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古占峰:價(jià)值鏈動(dòng) 我為祖國(guó)輸送藍(lán)天

日期:2014-10-24     來(lái)源:卡車之友     作者:馮蕾

     歷經(jīng)創(chuàng)下霾天數(shù)量52年之最的2013年之后,神州上下可謂談霾色變。大氣污染已經(jīng)被國(guó)際癌癥研究機(jī)構(gòu)確認(rèn)定為致癌物。繼“微博女神”姚晨吐槽北京濃重持久的霧霾之后,“清潔空氣計(jì)劃”進(jìn)一步成為北京無(wú)法回避的課題。
 

    形成霧霾的根本原因是污染排放,二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物是霧霾的主要組成。前兩者為氣態(tài)污染物,顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn)住T诓讲奖平哪茉磁c環(huán)境危機(jī)面前,汽車制造企業(yè)有責(zé)任也有義務(wù)向城市提供清潔排放的高效能運(yùn)輸車輛。

 

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    環(huán)保難題 蹊徑另辟
    在日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)面前,柴油技術(shù)面臨逐漸高企的制造與運(yùn)營(yíng)成本。更重要的是,在城市里,汽車尾氣成為排放顆粒物的頭號(hào)重犯,尤其是使用柴油的大型車輛。


    柴油之外,能否找到一條相對(duì)而言既經(jīng)濟(jì)又清潔的替代路線——這是過(guò)去幾年中國(guó)重卡制造商苦苦追尋答案的問(wèn)題。


    在眾多能源替代方案中,天然氣因其易得、清潔以及對(duì)原型機(jī)改動(dòng)小的特點(diǎn),成為當(dāng)下柴油機(jī)最現(xiàn)實(shí)的代替。更重要的是,天然氣較柴油有明顯的成本優(yōu)勢(shì),符合國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)客戶對(duì)重卡性價(jià)比的高要求。


    作為中國(guó)首家研制天然氣重卡并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)的企業(yè),陜汽不僅是國(guó)內(nèi)首家承擔(dān)863計(jì)劃《關(guān)于重型LNG商用車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)》項(xiàng)目的企業(yè),也是國(guó)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和重卡新能源科研生產(chǎn)的基地。其LNG重卡擁有多項(xiàng)專利技術(shù),填補(bǔ)了我國(guó)天然氣重卡產(chǎn)品空白,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)外,銷量幾乎達(dá)到全國(guó)銷量的一半。


    數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,陜汽天然氣市場(chǎng)份額達(dá)45.89%,較去年同期的38.89%增長(zhǎng)了7%,領(lǐng)先第二名23%。在銷量上,陜汽領(lǐng)先第二名2918輛,繼續(xù)捍衛(wèi)了陜汽天然氣重卡行業(yè)第一的領(lǐng)導(dǎo)地位,提升了陜汽的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。


    從細(xì)分車型上來(lái)看,2014年上半年,陜汽M3000 6×2天然氣牽引車訂單為2478輛,占比達(dá)到41.66%;F3000 6×4天然氣牽引車訂單1983輛,占比為33.34%;兩款主銷產(chǎn)品的占比達(dá)到75%。自卸車、港口車、攪拌車的天然氣車型推廣也取得了初步成效。天然氣自卸車訂單達(dá)到755輛,占比達(dá)12.69%;4×2港口天然氣牽引車訂單達(dá)215輛,同比增長(zhǎng)69.29%;天然氣水泥攪拌車訂單近百輛,也有了一定突破。


    合縱連橫 價(jià)值突破
    盡管天然氣重卡有著突出的性價(jià)比優(yōu)勢(shì),不過(guò),目前受制于基礎(chǔ)建設(shè)的落后,天然氣重卡仍然主要應(yīng)用在氣源豐富、加氣便利的區(qū)域市場(chǎng)。比如,陜汽天然氣重卡的主要銷往鄭州、京津、石家莊、濟(jì)南、西安、滬寧、太原和烏魯木齊等地。據(jù)悉,這八大區(qū)域的業(yè)績(jī)占陜汽天然氣重卡全國(guó)銷量的76.95%。


    不積跬步,無(wú)以至千里。在過(guò)去的幾年中,步步為營(yíng)的陜汽做了大量的細(xì)致工作,才得以在上述區(qū)域市場(chǎng)逐漸積累了優(yōu)勢(shì)。


