“蜀道之難，難于上青天。”從古詩中可以窺見，古代百姓面對高山天塹只能望而興嘆。如今，我國四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)給市民出行帶來了極大便利。在城市道路上，隨處可見的電動車更是成為受歡迎的代步工具。然而，電動車背后的物流供應(yīng)鏈卻鮮為人知。江鈴樂行新能源，帶您一探究竟。
云南互盟科技有限公司（以下簡稱“互盟科技”）在“春城”昆明擁有一個(gè)占地?cái)?shù)千畝的物流倉儲基地，為錫特、愛瑪、小刀、小牛、電盟電動、綠源、新日等國內(nèi)知名電動車品牌服務(wù)，代理前述品牌在云南全省的銷售。每天有成百上千臺電動車，從互盟科技的倉庫中被運(yùn)往分散于昆明市的各電動車品牌門店，而承擔(dān)運(yùn)輸電動車重任的正是一輛輛輕型卡車。
近年來，掣肘于昆明市對傳統(tǒng)燃油車的限制，互盟科技一直通過租賃新能源輕卡的方式來保障公司的運(yùn)力。不過，隨著經(jīng)濟(jì)下行的壓力以及公司“降本增效”的需求，互盟科技開始嘗試購買新能源輕卡來改變以往的物流經(jīng)營模式。在這一時(shí)期，江鈴樂行E路達(dá)走進(jìn)了互盟科技的視野。
“對于買車和租車運(yùn)營之間的差異，我曾進(jìn)行過測算并向公司高層領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)過，覺得買車還是比租車劃算，不僅省錢還省心。”據(jù)互盟科技張主任介紹，公司每年向汽車租賃公司租賃十余輛新能源輕卡，但租賃費(fèi)用、車輛保險(xiǎn)費(fèi)用以及維修保養(yǎng)費(fèi)用較高，一旦出現(xiàn)事故，車輛維修難的問題將大大影響車輛出勤率。
2023年春節(jié)過后，互盟科技開始尋找可靠的新能源電動汽車品牌來代替租賃汽車，經(jīng)前期調(diào)研進(jìn)行多方對比考察后，互盟科技最終選擇了江鈴樂行新能源，并購買了3輛江鈴樂行E路達(dá)。“我們選擇江鈴樂行新能源主要是看中它的品牌和品質(zhì)，買來以后，駕駛員都覺得江鈴樂行E路達(dá)這車確實(shí)不錯(cuò)，無論是動力性、操作性還是續(xù)航能力，各方面表現(xiàn)都很好。”
每天九點(diǎn)左右，正值日上三竿之時(shí)，互盟科技車隊(duì)的駕駛員便駕駛著江鈴樂行E路達(dá)前往倉庫裝載電動車。據(jù)《卡車之友網(wǎng)》了解，互盟科技所運(yùn)輸?shù)碾娖寇囍亓考s60公斤，一輛江鈴樂行E路達(dá)每次裝載約25輛電瓶車，總計(jì)約1.5噸的貨物對于輕量化、強(qiáng)動力的江鈴樂行E路達(dá)而言，可謂應(yīng)付自如。
江鈴樂行E路達(dá)搭載基于博世扁線電機(jī)的偏置電驅(qū)橋，最大功率167kW，輪邊最大驅(qū)動力1.7萬N，輪邊最大輸出扭矩6434N·m，強(qiáng)勁動力搭配100度的一體式底置電池包，在降低自重的同時(shí)，也兼顧整車的動力性和承載能力。
“早上在倉庫等電瓶車裝車后就往市區(qū)跑，25輛車基本上要配送到五六家不同的門店，一趟跑下來大概有七八十公里路程。”互盟科技車隊(duì)駕駛員黎師傅在接受《卡車之友網(wǎng)》采訪時(shí)，向記者介紹他的日常工作，在電瓶車銷售旺季之時(shí)，他甚至要工作到晚上12點(diǎn)。“平常上午下午各跑一趟，生意好的時(shí)候要跑三四趟，這車的續(xù)航完全夠用。”
根據(jù)黎師傅的敘述，他在日常工作中每天駕駛江鈴樂行E路達(dá)行駛約280公里，電池容量100度的江鈴樂行E路達(dá)完全可以勝任。事實(shí)上，黎師傅平日里只在下班后將車輛駕駛至充電站補(bǔ)能。“我們一般都是在電量10%的時(shí)候去充電，充一次電大概九十多塊錢。”
