截止2021年，已過不惑之年的谷存巖師傅進入物流運輸行業(yè)已整整的20年了，憑借著不懈的努力，谷存巖不僅將自己的業(yè)務(wù)經(jīng)營的順風(fēng)順水，也將自己的小家打理的井井有條。如今，谷存巖的2個孩子都在老家讀書，“大的都已經(jīng)上高中了，讀書還可以，爭取能考上個啥985或者211的大學(xué)吧！”谷存巖樂呵呵的告訴記者，盡管自己在物流運輸行業(yè)混得還算不錯，但他還是不希望孩子未來也從事這個行業(yè)，“天天在外面跑，有點辛苦！”
不久前，《卡車之友網(wǎng)》記者在位于北京南四環(huán)的新發(fā)地蔬菜批發(fā)市場，結(jié)識了來自河北衡水的谷存巖，聊起他和卡車的故事，谷存巖顯然對這個奮斗了20余年的行業(yè)情有獨鐘。
“很多年前，我父親就開解放卡車，其中一輛是解放長春的，一輛是解放青島的，無論是從質(zhì)量，還是從服務(wù)上，他都特別的認可解放。” 谷存巖的父親也是卡車司機，從小，他就在父親的影響下喜歡上了卡車。在他的印象中，父親開過的卡車品牌與數(shù)量似乎并不多，但開得最久、也最舒心的無疑就是解放。
多年后，谷存巖子承父業(yè)，也延續(xù)了父親的工作習(xí)慣，用上了解放青汽的JH6。在他的印象中，解放JH6隨處可見，“簡直就是神車、國民車”。
2019年谷存巖又購買了一輛解放JH6的領(lǐng)航版車型。盡管不是第一次購買解放青汽的卡車，但這輛外觀霸氣的JH6領(lǐng)航版還是得到了他由衷的喜愛，“買了JH6領(lǐng)航版兩個月后，周圍有好幾位卡友，都在我的影響下買了這輛車�，F(xiàn)在，我們村有一大部分同行開得都是解放卡車，算是實實在在的解放村。”
“這車，我買了不到三年時間，運營的里程超過了30萬公里。至今還沒有出過啥毛病。”谷存巖自豪的說，買車至今，自己月平均的運輸里程為12000公里，超高的出勤率不僅讓自己的業(yè)務(wù)一帆風(fēng)順，也以既定的事實說明解放JH6領(lǐng)航版卡車的高品質(zhì)實至名歸。
最近幾年，谷存巖主要從事的是蔬菜與水果運輸，線路基本涵蓋了云南、廣西、四川以及西藏地區(qū)。最近幾年，盡管新冠疫情反復(fù)不斷，但民以食為天，再加上多年積累的客源，谷存巖的業(yè)務(wù)量始終保持高位運行。“無論是去云南、廣西還是跑川藏線，解放JH6領(lǐng)航版絕對是一點火就著，一次都沒耽誤過。”
超高的運營率與解放JH6領(lǐng)航版搭載的發(fā)動機息息相關(guān)。“我的車是12.5升的解放動力發(fā)動機，520馬力，可以實現(xiàn)2520N·m的最大扭矩。無論是起步、加速，還是超車，發(fā)動機都能給我?guī)順O佳的動力輸出。”整車的動力性很強，燃料的燃燒效率很充分，油耗的表現(xiàn)也很平穩(wěn)。配合解放12檔的AMT變速器以及435的驅(qū)動后橋，不僅操控更便捷、更輕松，傳動高效也更出色。”
近幾年，國內(nèi)油價持續(xù)飆升，但對于重卡來說，實現(xiàn)純電動化顯然還不現(xiàn)實。因此，節(jié)油無論是對于整個行業(yè)來說，還是司機本人來說都異常重要。“解放JH6領(lǐng)航版的油耗相當OK，我身邊一些朋友的JH6領(lǐng)航版，百公里的平均油耗也大多都在33升及一下。因為我主要運營云貴川等山區(qū)地帶，再加上又是自動擋車型，現(xiàn)在我的油耗表現(xiàn)（33升）確實很OK。”
除了出色的運營體驗以及節(jié)油效果之外，解放JH6 領(lǐng)航版的外觀也是谷存巖喜歡這款車的主要原因。“當我在街上第一次看到這車時，就喜歡上了。尤其是車頭，看起來特別有氣勢。” 谷存巖說，前臉中網(wǎng)呈橫分段蜂窩狀造型的車型，整體呈藝術(shù)化的“V”字型，不僅保留了解放家族化的風(fēng)格設(shè)計，兩側(cè)的導(dǎo)流槽造型也異常別致，不僅能夠有效防止高速行車時的空氣亂流，也讓車輛實現(xiàn)了更加理想化的導(dǎo)流、節(jié)油效果。
谷存巖說，解放JH6領(lǐng)航版的左右后視鏡自己很喜歡。“分體式的設(shè)計特便于后期的維護，主副鏡片都帶有電動調(diào)節(jié)、電加熱的功能，不僅方便了日常的調(diào)節(jié)，也可避免南方地區(qū)多雨雪、霧天所帶來的鏡片水霧困擾難題。此外，中控鎖的電動窗設(shè)計與乘用車一致，也進一步凸顯了解放JH6領(lǐng)航版高大上的車輛屬性。
“開出去，不僅有面子，也能接到更多的業(yè)務(wù)。”谷存巖說，這幾年，新冠疫情不斷反復(fù)，很多卡車司機都沒有業(yè)務(wù)可做，除了自己多年積累的客源之外，JH6領(lǐng)航版的品質(zhì)也是自己保持較高業(yè)務(wù)量的重要原因之一。
長年以車為家，谷存巖對于車輛的駕駛室舒適性也特別在意。“我的這輛車駕駛室是平地板設(shè)計，空間特別的寬敞，可以實現(xiàn)車內(nèi)走動的自由。
車輛的座椅具有減震及多檔的調(diào)節(jié)功能，能減少不少的駕駛疲勞。此外，座椅還具備通風(fēng)及加熱功能，舒適性真的能和奔馳寶馬等高端轎車相比了。車輛的功能很齊全，各種按鍵觸手可及。很多不同規(guī)格的儲物空間，也能滿足我日常所需的各種儲物需求。臥鋪很寬大，能讓我得到很好的休息。”
讓谷存巖特別滿意的還有駕駛室的密封性，“特別的好，一點也不漏風(fēng)，開車的時候噪音很小。如果有副駕，開車時一起聊天說話啥的，不用提高聲音，都能聽得很清楚。”
常年在外，谷存巖大多是一個人駕駛車輛，因此，車輛的安全性至關(guān)重要。解放青汽JH6領(lǐng)航版的定速巡航、防碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警及倒車影像等一系列安全的配置，這些也可以有效降低谷存巖的駕駛強度，讓他獲得更愜意的駕駛體驗。
當然，對于谷存巖來說，解放JH6領(lǐng)航版的好處并不止于此，發(fā)動機10萬公里免維護、變速箱20萬公里免維護，后橋15萬公里免維護，以及康邁FAG軸承長達80萬公里的免維護設(shè)計等等，不僅谷存巖省心、省力、省錢，也讓他用起來得心應(yīng)手。
有了好車，貨運路上自然是更加的輕松。現(xiàn)在，谷存巖最常做的事情就是一邊跑運輸一邊用視頻記錄美好的生活。
當然，視頻中出現(xiàn)最多的就是他的這輛解放JH6領(lǐng)航版。好運輸匹配好生活 谷存巖說在，自己很享受解放JH6領(lǐng)航版給他所帶來的愜意生活。