    “在天然氣推廣的初期階段,通過(guò)對(duì)客戶購(gòu)買能力、政策把握、運(yùn)營(yíng)能力等方面的綜合分析,確定以大客戶為突破口進(jìn)行天然氣產(chǎn)品推廣。”陜汽京津區(qū)域的經(jīng)銷負(fù)責(zé)人古占峰表示,“我們利用陜汽、能源公司、融資租賃等資源,為客戶提供多樣化的產(chǎn)品和服務(wù),加強(qiáng)與鋁合金鋼圈、車用尿素、輪胎等知名配件供應(yīng)商的合作推廣,實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)和信息共享、共同開(kāi)發(fā)目標(biāo)客戶。”


    通過(guò)對(duì)飛馬國(guó)際天津新港分公司的開(kāi)發(fā),陜汽成功樹(shù)立了京津地區(qū)天然氣重卡運(yùn)營(yíng)的示范標(biāo)桿,帶動(dòng)了其他大客戶采購(gòu)天然氣產(chǎn)品,繼續(xù)開(kāi)發(fā)了包括天津交運(yùn)集團(tuán)、霸州利華燃?xì)、天津正威燃(xì)、華普燃?xì)獾却罂蛻簦行苿?dòng)了京津地區(qū)天然氣產(chǎn)品的銷售提升。


    針對(duì)貨源不穩(wěn)定、線路不固定、資金實(shí)力有限的眾多散戶,陜汽京津辦聯(lián)袂當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商,打通貨源企業(yè)和能源公司“任督二脈”,為散戶提供貨源和氣源保障,并且引導(dǎo)散戶自己組建物流公司,主動(dòng)創(chuàng)造條件拉動(dòng)陜汽天然氣車銷售。


    “沒(méi)有需求我們創(chuàng)造需求,沒(méi)有市場(chǎng)我們創(chuàng)造市場(chǎng)。”古占峰說(shuō),“積極團(tuán)結(jié)一切可以利用的資源,推動(dòng)天然氣產(chǎn)品的市場(chǎng)銷售。”


    一方面,重視能源公司在天然氣車推廣中的關(guān)鍵作用,主動(dòng)與中海油天津新能源有限公司建立對(duì)接,雙方開(kāi)展合作推廣。陜汽幫助引導(dǎo)客戶到中海油加氣站加氣,中海油則向陜汽提供客戶需求信息。另一方面,積極運(yùn)用德銀和山重的融資租賃優(yōu)勢(shì),同時(shí)聯(lián)系中集、恒信等其他融資渠道,進(jìn)行融資創(chuàng)新,滿足低首付甚至零首付的客戶需求。針對(duì)一些需求比較集中但資金相對(duì)緊張的大客戶,陜汽京津區(qū)域經(jīng)銷商主動(dòng)聯(lián)合融資公司,為客戶提供量身定制的融資方案,實(shí)現(xiàn)共贏。
 

    正是這種合縱連橫、細(xì)分突破的戰(zhàn)術(shù)為陜汽在天然氣重卡市場(chǎng)的深耕提供了保障。今年前7月,陜汽天然氣重卡訂單達(dá)6619輛,實(shí)際銷售6003輛;在天然氣重卡市場(chǎng)整體銷量同比下滑13%的情況下,陜汽天然氣重卡逆勢(shì)上揚(yáng),同比實(shí)現(xiàn)微幅增長(zhǎng)。
 

    不難發(fā)現(xiàn),在天然氣重卡市場(chǎng)上,陜汽之所以能夠做到紅旗飄飄,秘訣無(wú)他,一是抓住了社會(huì)發(fā)展過(guò)程中的時(shí)代關(guān)鍵詞“藍(lán)天”,二是價(jià)值鏈動(dòng)。在對(duì)客戶運(yùn)營(yíng)全過(guò)程的高度關(guān)注中,陜汽不斷深入挖掘客戶需求,幫助經(jīng)銷商積極轉(zhuǎn)型。


卡車司機(jī)配圖 043.jpg

 

    “我們?yōu)榭蛻籼峁﹨f(xié)助采購(gòu)其他設(shè)備、車隊(duì)管理解決方案、駐點(diǎn)維修服務(wù)、代理落戶年檢、代辦保險(xiǎn)以及后續(xù)保險(xiǎn)理賠等綜合服務(wù)。”古占峰說(shuō),“通過(guò)拓展公司業(yè)務(wù)范圍,開(kāi)辟新的盈利空間,進(jìn)一步增加了客戶粘性,以逐漸實(shí)現(xiàn)客戶對(duì)經(jīng)銷商由信賴到依賴的目標(biāo)。”對(duì)陜汽而言,經(jīng)銷商的功能已經(jīng)不局限于買賣,而是真正成為聯(lián)結(jié)制造企業(yè)與終端用戶的高效平臺(tái)。


                                  

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