人言道，五十而知天命。男人到了五十，經(jīng)歷過大風大浪，感受過大悲大喜，往往具備“不以物喜，不以己悲”的豁達胸襟，可謂感慨萬千，處事深遠。來自邯鄲的宋玉山今年正好五十歲，已然邁過“知天命”這道坎兒的他，卻還帶著年輕人的幾分自信灑脫，正如他朋友圈的自我介紹——帥老頭。
宋玉山是個養(yǎng)魚場的老板，從事漁場養(yǎng)殖行業(yè)已經(jīng)超過三十年，專門為山東、天津等地的多個批發(fā)市場培育各式觀賞魚。“我十幾歲就跟著自己的大哥開養(yǎng)魚場，當初給大哥幫忙的場景到現(xiàn)在還歷歷在目，以前自己最大的愿望就是出去闖蕩一番事業(yè)，不想當一輩子養(yǎng)魚工人，可是一直沒有這個勇氣，時間過得真快，如今我都快當爺爺了，這事兒還沒著落。”
時光如梭，曾經(jīng)的少年已不再莽撞，更不再度日如年。宋玉山也是一位老司機，跟卡車打了幾十年交道，多年的駕駛經(jīng)歷，讓宋玉山對于卡車有著深刻的感情和全面的了解。“我很喜歡開車，所以以前送貨這些事都是我來干。我年輕那會兒開的都是長頭車，沒有助力更沒有空調(diào)，天一冷有時候車都打不著，就這樣一輛車還得四五萬，條件比現(xiàn)在差多了。不過，那時候誰能有一輛車是特別長臉的事，駕駛室里一坐，比當領導還威風！”
老話說得好，適合自己的才是最好的。雖然宋玉山開過的卡車不計其數(shù)，但是最讓他滿意的還是現(xiàn)在正在使用的江鈴輕卡。“我用江鈴輕卡的時間其實也不長，第一輛江鈴凱銳800是在2013年購買的，當初買它也是因為鄰居買過一輛，一直跟我介紹說這款車用起來還不錯，本來我想買的是另一款車，比江鈴便宜了差不多五萬，但是有一次我用他的車去邢臺送了一趟貨，覺得這款車性能很好，舒適性方面也還不錯，所以就買一臺試試。”
如今，宋玉山已經(jīng)成為江鈴輕卡的忠實用戶，手里共有五輛江鈴輕卡，分別為四輛江鈴凱銳800和一輛江鈴凱運升級版車型。其中，江鈴凱銳800是江鈴專為城市輕物流設計的一款高端輕卡旗艦車型，它集歐日兩系輕卡核心優(yōu)勢于一身，融合了五十鈴技術、福特全球標準、江鈴品質(zhì)工藝，大量采用進口零部件、匹配格特拉克六速變速箱以及來源于五十鈴的非承載式車身底盤，傳奇動力，黃金組合，在與同類輕卡的競爭中有著巨大的優(yōu)勢。
“這些年我也用過很多車了，但是像江鈴這么好品質(zhì)的輕卡還是很少見，以前那些車時間開長了或多或少都會有點小毛病，可是我2013年買的那輛車已經(jīng)跑了十八萬公里，到現(xiàn)在也沒出現(xiàn)過什么問題，質(zhì)量特別好，一下子讓我認可了這個品牌。所以，就算江鈴的車價格比較高，這些年我也陸陸續(xù)續(xù)購買了好幾輛，畢竟一分錢一分貨，想要車輛用得放心，那么肯定就得在前期增加點投入。”
對于自己今年五月份剛剛購買的江鈴凱運升級版車型，宋玉山更是贊不絕口。“觀賞魚不像普通的魚，因為比較脆弱，所以對于周圍的環(huán)境要求很高。這就需要車輛的擁有較好的動力性能，動力高車輛的速度就快，我們運貨的時間就能縮短。除此之外，車輛的噪音也是確保運輸過程中觀賞魚存活的重中之重，噪音越低，觀賞魚的存活率就越高，至于車輛的油耗，我自己也沒有特別去統(tǒng)計過，因為我們用車更看重車輛的效率和舒適性。所以總體使用而言，江鈴凱運升級版這輛車還是非常不錯的。”
值得一提的是，凱運升級版是江鈴針對輕卡市場年輕用戶的性格特點設計的全新車型，不但采用了凱銳800的駕駛室，而且還具備ABS、定速巡航、離合真空助力、電動車窗、多功能方向盤、導航及倒車影像、可翻轉(zhuǎn)駕駛室、高品質(zhì)空調(diào)系統(tǒng)等高實用性的新配置，既提高了車輛的駕乘舒適性，也增添了整車的時尚元素。此外，凱運升級版還搭載了經(jīng)典4JB1發(fā)動機，車身也使用了大量高強度板材，不僅確保了江鈴輕卡一貫的省油耐用、高殘值的傳統(tǒng)優(yōu)勢，還為駕乘人員提供了更加有效的安全保障。
“我現(xiàn)在自己開車的時間也少，家里車也多，所以基本上都是雇司機在開，自己專心搞養(yǎng)殖。不過，車隊里的司機開了江鈴凱運升級版這個車以后，基本上都說這輛車不但外形好看，而且馬力大、動力足，乘坐舒適，尤其是車輛的剎車性能特別好，安全性能很高，總體來說還是比較滿意的。”宋玉山坦言，“要知道我現(xiàn)在雇的那幾個司機，基本上都是八零后和九零后，他們不像以前我們這些老人，對于車輛的操控性和舒適性要求很高，這個車能夠得到他們的夸獎還是不容易的。”
采訪的最后，宋玉山還跟《卡車之友網(wǎng)》說了一些購買這輛江鈴凱運升級版時候的一些趣事。“其實今年我本來是打算再購買一輛江鈴凱銳800車型的，但是現(xiàn)在很多城市都開始限高，江鈴4S店的銷售人員也告訴我說凱銳800不給訂做2.8米的車型，并給我推薦了凱運這個車，我這才買了一輛。不過，這事也讓另外一家輕卡4S店的銷售人員知道了，他主動給我打電話說想要多高都可以給我訂做，不過讓我回絕了。我這個人比較慢熱，也不怎么善于言談，但是只要是我認可的人或者東西，我都會堅持到底。”
擇一城終老，遇好車深愛。這也許就是宋玉山這個帥老頭的選車之道吧。
