古詩(shī)云：“不見廬山真面目，只緣身在此山中。”對(duì)身處歷史洪流中的個(gè)體而言，時(shí)代的潮水究竟去往何處卻難以察覺。但常言道“觀一葉而知深秋，窺一斑而知全豹”，回望過去，從個(gè)人的身上卻不難發(fā)現(xiàn)時(shí)代變遷的蛛絲馬跡。
老司機(jī)親歷行業(yè)變遷 看甲醇經(jīng)濟(jì)跨越油氣時(shí)代
有“煤海”之稱的山西擁有豐富的煤炭資源，蓬勃發(fā)展的煤炭產(chǎn)業(yè)孕育出數(shù)量龐大的卡友群體。土生土長(zhǎng)的晉中人李高峰，就是眾多投身煤炭運(yùn)輸行業(yè)的卡友之一，在他的身上可以看到晉中市煤炭運(yùn)輸行業(yè)的變化。
和順縣正邦礦業(yè)某礦區(qū)
翻開時(shí)代的舊歷，在上世紀(jì)90年代，卡車司機(jī)是受人尊敬和羨慕的職業(yè)。在李高峰所在的和順縣喂馬鄉(xiāng)，養(yǎng)車運(yùn)煤可謂是蔚然成風(fēng)。“和順縣煤礦多，搞運(yùn)輸?shù)囊脖容^多，這是我們本地的特色，一個(gè)村里一家人有四五輛車，甚至十輛車都很正常。”在李高峰的家族里，就有五六人養(yǎng)車運(yùn)煤。
錦和汽運(yùn)停車場(chǎng)內(nèi)排放整齊的醇?xì)渲乜?/span>
養(yǎng)車是一份有“錢途”的生計(jì)，這幾乎成為當(dāng)?shù)厝说墓沧R(shí)。李高峰考取駕照之后，在煤炭運(yùn)輸行業(yè)摸爬滾打5年。為了照顧家庭，他離開物流行業(yè)，當(dāng)了近9年的“的士”司機(jī)。2011年，他重回煤炭運(yùn)輸行業(yè)，加入和順縣錦和汽車運(yùn)輸服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“錦和汽運(yùn)”），成為一名短途運(yùn)輸專職司機(jī)，既能兼顧家庭又能增加收入，這一待就是13年。
李高峰檢查車況胎壓
近年來，晉中市大力發(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì)，將其作為全市先進(jìn)制造業(yè)“一號(hào)工程”、實(shí)體經(jīng)濟(jì)“一號(hào)引擎”。曾經(jīng)是出租車司機(jī)的李高峰發(fā)現(xiàn)，晉中市道路上的出粗車更換為以甲醇為燃料的醇?xì)淦嚒?/p>
醇?xì)渲乜ǔ躞w驗(yàn) 外形美觀動(dòng)力強(qiáng)勁
2023年，錦和汽運(yùn)購(gòu)入共計(jì)55輛醇?xì)渲乜�，其中，一輛380馬力遠(yuǎn)程M5醇?xì)渲乜ń坏嚼罡叻迨种羞\(yùn)營(yíng)。“遠(yuǎn)程M5醇?xì)渲乜ㄊ枪举?gòu)買的第二批重卡，這批重卡中，我是第一位開上新車的司機(jī)。”
“第一次見到遠(yuǎn)程M5醇?xì)渲乜〞r(shí)候就覺得不一樣，車頭簡(jiǎn)約大方，藍(lán)色的車身也和以前的車不同，更好看。”初次駕駛遠(yuǎn)程M5醇?xì)渲乜�，李高峰感受到前所未有的體驗(yàn)。“剛開始開車的時(shí)候還是有點(diǎn)害怕，畢竟沒有用過，但是開了一段時(shí)間之后，覺得這個(gè)車挺好的，爆發(fā)力挺強(qiáng)。”
俗話說“真金不怕火煉，好馬不怕路遙”，而好車更是無懼坡陡難行。位于山西省東陲、太行山中段、清漳河上游的和順縣，平均海拔高達(dá)1300米，運(yùn)輸煤炭的車輛在行駛過程中面對(duì)的大坡度山路是數(shù)不勝數(shù)。“我們走的路基本上都有坡，坡度最大的能有四五十度。”
錦和汽運(yùn)的短途運(yùn)輸車輛，主要承擔(dān)從和順縣正邦良順煤業(yè)到本地洗煤廠的運(yùn)輸任務(wù)，運(yùn)營(yíng)線路距離約20公里左右。“我們主要從正邦良順的兩個(gè)煤礦拉煤到弘順成洗煤廠、東霖園洗煤廠、恒昌洗煤廠、前南峪洗煤廠，這幾條路線里面去東霖園洗煤廠的路最難走。”
