石田超：解放青汽助力互聯(lián)網(wǎng)+的貨運夢想

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日期：2021-08-02     來源：卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者：柯勝吉                                         
作為資深的物流從業(yè)者，石田超稱得上是一位跨界者。見識、視野不局限于行業(yè)自身的他，在接受《卡車之友網(wǎng)》記者采訪時表示，行業(yè)創(chuàng)新往往來自于思維開放的跨界者，來自能夠跳出行業(yè)看行業(yè)的“外行”。 “近些年來，互聯(lián)網(wǎng)大潮席卷各行各業(yè)，很多行業(yè)重新洗牌，對于貨運行業(yè)來說，更是如此?！?br />

“最典型的就是電商平臺的出現(xiàn)。在貨運行業(yè)，諸如運滿滿、貨拉拉等貨運電商平臺，正在悄悄地革新著整個物流行業(yè)?！笔锍硎荆约航?jīng)營的江蘇“兵王快運”，也渴望朝著集約化的方向壯大隊伍，試圖探索出一條互聯(lián)網(wǎng)+的快速發(fā)展之路。

“應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)的流量思維經(jīng)營物流企業(yè)，你就會發(fā)現(xiàn)新的機會?！笔锍f，比如掛車車身就充滿了商機?！八褪且粔K塊移動的廣告牌，尤其是車隊力量壯大了之后，廣告效應(yīng)也顯現(xiàn)了出來。有了廣告效應(yīng)，隨之而來的就是源源不斷的廣告費?！?br />

在石田超看來，這樣的模式要行得通，車隊車輛必須要達到一定的數(shù)量，這是量變到質(zhì)變的基礎(chǔ)?！叭绻囮犇軌蜻_到500輛的規(guī)模，除了正常的運輸收益，還具有可以變現(xiàn)的商業(yè)廣告價值?！?br />
夢想有了，干就得了。石田超介紹說，“兵王快運”的業(yè)務(wù)去年才正式啟動，盡管還在創(chuàng)業(yè)階段，但經(jīng)過公司全體員工一年多的努力現(xiàn)已初具規(guī)模，擁有運輸車輛近100輛，業(yè)務(wù)范圍覆蓋了江浙滬地區(qū)的倒短運輸，以及由南京出發(fā)，抵達云貴川、廣東等地的長途快遞專線。

開局即決戰(zhàn)，起步即沖刺。石田超強調(diào)說，公司規(guī)模能夠得以迅速發(fā)展，除了公司員工上下齊心的往前沖外，可靠的運輸車輛在起步階段也起到了關(guān)鍵作用。

在近30年的貨運生涯里，石田超接觸過數(shù)不清的各類重卡。其中有國產(chǎn)品牌，也有進口車輛?！白罱?，國產(chǎn)重卡的制造技術(shù)，用突飛猛進來形容并不為過。車輛的各個方面均有很大的提升，尤其是解放青汽?！?br />
從2000年開始接觸算起，石田超已被解放青汽圈粉20年，當時他還在為別人開車打工，用的就是解放青汽的大平頭車?！暗谝挥∠缶褪邱{駛室大，坐著里面顯得寬敞。此外，整車性能穩(wěn)定，那時候已能夠做到70萬公里無大修?？梢哉f，解放青汽的高品質(zhì)在早年就打下了堅實基礎(chǔ)?！?br />
石田超告訴《卡車之友網(wǎng)》，如今“兵王快運”車隊里有解放青汽近40輛，包括悍威，天V，JH6等多個品系，車隊占比達到了40%以上，為公司的業(yè)務(wù)拓展立下了汗馬功勞?！昂推渌偲废啾?，解放青汽有很多突出的優(yōu)點?！?br />

以南京到昆明這條線為例，石田超說全程2200公里，運營中的每輛JH6每個月需要跑六個來回加一個單趟。每輛JH6跑一個來回的油耗要比競品大約省120L油。按照現(xiàn)在的油價，每輛JH6一個來回就可以省近660元，一個月就是4300元。

“現(xiàn)在這條線有4輛JH6，一年12個月加起來，能為公司節(jié)約21萬的油錢。”石田超強調(diào)說，對于成長期的物流企業(yè)，重要的是從經(jīng)營成本上進行管控，并實現(xiàn)開源節(jié)流，毋庸置疑，自己選擇的解放青汽做到了，而這樣的產(chǎn)品正適合批量采購，擴充車隊。

石田超告訴記者，從南京到昆明這條線要經(jīng)過貴州及云南的部分地區(qū)，這些地方大多為山區(qū)，路況復(fù)雜，更有不少長下坡，JH6搭載的460馬力解放動力，動力足，爬坡有勁兒，應(yīng)對起來綽綽有余。

由于公司的駕駛員有不少都是90后，車輛的舒適性也是石田超重點考慮的問題。“長途運輸是個體力活兒，一款好車一定是能夠降低駕駛員疲勞度?！笔锍f，開過JH6自動擋的駕駛員，都紛紛反映，駕駛室視野開闊，車輛操控順暢輕松，方向盤轉(zhuǎn)向輕便靈活，可調(diào)節(jié)的氣囊座椅坐久了也不會覺得累，臥鋪軟硬適中，寬敞舒適。標配的四方位影像及車道偏離預(yù)警，更是提高了整車的安全性。

90后司機為解放青汽點贊

解放青汽的細節(jié)設(shè)計越來越人性化也讓石田超為之點贊，“現(xiàn)在有不少JH6都采用低地板設(shè)計，駕駛室的空間大了不少，駕駛員之間換乘也更方便。”石田超說，另外的一些設(shè)計，比如說標配腳墊，臥鋪床頭有照明燈，臥鋪下方甚至還有抽屜，這些配置盡管不算什么值錢的配置，但從用戶的角度看，卻讓人覺得貼心，誠意滿滿。

一流的售后服務(wù)，也是石田超信賴解放青汽的主要原因。石田超說，解放青汽的售后人員，服務(wù)態(tài)度好，經(jīng)常打電話回訪，詢問具體的使用情況。針對每個品系的車型，解放青汽都建有微信群，有專業(yè)的技術(shù)人員，及時提供服務(wù)、指導(dǎo)，詳細的解答。當車輛出現(xiàn)問題時，都會在第一時間安排就近的服務(wù)站。因此，車隊的運輸從沒有耽誤過。

但凡過往，皆為序章?；厥走@些年在物流行業(yè)經(jīng)歷過的種種，多次創(chuàng)業(yè)的石田超有了更多的底氣與追求?！安蛔R廬山真面目，只緣身在此山中。我現(xiàn)在就是要跳出運輸，干好運輸。相信在解放青汽的有效助力下，我期待中的互聯(lián)網(wǎng)+貨運夢想，也會在不遠的將來實現(xiàn)?！?br />