在5月11日舉辦的“尋找江鈴輕卡家族”第二季頒獎盛典上，同時舉行了江鈴凱銳800重載版輕卡的試乘試駕活動，我們也有機會了解到這款重載版和普通版有什么不同。
普通外觀下藏著一顆澎湃的心 JX4D30型發(fā)動機
這款車既然被稱為“重載版”，那么動力必須要夠強勁，承載能力必須要足，性能也要更加的可靠。和此前的江鈴凱銳800輕卡相比，該車搭載了一臺JX4D30A4H型發(fā)動機，排量2.892L，較此前的JX4D24發(fā)動機動力有了很大的提升，同時該車還裝配了氣壓制動系統(tǒng)，制動性能更加可靠。當然進化成重載版的改進不僅僅是這些。
此次我們看到的是江鈴凱銳800中體重載版輕卡，軸距很此前車型一樣，都是3360mm.根據(jù)工作人員介紹，還會有一款軸距為3815mm的寬體凱銳800車型將會不久后和此車型一起上市。
江鈴凱銳800中體重載版輕卡駕駛室和車廂與此前的車型沒有太大的變動。所以單從外觀上來看，一下子很難看出這是一臺進化的重載版車型。但是在其駕駛室下可是有著一顆更加強大的心臟-JX4D30A4H型發(fā)動機。
該發(fā)動機缸徑為95mm，在2800rpm時能夠輸出112Kw的功率，而此前凱銳800上的JX4D24發(fā)動機則是在3200rpm時輸出90Kw的功率。該發(fā)動機采用了博世第三代高壓共軌技術，渦輪增壓器采用的是霍尼韋爾可變截面VGT增壓器，氣缸蓋采用了全鋁材質。
底盤多點進化 承載能力更強
底盤方面，格特拉克六速變速器和JX4D30A4H型發(fā)動機匹配保證強大高效的動力輸出。同時為了保證更大的承載能力，前后懸架的鋼板彈簧也增加了片數(shù)，而輪胎則由原來的700R16改為750R16輪胎，承載能力更強。
同時為了保證在重載下車輛制動系統(tǒng)的可靠性，該車還采用了氣壓制動系統(tǒng)，并且配備ABS防抱死系統(tǒng)，需要指出的是大家比較關注的斷氣剎只有在3815mm軸距的車型中才有配備，3360軸距的凱銳800并沒有斷氣剎。
內飾延續(xù)以往風格 配置豐富實用
駕駛室內飾整體以淡色調為主，內部和此前車型相比并無大的變化。該車配備中控門鎖和電動車窗，倒車雷達的配備極大的方便了車輛在擁擠的城市里倒車停車。
編后語：
江鈴推出重載版的凱銳800卡車，使得其產品線進一步豐富，能夠滿足用戶的更多的選擇。鑒于目前該車還沒有正式上市，所以該車的具體價格我們尚不得而知。