據(jù)李高峰介紹，抵達(dá)洗煤廠的最后一段路是長(zhǎng)度約七八十米，坡度超過40度的陡坡路段。“遠(yuǎn)程M5醇?xì)渲乜ㄊ?80馬力，以前的燃油車是375馬力，馬力雖然差距不大，但能感覺到動(dòng)力性更強(qiáng)，打比方以前上四五十度的坡用三擋，這車掛個(gè)四擋都能上去，速度更快。” 遠(yuǎn)程M5醇?xì)渲乜ǖ膹?qiáng)大動(dòng)力源自遠(yuǎn)程自主研發(fā)的甲醇直驅(qū)黃金動(dòng)力鏈，在科學(xué)高效的動(dòng)力匹配之下，車輛的動(dòng)力更上一層樓。
遠(yuǎn)程M5醇?xì)渲乜?更舒適、更經(jīng)濟(jì)、更安全
每天下午兩點(diǎn)左右，主營(yíng)短途運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)們經(jīng)歷了充分午休后，便開始了忙碌的工作。“我們根據(jù)煤礦出煤的時(shí)間去拉煤，一般都是下午兩三點(diǎn)開始，到晚上10來點(diǎn)就收工，一天拉個(gè)五六趟。”車輛從錦和汽運(yùn)停車場(chǎng)空載發(fā)車，到煤礦滿載煤炭后運(yùn)往洗煤廠，再空車返回煤礦，如此反復(fù)。
遠(yuǎn)程M5醇?xì)渲乜偝鐾＼噲?chǎng)
“眼觀六路、耳聽八方”是一位優(yōu)秀駕駛員必備的素養(yǎng)，特別是在夜間行車之時(shí)更要小心謹(jǐn)慎。“遠(yuǎn)程M5醇?xì)渲乜ㄟ@車視野好，各個(gè)反光鏡減少了視野盲區(qū)，晚上開車的時(shí)候，這個(gè)車的LED大燈特別亮，走夜路的時(shí)候也更加安心。”李高峰在崎嶇道路上駕駛時(shí)，車輛產(chǎn)生的顛簸被采用四點(diǎn)懸浮結(jié)構(gòu)的駕駛室大大化解，主駕駛氣囊座椅則進(jìn)一步提升駕駛舒適度。
遠(yuǎn)程M5醇?xì)渲乜ㄍ？考幼⒄緶?zhǔn)備加注甲醇
眾所周知，車輛的燃料經(jīng)濟(jì)性影響著物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效益，錦和汽運(yùn)針對(duì)燃料消耗為司機(jī)設(shè)立了嚴(yán)格的考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。“錦和汽運(yùn)對(duì)司機(jī)的燃料消耗會(huì)有一個(gè)評(píng)分，結(jié)合個(gè)人出勤、安全行車、車輛衛(wèi)生等等進(jìn)行總評(píng)分，最后會(huì)影響到年終獎(jiǎng)金額。”
李高峰為遠(yuǎn)程M5醇?xì)渲乜幼⒓状?/span>
李高峰作為車隊(duì)里的老司機(jī)，擁有嫻熟的駕駛技巧，他駕駛遠(yuǎn)程M5醇?xì)渲乜ㄈ〉玫娜剂舷脑u(píng)分是短途運(yùn)輸車隊(duì)里的第一。“燃料的消耗和司機(jī)駕駛技巧有關(guān)系，另一方面來說，這個(gè)車的甲醇消耗也確實(shí)省，和柴油車相比，百公里能省個(gè)七八十塊錢。”遠(yuǎn)程M5醇?xì)渲乜ㄕ嚥捎幂p量化設(shè)計(jì)，燃料成本較柴油重卡降低18%至32%，每百公里比柴油車省60元到90元。
遠(yuǎn)程醇?xì)渲乜{駛員正在整理篷布
值得一提的是，遠(yuǎn)程M5醇?xì)渲乜ㄟ�有著超高安全性，車輛采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)籠式骨架結(jié)構(gòu)和6000噸壓機(jī)一次沖壓成型的超強(qiáng)度車架大梁，全鋼駕駛室應(yīng)用了大尺寸碰撞后移、防鉆進(jìn)設(shè)計(jì)，這一切讓李高峰對(duì)車輛的安全性更放心，他的家人也能安心等待家庭的“頂梁柱”安全回家。
天凱集團(tuán)及和順縣錦和汽車運(yùn)輸服務(wù)有限公司辦公樓
三月的和順縣，杏花已開遍漫山遍野，生機(jī)勃勃的萬物似乎預(yù)示著甲醇經(jīng)濟(jì)的朝氣蓬勃，相信遠(yuǎn)程醇?xì)渲乜ㄒ矊⒗^續(xù)為晉中的甲醇經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)力量。在未來，更多更優(yōu)品質(zhì)的遠(yuǎn)程醇?xì)渲乜▽橹罡叻暹@樣的卡友駛向更幸福的生活。