昆明市四季如春，當(dāng)北方地區(qū)處于零下十余度的嚴(yán)寒之時(shí)，昆明冬季的平均氣溫卻在4℃至16℃之間，這為互盟科技的江鈴樂行E路達(dá)以良好的狀態(tài)運(yùn)營創(chuàng)造了極佳的條件。據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，江鈴樂行E路達(dá)整車綜合工況百公里電耗低至33kWh，100度車型綜合續(xù)航可達(dá)310km，而在冬季，車輛續(xù)航里程會略微減少。實(shí)際上，根據(jù)互盟科技駕駛員在使用90%電量的情況下，跑出280公里的運(yùn)營里程與官方公布的數(shù)據(jù)并無太大差異。
正所謂“聚沙成塔、集腋成裘”，江鈴樂行E路達(dá)所擁有的能耗水平比同級別低10%，每年可節(jié)省電費(fèi)約2800元，對互盟科技而言，江鈴樂行E路達(dá)帶來的不僅僅只是電費(fèi)的節(jié)省。“我們租車的話，每個(gè)月要支付5600元的租金，還要承擔(dān)車輛保險(xiǎn)的費(fèi)用，像輪胎等車輛零部件要更換，我們還得去找修理廠，這部分費(fèi)用也是我們承擔(dān)。”
“造不如買，買不如租”這個(gè)策略曾被探討和反駁，從互盟科技的經(jīng)營經(jīng)歷可以看出，在保障運(yùn)力上卻是“租不如買”。“我們買一輛不過二三十萬，但是租車費(fèi)用加上車輛保險(xiǎn)、維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用，一年下來差不多將近十萬塊錢，江鈴樂行E路達(dá)運(yùn)營兩三年就能拉平這個(gè)差距，而且三年后還能繼續(xù)運(yùn)營，最后換車的時(shí)候車輛殘值也是一筆錢。”
實(shí)際運(yùn)營中，江鈴樂行E路達(dá)的輕松操控體驗(yàn)給互盟科技留下了深刻的印象。在互盟科技車隊(duì)駕駛員的行駛路線上，特別需要留心注意急彎陡坡的險(xiǎn)路。“我聽駕駛員說，他以前過一個(gè)急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，需要特別小心，因?yàn)樗?jīng)差點(diǎn)撞上護(hù)欄，但是開江鈴樂行E路達(dá)就特別輕松，在過彎時(shí)，車輛的操控性非常好。”
江鈴樂行E路達(dá)匹配電動循環(huán)球轉(zhuǎn)向器X-EPS+橫向穩(wěn)定桿+底盤專屬調(diào)校，X-EPS可以改善轉(zhuǎn)向回正性，讓車輛在低速時(shí)轉(zhuǎn)向更輕便，在高速時(shí)轉(zhuǎn)向更沉穩(wěn)。而橫向穩(wěn)定桿則增加側(cè)傾剛度，避免轉(zhuǎn)向時(shí)過多側(cè)傾，種種配置讓江鈴樂行E路達(dá)兼具駕駛舒適性和安全性。
現(xiàn)如今，互盟科技共有十輛新能源輕卡，其中3輛是江鈴樂行E路達(dá)，7輛是處于租賃合同期的新能源輕卡，而在租賃合同期陸續(xù)結(jié)束后，互盟科技計(jì)劃逐步將車隊(duì)中的新能源輕卡全部更換為江鈴樂行E路達(dá)。
“樂行天下，創(chuàng)享美好”，江鈴樂行的品牌slogan落在了實(shí)處，江鈴樂行用有競爭力的產(chǎn)品滿足互盟科技的多元化需求，為客戶提供全場景，全生命周期的客戶服務(wù)，這就是美好生活全場景專家。
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