今年油價五連漲，高油價下。近日，裝配玉柴聯(lián)合動力YCK1353-60的東風華神HV7牽引車在試制運行中以較進口一線品牌同類型車輛低0.9L/百公里的油耗優(yōu)勢；在10小時路程中，較進口標桿車快1小時的動力優(yōu)勢一騎絕塵，為客戶極致省錢。
針對細分領域出現(xiàn)的專業(yè)重卡的聯(lián)合動力6K發(fā)動機，幫助物流企業(yè)在各自精耕細作的領域內(nèi)獲取更強的運營效率和更高利潤率，今天動力君就帶大家來看看6K13柴油機搭載物流載貨車是如何在路上暢快出行的…
創(chuàng)技術之革新，更領先
早就在行業(yè)內(nèi)聽說玉柴聯(lián)合動力K13效率高且故障率低，車況好油耗低，得到了操作手的高度好評。2022年開年后，華神整機廠便率先與玉柴聯(lián)合動力各運營聯(lián)系實地裝試運行。“故障率低、裝車效率高、重載工況下的東風華神每小時油耗僅為28.8L左右（行距西安-烏魯木齊），的確特別省油，玉柴6K王牌動力果然名不虛傳！選玉柴聯(lián)合動力準沒錯！”隨車技術專家汪總一邊說一邊向我們豎起了大拇指。
發(fā)動機各種邏輯的架構(gòu)和數(shù)據(jù)的標定，都離不開場景和對場景的理解和創(chuàng)新，選擇搭載快遞快運跑新疆的路況案例，和南方比一路都很顛簸，如果油門特性做不好 ，發(fā)動機產(chǎn)生了不必要的響應的次數(shù)，輕松過萬次；但是我們把一萬次不必要的噴油響應，把增壓器和風扇的效率都提升上去，節(jié)約下來回饋用戶又是什么概念？
接下來， 玉柴聯(lián)合動力的技術專家們針對東風華神技術專家汪總提出的一系列需求，為確保項目如期高質(zhì)量完成，項目組步步為營，精益求精，分析落實每一步方案和存在的風險，并對每一個風險進行評估，通過電子節(jié)溫器提升整體的熱管理水平、變速箱軟件架構(gòu)和數(shù)據(jù)標定的每一次優(yōu)化，風險可控一定會帶來油耗的降低。
玉柴聯(lián)合動力YCK13自上市以來就一直受到用戶青睞，成為全國各地牽引車、煤礦運輸、卡車等物料裝卸整車作業(yè)現(xiàn)場的核心動力。威武霸氣的外觀讓它力量感十足，真材實料的內(nèi)置更讓設備性能強悍、高效可靠，無不體現(xiàn)著強勁動力，引領高效的卓越口碑。
說到6K13國六柴油機搭載的快運牽引車，油耗為什么這么低？首先因為高轉(zhuǎn)速下打氣泵、油泵、風扇等附件功率上升會增加油耗，所以我們對發(fā)動機的低速扭矩性能做了獨家優(yōu)化，在超低轉(zhuǎn)速下能提供超大扭矩，使得我們在上坡中無需減檔，上坡時12檔占比85%，11檔占比15%，在12檔時傳動效率更高，發(fā)動機轉(zhuǎn)速更低，而標桿車僅能做到11檔占比85%，10檔占比15%。
同時，搭載的順豐快運車根據(jù)實際運營場景，對油門特性進行了全新的編程和標定，極大程度的過濾掉不必要的噴油響應，但絕不影響司機的意圖，不造成遲滯，無論是顛簸路段還是長途駕駛，油門踩的都舒服，長期低轉(zhuǎn)速大扭矩運行，極為考驗散熱能力，如果車身增加水箱體積，散熱效果會更好。
想客戶之所想，更省心
想客戶之所想，貼心與智能化服務保障出行更省心。玉柴聯(lián)合動力致力于追求更優(yōu)的匹配，更卓越的性能，更舒適的體驗。動力強勁、高可靠性、高智能、低油耗、低噪音及易養(yǎng)護等諸多優(yōu)點。
該款快遞快運車最大輸出扭矩達到2400N.m，發(fā)動機持續(xù)工作在高效區(qū)，高節(jié)油的同時，動力依然強勁，超車輕松不費勁。消除用戶對設備在重載工況下可能出現(xiàn)動力不足的后顧之憂，為客戶的高收益提供有力保障。
在東風華神搭載的玉柴聯(lián)合動力K13中，如今重點推出的"保姆式"交付配套服務，及時保障了動力系統(tǒng)的高效運行，成為越來越多整車廠的首選產(chǎn)品。
聯(lián)合動力總經(jīng)理梁和平在談到此次重機適配試驗時，提到重機戰(zhàn)役是就像高手長跑競賽，必須不斷進行技術迭代升級，我們的戰(zhàn)略目標才能實現(xiàn)！經(jīng)過近兩年的持續(xù)改進、技術迭代，咱們的重機開始慢慢含苞待放，感謝團隊的辛勤付出、堅韌不拔！愿我們都能成為玉柴重機崛起的一代功臣，永存于玉柴的榮耀史冊！
擔民族之使命，更放心
華神師出東風，一直與玉柴集團保持良好的合作關系。1981年以來，東風已與玉柴集團已攜手同舟40年。2017年11月4日，中國國際商用車展覽會現(xiàn)場，東風正式發(fā)布商用車新品牌——“華神”，自此東風自主商用車陣營再添主力軍，開啟發(fā)力特種車市場征途。
過去，東風品牌和乘龍品牌是東風撬動主流商用車市場和區(qū)域市場的支點，使東風始終處于行業(yè)領先的位置。今后，搭載玉柴聯(lián)合動力K13發(fā)動機的華神品牌將是東風撬動特種車市場的支點，東風將以此進一步鞏固商用車競爭領先優(yōu)勢。
隨著東風柳汽與玉柴集團合作不斷深入，以技術創(chuàng)新引領行業(yè)步入發(fā)展快軌，相輔相成、相得益彰，縱市場波云詭譎，二者初心從未改變。
暢銷13年的6K13發(fā)動機歷經(jīng)幾次產(chǎn)品升級創(chuàng)新，每一次升級產(chǎn)品都堪稱是時代的典范，6K發(fā)動機始終是一個神話級的存在。
原本搭載同行發(fā)動機的東風華神，因業(yè)務不斷增多，決定搭載一批更強動力的發(fā)動機適配快遞快運牽引車，當實際試制運行后，已不僅只是應用快遞快運車，即將奔上全方位的車型。6K13國六柴油機巨省心，強勁動力與經(jīng)濟燃油完美融合，大排量、大馬力、大扭矩，發(fā)揮無限動力高效可靠，更多實戰(zhàn)精彩，敬請期待。
