從燃油車(chē)到燃?xì)廛?chē)，從煤炭運(yùn)輸?shù)娇爝f運(yùn)輸，高凱飛的車(chē)隊(duì)一直在變，但不變的是他對(duì)解放青汽重卡一如既往的青睞與選擇。“想賺錢(qián)，選對(duì)車(chē)、選好車(chē)是關(guān)鍵！解放青汽重卡可靠、耐用、服務(wù)好，是值得信賴(lài)的運(yùn)輸伙伴。”在一汽解放青汽區(qū)域節(jié)油挑戰(zhàn)賽河北賽區(qū)周賽的冠軍隊(duì)伍中，車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人高凱飛向《卡車(chē)之友網(wǎng)》記者表達(dá)了對(duì)解放青汽重卡的喜愛(ài)。
今年37歲的高凱飛，河北石家莊人，四年前從父親手里接過(guò)車(chē)隊(duì)管理權(quán)時(shí)，其車(chē)隊(duì)有四臺(tái)自卸半掛車(chē)，主要從事煤炭運(yùn)輸。實(shí)際上，受多方面因素影響，彼時(shí)的煤炭運(yùn)輸行業(yè)，其黃金時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，競(jìng)爭(zhēng)加劇、市場(chǎng)趨于飽和，運(yùn)價(jià)低、不掙錢(qián)等諸多問(wèn)題逐漸浮出水面。在朋友的建議下，高凱飛果斷改弦更張，轉(zhuǎn)行到了快遞運(yùn)輸行業(yè)中去，并將手里的四臺(tái)自卸半掛車(chē)出售，購(gòu)入了四臺(tái)解放JH6 460馬力燃油重卡。“當(dāng)時(shí)選擇解放JH6，一方面是周?chē)笥讯荚陂_(kāi)這個(gè)車(chē)，口碑很好，另外一方面是我比較看重車(chē)輛的品牌，只有大品牌的車(chē)輛，品質(zhì)才有保障。”
經(jīng)過(guò)4年的運(yùn)營(yíng)，高凱飛的快遞運(yùn)輸車(chē)隊(duì)在石家莊站穩(wěn)了腳跟，車(chē)隊(duì)也從起初的四臺(tái)解放JH6擴(kuò)充到了10臺(tái)，這也充分證明高凱飛當(dāng)初的選擇很明智。不過(guò)，好景不長(zhǎng)，隨著油價(jià)不斷上漲，運(yùn)價(jià)低迷、成本驟升，高凱飛車(chē)隊(duì)的利潤(rùn)也在不斷地被壓縮。此時(shí)的高凱飛又站在了人生的十字路口上，面臨著新挑戰(zhàn)。“當(dāng)時(shí)，我就在想，想要掙錢(qián)，如何節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本是關(guān)鍵，短期內(nèi)油價(jià)不會(huì)下降，經(jīng)過(guò)分析，我們發(fā)現(xiàn)，天然氣與油車(chē)的價(jià)差也不會(huì)再短期內(nèi)消失，用燃?xì)廛?chē)肯定比燃油車(chē)省錢(qián)。”有了想法后的高凱飛雷厲風(fēng)行，立馬付諸于行動(dòng)，又購(gòu)入了一臺(tái)解放JH6 560馬力燃?xì)廛?chē)。
經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的運(yùn)營(yíng)，這臺(tái)解放JH6 560馬力燃?xì)廛?chē)愛(ài)是給高凱飛極大的驚喜。“我們的快遞運(yùn)輸路線比較固定，就是從石家莊到成都，往返3000公里左右。我們的解放JH6 560馬力燃?xì)廛?chē)，氣耗只有28kg/百公里，相比市面上其他的燃?xì)廛?chē)低差不多3kg，按照現(xiàn)在6元/kg的氣價(jià)來(lái)來(lái)算，一趟就能省540元錢(qián)。加上1元左右的油氣差價(jià)，就能省出800元左右的費(fèi)用。”按照高凱飛的計(jì)算，一臺(tái)車(chē)節(jié)約的氣耗成本加上尤其差價(jià)節(jié)省的成本，一趟活兒就能節(jié)省1300多元，按照一年運(yùn)營(yíng)40萬(wàn)公里計(jì)算，就能節(jié)約13萬(wàn)成本，這可是一本萬(wàn)利啊。
據(jù)了解，解放JH6 560馬力燃?xì)廛?chē)之所以能夠一省再省，主要是燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率可以達(dá)到54.16%，同時(shí)還采用了新一代Econtrols電控系統(tǒng)及首創(chuàng)高湍動(dòng)能米勒循環(huán)燃燒技術(shù)，燃燒更加精準(zhǔn)充分，可以為用戶帶來(lái)更為優(yōu)秀的氣耗表現(xiàn)。
