在我們的人生中，會(huì)面臨無(wú)數(shù)次選擇。在學(xué)校的考場(chǎng)上，選項(xiàng)有是非對(duì)錯(cuò)，而在人生的路途中，站在十字路口上的我們無(wú)法預(yù)測(cè)哪一條才是適合自己的道路。這樣的困惑，對(duì)來(lái)自江蘇徐州的李志虎來(lái)說(shuō)同樣存在。
成為一名卡車司機(jī)之前，李志虎是一位徐州菜廚師。他在25歲時(shí)已成為一名獨(dú)擋一面的廚師。“我最拿手的菜是我們徐州人愛(ài)吃的手抓羊肉、大席小炒、地鍋雞、彭城魚(yú)丸。”在煙熏火燎的后廚工作多年，廚師的收入并不能讓李志虎滿意。“一個(gè)月6000多塊錢(qián)，指望這點(diǎn)薪水買(mǎi)房買(mǎi)車，根本辦不到。”正所謂，男怕入錯(cuò)行，女怕嫁錯(cuò)郎，對(duì)現(xiàn)狀的不滿讓他萌生了轉(zhuǎn)行的念頭。
隨著新冠疫情的暴發(fā)，李志虎所在的餐館受疫情波及停工數(shù)月，于是他就跟著朋友跑起了運(yùn)輸。李志虎說(shuō)，雖然拿駕照后沒(méi)開(kāi)過(guò)牽引車，但上手很快，也喜歡開(kāi)卡車的感覺(jué)。“當(dāng)時(shí)想，跟著朋友跑一段時(shí)間車，熟悉一下物流運(yùn)輸行業(yè)，如果適應(yīng)得好，就跟餐館老板辭職，買(mǎi)車跑運(yùn)輸；如果不行，老實(shí)回去繼續(xù)炒菜。”
跟車三個(gè)多月的時(shí)間里，李志虎幾乎日夜與卡車為伴，他日漸喜歡上這樣的生活。一番深思熟慮后，李志虎在2020年初辭職購(gòu)車跑上了長(zhǎng)途運(yùn)輸。俗話說(shuō)，隔行如隔山，從餐飲業(yè)跨界到物流運(yùn)輸行業(yè)，需要他了解的地方還有很多，擺在他面前的第一個(gè)問(wèn)題就是如何挑選一輛適合自己的好車。
金杯銀杯不如用戶的口碑，好口碑是贏得用戶尊重與信賴的重要基礎(chǔ)。在物流運(yùn)輸行業(yè)，一提到卡車，很多人第一時(shí)間想到的就是解放。李志虎正是因?yàn)榻夥趴诳谙鄠鞯目诒私獠①?gòu)買(mǎi)了一輛解放JH6。
“選車時(shí)好在有朋友幫襯，他把我領(lǐng)到4S店，說(shuō)，買(mǎi)這個(gè)車，準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。”在銷售人員的介紹下，李志虎了解到，作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)容量最高的解放卡車，不管是產(chǎn)品性能，還是售后服務(wù)質(zhì)量，都是行業(yè)翹楚。
在4S店的停車場(chǎng)上，外觀漂亮、豪華大氣的解放JH6讓李志虎想起第一次跟車時(shí)，重型卡車高大的外型給他留下的震撼。這款車大紅色的傳統(tǒng)配色符合國(guó)人對(duì)喜慶的追求和想象，同時(shí)與他希望生活紅紅火火的愿望相契合。前臉中心的金色解放標(biāo)志如冉冉升起的朝陽(yáng)，高大方正的外觀彰顯王者霸氣。
鐵血漢子也有柔情，如果說(shuō)解放JH6的外觀給卡友留下鐵漢的印象，其駕駛室內(nèi)則展現(xiàn)出另一份柔情。據(jù)李志虎講述，試駕時(shí)的體驗(yàn)就是舒服。駕駛室主座椅采用一體式空氣氣囊減震座椅，司機(jī)可以根據(jù)自身的體重自行調(diào)節(jié)，這對(duì)大個(gè)頭的司機(jī)非常友好。“從買(mǎi)車到現(xiàn)在兩年多了，開(kāi)這車就像坐高檔大巴車一樣，舒適性特別好。像我們卡車司機(jī)常年開(kāi)車，我又比較胖，如果車輛減震不好，就容易得一些腰和脊椎上的病，非常損害健康。”李志虎說(shuō)，解放JH6的四點(diǎn)懸浮式駕駛室進(jìn)一步降低車輛在惡劣路況下的顛簸，精心呵護(hù)卡友的身體健康。
