7月5日晚間，華菱星馬下轄凱馬服務(wù)公司總經(jīng)理葛曉生帶領(lǐng)著孫春和、夏神明、陳海云等漢馬動(dòng)力回訪團(tuán)隊(duì)成員，在從廣東省河源市趕赴連平縣時(shí)，在連平縣內(nèi)莞鎮(zhèn)境內(nèi)偶遇了兩輛華菱自卸車(chē)，在葛曉生的提議下，我們一行人都下了車(chē)，去查看這兩輛車(chē)的使用情況。
交談中，筆者得知，車(chē)主叫謝房杰，于去年9月份購(gòu)買(mǎi)了4臺(tái)華菱 8×4自卸車(chē)，配裝的都是漢馬動(dòng)力，主要運(yùn)輸水沙和石子，更值得一提的是，這四臺(tái)車(chē)也是整個(gè)廣東省第一批國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的重型車(chē)。
談起漢馬動(dòng)力，謝房杰不由的豎起大拇指。他告訴筆者，去年我有購(gòu)置幾輛自卸車(chē)的計(jì)劃，在和圈內(nèi)的幾位朋友吃飯時(shí)，說(shuō)起了這個(gè)事兒，朋友一聽(tīng)，極力向我推薦漢馬動(dòng)力，他們說(shuō)此款發(fā)動(dòng)機(jī)源于歐洲頂尖技術(shù)，零部件都采用原裝德國(guó)進(jìn)口，保修里程時(shí)間很長(zhǎng)，而且排放標(biāo)準(zhǔn)率先達(dá)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，我聽(tīng)了很是心動(dòng)。加上在廣東，華菱車(chē)、星馬車(chē)滿(mǎn)大街都是，就這樣我抱著試試看的態(tài)度，選擇購(gòu)買(mǎi)了四臺(tái)搭載漢馬動(dòng)力的華菱 8×4自卸車(chē)。當(dāng)時(shí)也有另外的不少朋友為我擔(dān)心：漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)能行嗎？
10月初，4輛車(chē)子來(lái)了，華菱漢馬動(dòng)力的神秘面紗也終于被掀開(kāi)了。在實(shí)際使用過(guò)程中，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)靚麗的外觀以及充沛的動(dòng)力讓我非常滿(mǎn)意。但是關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量、油耗、動(dòng)力等，我還是有一些疑惑，于是華菱服務(wù)人員耐心的給我講解了一些漢馬動(dòng)力使用常識(shí)和技巧。如：在“1100～1500轉(zhuǎn)/分”是最大扭矩、最經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)，在此轉(zhuǎn)速區(qū)間換檔以及盡量高檔位行駛，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率，更省油；按時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和更換使用原廠空氣濾芯，空氣濾芯堵塞會(huì)導(dǎo)動(dòng)力下降、致油耗增加等等。在懂得并掌握了這些漢馬動(dòng)力使用常識(shí)后，對(duì)于漢馬動(dòng)力，我最想說(shuō)的是：誰(shuí)用誰(shuí)知道，用一個(gè)字來(lái)概括，那就是：‘牛’�！�
謝房杰繼續(xù)說(shuō)道，我平時(shí)主要跑河源市到連平縣的路線，我們這里是山區(qū)，跑的路都崎嶇不平，其中有一段是坡度10～25度7km連續(xù)上坡和5km連續(xù)下坡，所以對(duì)車(chē)輛動(dòng)力和剎車(chē)要求是非常高的。其它品牌車(chē)輛一般都會(huì)配裝電渦流緩速器，市面上每臺(tái)電流緩速器需要2萬(wàn)元。即便配裝了電渦流緩速器，在經(jīng)過(guò)上述路段時(shí)仍須頻繁使用剎車(chē)，因?yàn)槲抑耙操I(mǎi)過(guò)別的品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)，我測(cè)算了一下大約2萬(wàn)公里便需要更換制動(dòng)磨擦片。而我目前配置的四臺(tái)漢馬動(dòng)力華菱車(chē)，因?yàn)橛懈變?nèi)制動(dòng)，下坡時(shí)只需要掛爬坡使用的檔位，下坡是不需要踩剎車(chē)的，這四輛車(chē)短的已經(jīng)行駛有四萬(wàn)公里了，長(zhǎng)得有八萬(wàn)公里，去年和我同批次購(gòu)買(mǎi)其它品牌車(chē)的朋友，整車(chē)剎車(chē)片都換了兩三次了，剎車(chē)輪轂基本都換了。更危險(xiǎn)的是，去年我一個(gè)購(gòu)買(mǎi)其它品牌車(chē)的朋友有一次因?yàn)橄缕�，剎車(chē)失靈差點(diǎn)開(kāi)到山下去了，現(xiàn)在想來(lái)都心有余悸。前幾天我也不放心，便對(duì)我這四輛車(chē)的剎車(chē)蹄片、制動(dòng)鼓進(jìn)行檢查，檢查后我發(fā)現(xiàn)剎車(chē)片比新件僅薄了2mm不到，和新的一樣，修理剎車(chē)片的師傅說(shuō)：“都要像這種車(chē)，我們真是要喝西北風(fēng)去了。”
謝房杰還告訴筆者，我的車(chē)一般滿(mǎn)載車(chē)重約105噸，河源和連平來(lái)回約240km，經(jīng)過(guò)我的實(shí)際測(cè)算，和我們拉一樣多貨物的其它品牌車(chē)，一趟下來(lái)油錢(qián)比我們要多花200來(lái)塊左右，光油錢(qián)一個(gè)月下來(lái)就能省一個(gè)司機(jī)的工資了，在省油方面漢馬動(dòng)力讓我非常滿(mǎn)意。
此外，謝房杰還給筆者舉了個(gè)很現(xiàn)實(shí)的例子，他說(shuō)：“有時(shí)候車(chē)子爬坡時(shí)路上遇到堵車(chē)，其它車(chē)再起步，司機(jī)還要下來(lái)在后輪墊石塊防止起步溜車(chē)，而我的漢馬動(dòng)力車(chē)子爬坡卻很輕松，也很平穩(wěn)，而且方向盤(pán)打起來(lái)也很輕，空調(diào)也夠涼快，車(chē)開(kāi)起來(lái)更是舒服。我原來(lái)?yè)?dān)心漢馬動(dòng)力是新產(chǎn)品，不穩(wěn)定，現(xiàn)在來(lái)看一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，發(fā)動(dòng)機(jī)為零故障，這比我當(dāng)初預(yù)想的強(qiáng)多了！一個(gè)新的產(chǎn)品，能保證這么少的故障率，我也深深感到：“漢馬動(dòng)力，引領(lǐng)中國(guó)‘芯’動(dòng)”的底氣！
談及漢馬的售后服務(wù)，謝房杰也是連連稱(chēng)贊，他說(shuō)，你們廠家的服務(wù)人員每月都會(huì)幾次跟車(chē)回訪，向司機(jī)們介紹正確的操作技術(shù)，讓司機(jī)們和我也非常感動(dòng)。特別是SCR尾氣后處理系統(tǒng)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是新鮮事物，廠家駐點(diǎn)在我們這邊的工作人員經(jīng)常協(xié)助我們的維修人員處理新車(chē)磨合期出現(xiàn)的問(wèn)題，目前我們自己的維修人員也能夠維修搭載漢馬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛，下半年，我準(zhǔn)備再選購(gòu)幾臺(tái)漢馬動(dòng)力的華菱車(chē)。