從河北石家莊到四川成都，要穿越秦嶺山脈，以走國(guó)道為主，沿途不僅需要翻山越嶺，路面還時(shí)�？涌油萃�，因此車(chē)輛的動(dòng)力必須充足，反應(yīng)要靈敏。購(gòu)車(chē)之初高凱飛也曾擔(dān)心燃?xì)廛?chē)的動(dòng)力沒(méi)有油車(chē)那么強(qiáng)勁，會(huì)影響運(yùn)輸效率，增加能耗，但一個(gè)多月使用下來(lái)，完全打消了他的顧慮。“560馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)非常有勁，轉(zhuǎn)速不需要很高就能激發(fā)出大馬力，AMT變速箱換擋也非常順暢，一點(diǎn)也不比之前開(kāi)過(guò)的燃油車(chē)弱。而且車(chē)輛還帶有液緩，遇到長(zhǎng)下坡路段，也不用擔(dān)心安全問(wèn)題。”
正如高凱飛車(chē)隊(duì)的司機(jī)所言，這臺(tái)全新升級(jí)而來(lái)的JH6搭載的15升燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為560馬力，在950-1350r/min區(qū)間即可實(shí)現(xiàn)最大2600牛米的扭矩輸出。在加速、爬坡的工況下，馬力很強(qiáng)勁。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的16檔集成式AMT變速箱，傳動(dòng)效率高達(dá)99.8%，除此之外，變速箱的末端并聯(lián)的液力緩速器，最高擋位可實(shí)現(xiàn)4000牛米的制動(dòng)力矩，在長(zhǎng)下坡過(guò)程中，能大幅減少剎車(chē)裝置的使用，提高安全性。“液緩帶來(lái)的效果顯而易見(jiàn)，不僅有更高的行車(chē)安全，同時(shí)還可以減少淋水裝置、剎車(chē)片費(fèi)用，極大地降低了我們車(chē)隊(duì)的用車(chē)成本。”
“做快遞運(yùn)輸最講究時(shí)效性，除了動(dòng)力強(qiáng)勁外，還需要在復(fù)雜路況、極端天氣等環(huán)境影響下足夠耐用，才能保障司機(jī)運(yùn)輸?shù)某銮诼�，進(jìn)而創(chuàng)造更多收益。”高凱飛告訴記者，為了效益最大化，車(chē)隊(duì)中的解放JH6不論是燃油車(chē)，還是燃?xì)廛?chē)，都處于“人歇車(chē)不歇”的狀態(tài)，可即便是面對(duì)如此高強(qiáng)度的運(yùn)輸作業(yè)，車(chē)輛的“三大件”也從未出現(xiàn)過(guò)故障，既保障了出勤率，又為車(chē)隊(duì)贏得了用戶口碑。
“從燃油車(chē)到燃?xì)廛?chē)，我一直堅(jiān)持選擇解放JH6，是因?yàn)樗姆⻊?wù)一直讓我非常滿意，維護(hù)保養(yǎng)特別方便，有時(shí)候我們車(chē)隊(duì)回來(lái)都是半夜了。只要一個(gè)電話，解放青汽的服務(wù)人員都會(huì)第一時(shí)間給我們提供幫助。”高凱飛向記者吐露心聲。
作為車(chē)隊(duì)的管理者，雖然自己不用上車(chē)，但深知駕駛員的辛勞和不易。在他看來(lái)，駕駛員需要擁有一個(gè)舒適的駕乘環(huán)境，才能更好地為車(chē)隊(duì)創(chuàng)造效益。“解放JH6燃?xì)廛?chē)采用平地板、大空間設(shè)計(jì)，并配裝多功能氣囊減震座椅、多功能方向盤(pán)、多媒體大屏等配置，具備極佳的駕乘體驗(yàn)，平時(shí)車(chē)隊(duì)的駕駛員都搶著開(kāi)。”
都說(shuō)運(yùn)輸行業(yè)如大浪淘沙，沙盡之時(shí)見(jiàn)真金，洗盡鉛華，留下的都是精英。高凱飛的快遞運(yùn)輸車(chē)隊(duì)能夠取得成功，離不開(kāi)他極具前瞻性的眼光以及對(duì)解放青汽重卡的堅(jiān)定選擇。如今，憑借高效、省氣、可靠等優(yōu)勢(shì)，解放JH6燃?xì)廛?chē)幫助公司拓展了快遞運(yùn)輸?shù)睦麧?rùn)空間。“我自己早已經(jīng)是解放青汽重卡的‘鐵粉’，我堅(jiān)信我的選擇，未來(lái)我們還將陸續(xù)購(gòu)置新的解放燃?xì)庵乜ā?rdquo;高凱飛說(shuō)。