值得一提的是，解放JH6的駕駛室內(nèi)部布局比較科學(xué)，不論是中控臺(tái)布局還是按鍵面板分布，都以方便卡友操作來(lái)設(shè)計(jì)，各種組合式儲(chǔ)物盒增加儲(chǔ)物空間，這些貼心的設(shè)計(jì)提升了卡車司機(jī)的工作環(huán)境。“駕駛室里，這款車除了舒適，最直觀的便是標(biāo)配10寸大屏+免費(fèi)WIFI，還有飛行員座椅，都比我的轎車配置豪華。”此外，對(duì)于一位曾經(jīng)是廚師的司機(jī)來(lái)說(shuō)，駕駛室內(nèi)220V的電源接口讓他時(shí)�？梢月兑皇�，在車內(nèi)用電磁爐為自己和同行卡友做上一份可口的飯菜。
想客戶之所想，急客戶之所需，是優(yōu)秀的服務(wù)之核心。對(duì)于準(zhǔn)備轉(zhuǎn)行的李志虎來(lái)說(shuō)，有兩件事讓他格外重視，一是貸款，二是貨源。購(gòu)買(mǎi)解放JH6時(shí)，李志虎手頭資金比較緊張，但經(jīng)銷商以人性化的服務(wù)，協(xié)助他辦理首付款金額更低的金融產(chǎn)品，讓他覺(jué)得心里很溫暖。另一方面，李志虎所購(gòu)買(mǎi)的這款解放JH6是一汽解放聯(lián)合滿幫集團(tuán)在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)自帶貨源的定義車，這對(duì)于李志虎來(lái)說(shuō)無(wú)疑是雪中送碳，緩解了他對(duì)于貨源不足、配貨不暢的焦慮。
對(duì)于卡車客戶來(lái)說(shuō)，最擔(dān)心的事情就是沒(méi)有貨。如果沒(méi)有貨源就要面臨空載返回，浪費(fèi)時(shí)間和油費(fèi)；如果等待配貨時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，卡友的收入也將受到影響。而解放青汽JH6定義車可以借助滿幫平臺(tái)的貨源優(yōu)勢(shì)，降低空載率、減少配貨時(shí)間，進(jìn)而助力卡友提升收入。“我之所以購(gòu)買(mǎi)這款定義車買(mǎi)就是怕以后貨源不穩(wěn)定，我購(gòu)車時(shí)，朋友給了一年的專線運(yùn)輸訂單，之后沒(méi)了固定運(yùn)輸，基本都是靠著定義車平臺(tái)拉貨。”
李志虎的解放JH6定義車，搭載的是解放500馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)和解放12檔的手動(dòng)變速箱，最大扭矩達(dá)2300N·m，動(dòng)力性能非常突出，上坡不費(fèi)勁。節(jié)油方面，錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)有自己的獨(dú)家秘籍。據(jù)了解，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的奧威系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用四氣門(mén)設(shè)計(jì)，進(jìn)氣效率更好，經(jīng)濟(jì)更省油。“滿載運(yùn)輸百公里大約34-35升油，相比其他車型節(jié)省2升油沒(méi)問(wèn)題。”李志虎說(shuō)，購(gòu)車兩年多，車輛已行駛了27萬(wàn)公里，至少比同類型車輛節(jié)省4萬(wàn)元。
能不能賺錢(qián)，選擇很重要。“介紹我干運(yùn)輸?shù)呐笥眩慕夥臞H6六年了，跑了90萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)等幾大件都沒(méi)有大修過(guò)，不僅省下的那筆維修費(fèi)用是很可觀的，同樣省下的油錢(qián)更可觀，所以說(shuō)，選對(duì)車輛就是在賺錢(qián)。”
從煙熏火燎、方寸之間的后廚，到餐風(fēng)露宿、走南闖北的司機(jī)，這樣的選擇對(duì)于李志虎來(lái)說(shuō)難論對(duì)錯(cuò)，重要的是在解放JH6定義車購(gòu)買(mǎi)之后兩年多的時(shí)光里，他的收入有了提高，他的生活和事業(yè)蒸蒸日上，把握好當(dāng)下就是最佳的選擇。
