提起山西，大家最先想起的就是煤和醋，山西大同煤礦作為中國(guó)最大的煤礦，有著非常豐富的煤炭?jī)?chǔ)存量，因此萬(wàn)千從事煤炭運(yùn)輸?shù)目ㄓ讯紖R聚于此。而作為公路運(yùn)輸?shù)闹匾b備，一款高質(zhì)量的重卡在其中扮演著舉足輕重的角色。
俗話說(shuō)：耳聽(tīng)為虛，眼見(jiàn)為實(shí)。而對(duì)于一款生產(chǎn)工具來(lái)說(shuō)，好不好用，適不適用，只有親身體驗(yàn)過(guò)才能得到答案。就像來(lái)自山西大同運(yùn)輸煤炭的小李表示：大運(yùn)N9H燃油重卡，只有用過(guò)才知道有多好。
身為一名土生土長(zhǎng)的大同人，小李接觸煤炭運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)很多年了。“我很小就跟著我爸跑運(yùn)輸了，我們一直走的是大同到秦皇島這條線路，但是現(xiàn)在行情不好，想要賺錢(qián)就得保證出勤率，只有多拉貨才能多賺錢(qián)，我前兩年買(mǎi)了輛車跟我父親分開(kāi)跑，這樣賺的也多了，無(wú)非就是辛苦一點(diǎn)。我現(xiàn)在開(kāi)的是大運(yùn)N9H燃油重卡，這車是我跟著朋友買(mǎi)的，他說(shuō)動(dòng)力強(qiáng)還省油，感覺(jué)挺符合我的需求的，我就跟著買(mǎi)了。我開(kāi)這車也快兩年了，行駛里程達(dá)到了近52萬(wàn)公里，從沒(méi)出現(xiàn)任何問(wèn)題，而且效率特別高，我是挺滿意的。”
小李說(shuō)煤炭運(yùn)輸，效率是關(guān)鍵。“大運(yùn)N9H燃油重卡550馬力，最大扭矩可達(dá)2500N.m，車?yán)瓭M貨后動(dòng)力也沒(méi)影響，起步、超車都不錯(cuò)，運(yùn)輸效率杠杠滴，每個(gè)月能比我爸多拉幾趟。”
除了動(dòng)力強(qiáng)以外，重卡的油耗也是卡車司機(jī)考慮的點(diǎn)。“現(xiàn)在運(yùn)輸業(yè)行情不是很好，油耗少的話可以減輕一點(diǎn)壓力，能節(jié)省加油時(shí)間多拉一些貨。我現(xiàn)在開(kāi)的大運(yùn)N9H燃油重卡的油耗低，也算是變相的節(jié)省開(kāi)支了，我還是挺滿意的。”
除了動(dòng)力和油耗外，小李對(duì)大運(yùn)N9H燃油重卡的質(zhì)量也是贊不絕口。他說(shuō)：“大運(yùn)N9H燃油重卡，只有用過(guò)才知道有多好！”相信他之后也可以像他父親一樣用卡車賺錢(qián)養(yǎng)家！
