一直以來，提到使用天然氣等清潔能源的車輛時(shí)，我們可能想到更多的是使用天然氣的出租車和公交車，以及牽引車。其實(shí)天然氣車輛不止這些，隨著目前國(guó)家天然氣產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，以及加大節(jié)能減排的治理力度，諸如自卸車、輕卡和載貨車也開始使用天然氣作為燃料了。
雙燃料更靈活 陜汽新M3000自卸車
在2014的天然氣展上，陜汽展出了一款新M3000雙燃料環(huán)保渣土車，該車使用了陜汽自產(chǎn)源自MAN TGS技術(shù)的窄體標(biāo)準(zhǔn)駕駛室，作為一款雙燃料車型，該車擁有一個(gè)200L的鋁合金油箱和375L的LNG氣瓶，該車可以在純柴油燃燒和柴油-天然氣混合燃燒兩種模式下自由切換。這無疑使得該車在保證環(huán)保性和動(dòng)力性的同時(shí)，更具有良好的適應(yīng)性。
動(dòng)力性方面，該車使用了濰柴WP10.336E40（SQH）型發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱采用法士特10JSD160T變速箱。前橋采用漢德7.5噸MAN技術(shù)前橋，后橋則使用速比為5.252的漢德16噸MAN技術(shù)雙級(jí)減速橋。
關(guān)于上裝部分，該車使用了海沃液壓油缸。同時(shí)該車著目前流向的綠色環(huán)保渣土車所有的眾多特點(diǎn)，像電動(dòng)篷蓋，綠色涂裝額U型貨廂，洗車裝置和多路探頭的盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)也一應(yīng)俱全。
關(guān)于安全性能方面，該車裝有WABCO四通道ABS，前輪使用了盤式制動(dòng)器，同時(shí)前橋還配有橫向穩(wěn)定桿，制動(dòng)安全性和車輛穩(wěn)定性得到進(jìn)一步的保證。
