43歲的孫宏偉有點(diǎn)悶，“嗯”、“不錯(cuò)”這是他一般的回復(fù)，但極度簡(jiǎn)短的回答也顯得他沉穩(wěn)低調(diào)。
事實(shí)上，2009年，還在吉林松源老家種地的孫宏偉，在姐姐的支持下，來(lái)到烏蘭浩特從事物流業(yè)，十幾年下來(lái)，不善言辭但勤勉善思的孫宏偉已經(jīng)是三輛重卡的主人，一個(gè)不大不小的老板。
最適合北方的車(chē)
從開(kāi)始搞物流開(kāi)始，買(mǎi)前四后八，后來(lái)是牽引車(chē)，孫宏偉一直開(kāi)的是歐曼。“也沒(méi)開(kāi)過(guò)其他牌子的車(chē)，沒(méi)有啥比較，一直用歐曼，就是感覺(jué)這個(gè)車(chē)挺適合我的，北方氣候比較冷，它皮實(shí)、抗造。”這是孫宏偉對(duì)歐曼一系列車(chē)型的總體評(píng)價(jià)。
孫宏偉貨運(yùn)路線大多在虎林河、鄂爾多斯和烏蘭浩特之間，從烏蘭浩特拉玉米過(guò)去，再?gòu)幕⒘趾�、鄂爾多斯拉煤回�?lái)，以拉煤為主，拉糧為輔。去鄂爾多斯，一趟下來(lái)要5，6天的時(shí)間，虎林河一天一趟。
烏蘭浩特、虎林河以及鄂爾多斯都位于大興安嶺西側(cè)的內(nèi)蒙古大草原 ，冬季最低氣溫超過(guò)零下40度，在這樣的極端環(huán)境下，冷車(chē)啟動(dòng)對(duì)很多車(chē)輛來(lái)說(shuō)都十分艱難。
“在冬天那么冷的天氣，如果汽車(chē)不能啟動(dòng)，或者啟動(dòng)比較慢，那就太麻煩了。”孫宏偉介紹說(shuō)，歐曼系列重卡擁有雙標(biāo)號(hào)燃油系統(tǒng)，低標(biāo)號(hào)燃油滿足寒冷區(qū)域冷啟動(dòng)需求，啟動(dòng)后油箱加熱系統(tǒng)工作，待燃油溫度符合使用要求后切換為高標(biāo)號(hào)燃油運(yùn)行。
“據(jù)儀表臺(tái)上油溫顯示，通過(guò)油箱轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)。駕駛室內(nèi)一鍵啟動(dòng)，準(zhǔn)確切換高低標(biāo)號(hào)燃油。不用下車(chē)手動(dòng)轉(zhuǎn)換，很省油。”
同時(shí)作為司機(jī)，最有面的事情莫過(guò)于自己開(kāi)的車(chē)能明顯勝過(guò)其他車(chē)了。
“滿載著一車(chē)煤遇到下雪天氣，在面對(duì)大坡的時(shí)候只有歐曼能上得去，這完全不是夸張。有很多外地車(chē)來(lái)我們這里拉煤，冬天的時(shí)候只有等我們把雪壓化了他們才能走，不然真的沒(méi)辦法。”說(shuō)到這一點(diǎn)，孫宏偉不免有些許得意之色。
新歐曼，新科技
最近，淘汰了一輛歐曼老車(chē)型，孫宏偉又入手了一輛新款的歐曼銀河，說(shuō)起自己剛買(mǎi)新車(chē)，話少的孫宏偉也話漸漸多了起來(lái)：“設(shè)計(jì)挺漂亮，面罩是滿天星式的中網(wǎng)造型，中間還配備光導(dǎo)條，晚上開(kāi)起來(lái)有種星河璀璨的感覺(jué)，非常有未來(lái)感和潮流感。駕駛室的設(shè)計(jì)舒適感更好，科技感更強(qiáng)了。駕駛室比較前面車(chē)型寬了，座椅更舒適了，掛檔簡(jiǎn)單，只要轉(zhuǎn)一下旋鈕就行了。”
作為一個(gè)資深煙民，歐曼銀河最讓他感覺(jué)滿意的是關(guān)于煙灰缸的設(shè)計(jì)。“煙灰缺有兩個(gè)，左側(cè)門(mén)窗下面有一個(gè)， 右手還有一個(gè)煙抽屜托，這樣彈起煙灰來(lái)更方便。”
“別小看這樣一個(gè)設(shè)計(jì)，大部分司機(jī)都是煙民，他們都覺(jué)得這個(gè)煙灰缸設(shè)計(jì)得非常好，非常人性化。”孫宏偉補(bǔ)充說(shuō)。
“我剛剛跑了5000公里，新車(chē)跑得少，不能下得定論。從目前儀表顯示的數(shù)據(jù)看，油耗挺低的，30出頭，不到31個(gè)油， 比我前面兩個(gè)車(chē)都少，我前面兩人歐曼車(chē)，百公里下來(lái)要35到38個(gè)油，省很多。”
孫宏韋認(rèn)為，之所以省油，是因?yàn)闅W曼銀河搭載行業(yè)頂級(jí)A超級(jí)動(dòng)力鏈，采用福田康明斯系列發(fā)動(dòng)機(jī)及采埃孚福田AMT變速箱，非常高，另一個(gè)重要是原因是歐曼銀河是自動(dòng)擋，帶智能空擋滑行，在下坡路，自動(dòng)空擋滑行，這樣省很多油。
“我跑的路線不都是平坦的大草原，很多地方是半山區(qū)，坡路，山路很多，坡路雖然不是很陡，但是很長(zhǎng)，有了自動(dòng)空擋滑行功能，不僅省油，還非常安全。”
現(xiàn)在油價(jià)越來(lái)越高，一升零號(hào)柴油已經(jīng)快到8塊錢(qián)了，而油料成本已經(jīng)是物流的最大成本，省油就相當(dāng)于省錢(qián)。
負(fù)重前行
養(yǎng)著三臺(tái)歐曼系列的車(chē)，雇了兩個(gè)司機(jī)，自己也開(kāi)，孫宏偉的大部分時(shí)間都在車(chē)上，在運(yùn)煤的路上。
因?yàn)檫\(yùn)輸業(yè)務(wù)不是特別穩(wěn)定，路線變化比較大，最讓他頭疼的一件事就是其他司機(jī)一起計(jì)算線路，“司機(jī)工資、汽車(chē)保養(yǎng)，都要用錢(qián)，路線上一出差錯(cuò)可能就差出上百公里，一趟就白跑了。”
競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，運(yùn)價(jià)一直在低位徘徊，油價(jià)卻因?yàn)楦鞣N因素一直在上漲，這對(duì)孫宏偉的業(yè)務(wù)形成了巨大的壓力。
生活中也不是特別順心，妻子因?yàn)樾愿癫缓想x開(kāi)了他，孩子只能交給爸媽去帶，他忙著跑車(chē)，在車(chē)上的時(shí)間比在家里的時(shí)間還長(zhǎng)，根本顧不上管。
即便如此，說(shuō)起自己未來(lái)，“我覺(jué)得還行。”坐在歐曼銀河豪華舒適的駕駛室里，低調(diào)的孫宏偉并不低沉。
從一臺(tái)車(chē)，到三臺(tái)車(chē)，從最早的歐曼6、歐曼EST，再到現(xiàn)在歐曼銀河，歐曼一直陪著孫宏偉經(jīng)歷人生風(fēng)雨，負(fù)重前行。
