīng)銷商們潛移默化地受到影響,不會(huì)浮于一時(shí)之利,而更愿意踏踏實(shí)實(shí)沉下心來(lái)做實(shí)事。“我們做活動(dòng)不像競(jìng)品經(jīng)銷商那樣就是奔著拿政策去的,而是實(shí)實(shí)在在要到用戶群里去。”


孟雙成告訴記者,陜汽幾乎每個(gè)月都會(huì)舉行4次“體驗(yàn)行”活動(dòng),每場(chǎng)活動(dòng)起碼要推4款車型,而且要求現(xiàn)場(chǎng)必須有真車展示、有用戶互動(dòng),并會(huì)派出相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)接,事后還必須提供圖文總結(jié)。


如何將現(xiàn)場(chǎng)推廣活動(dòng)辦得接地氣、有場(chǎng)面還有效果,成了孟雙成腦海中揮之不去的問(wèn)題。新瓶裝老酒,或許能產(chǎn)生不一樣的化學(xué)反應(yīng)。他希望推廣現(xiàn)場(chǎng)更像一場(chǎng)溫馨的老友聚會(huì),一次愜意的輕松聊天,而不是商業(yè)氛圍濃厚、缺乏人情味道的產(chǎn)品宣講。因此上海華英的業(yè)務(wù)員們,會(huì)提前與潛在用戶電話聯(lián)系好,會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)為用戶送上一份特制禮品,會(huì)在活動(dòng)通過(guò)微信平臺(tái)繼續(xù)保持與用戶的互動(dòng)。


“做這個(gè)事情的時(shí)候呢,要讓整個(gè)流程真正落地,而不是浮于表面。時(shí)間一長(zhǎng),總歸會(huì)有效果。而且我們做的時(shí)候會(huì)把服務(wù)帶上,就算你不買車,也會(huì)對(duì)陜汽的服務(wù)、對(duì)上海華英的服務(wù)留下好印象。”孟雙成認(rèn)為,不積跬步無(wú)以至千里,日久見(jiàn)人心,在心挨著心的重卡行業(yè),只要誠(chéng)意到了、事情做好了,根本不用成天為客源愁眉苦臉。


上海華英不遺余力的推廣工作收到了立竿見(jiàn)影的效果,陜汽新品在很短的時(shí)間內(nèi)就在上海市場(chǎng)打開(kāi)了知名度,而且不少集團(tuán)用戶和相關(guān)行業(yè)主管單位的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)陜汽品牌產(chǎn)生了深深的信賴感。

 

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“以陜汽在上海市場(chǎng)的地位而言,這幾款新車型能夠快速進(jìn)入市場(chǎng)真的來(lái)之不易。雖然說(shuō)目前市場(chǎng)整體份額提升不高,銷量也算不上大,但是對(duì)于上海市場(chǎng)來(lái)說(shuō),一款新車型在一年之內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)兩三百臺(tái)的銷售,已經(jīng)是奇跡了。”孟雙成言辭間透露著自豪。


得力的營(yíng)銷還體現(xiàn)在對(duì)產(chǎn)品的定位上。以新M3000 6X2 9.6米載貨車型為例,上海華英針對(duì)當(dāng)?shù)仉娚涛锪靼l(fā)達(dá)的區(qū)域特征,主打快遞領(lǐng)域。盡管該細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,但是陜汽新M3000憑借濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)搭配法士特9檔變速箱“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”輸出的出色動(dòng)力性能,以及工廠項(xiàng)目組及滬寧辦的大力支持下,準(zhǔn)確滿足了上海及周邊地區(qū)的快遞及輕拋貨物運(yùn)輸市場(chǎng)需求。


“陜汽新車型的價(jià)格算不上便宜,可是相對(duì)競(jìng)品,性價(jià)比突出。只有精準(zhǔn)的定位才能實(shí)現(xiàn)成功的銷售。”孟雙成表示,這也是陜汽年年在上海港拖市場(chǎng)占據(jù)高份額的重要原因。在今年整體市場(chǎng)一片慘淡的形勢(shì)洗,港口牽引車的全面引爆可以稱得上是上海華英創(chuàng)造的又一個(gè)奇跡。


截至目前,上海華英已實(shí)現(xiàn)各類車型銷售近900臺(tái),但其中超過(guò)600臺(tái)是港口牽引車。對(duì)于上海港口牽引車細(xì)分市場(chǎng)的特點(diǎn),孟雙成早已洞若觀火。據(jù)悉,上海港口牽引車以單橋車為主,馬力段基本為280-350HP;運(yùn)輸范圍多在長(zhǎng)三角地區(qū),運(yùn)輸線路相對(duì)固定,用戶以散戶為主。由于一般都是短途運(yùn)輸,且車主就是駕駛員,所以對(duì)車的豪華程度要求不是太高,而是更注重車輛的可靠性、經(jīng)濟(jì)性。


“陜汽車簡(jiǎn)直太符合這些用戶的需求了。整車性價(jià)比高,質(zhì)量可靠,故障率極低。而且由于陜汽品牌在上海經(jīng)營(yíng)多年,維修網(wǎng)絡(luò)成熟,配件供應(yīng)及時(shí),用戶的運(yùn)營(yíng)成本相當(dāng)?shù)汀?rdquo;孟雙成毫不謙虛,“別的領(lǐng)域我不敢夸口,可是說(shuō)到港口物流,沒(méi)有一家能夠比得過(guò)我們,即使它的價(jià)格再低,也是不行的,這就是我們的優(yōu)勢(shì)。”


臺(tái)上一分鐘,臺(tái)下十年功。上海華英與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拉開(kāi)的每一段微小的距離背后,都是一個(gè)團(tuán)隊(duì)經(jīng)年累月、持之以恒的付出。“我們?cè)谶@里做的時(shí)間長(zhǎng)了,感覺(jué)上海市場(chǎng)就像一個(gè)水煮蛋,殼很硬,但剝開(kāi)里面是很軟的,但是往往在這個(gè)殼剝開(kāi)之前,很多人就放棄了。”在歌舞升平、霓虹閃爍的上海,聚光燈下永遠(yuǎn)站立著那些締造奇跡的真能者。


                                  

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