來深圳20多年,楊福成算是很早涉足快遞行業(yè)的老司機(jī)。如今,他每日的工作就是開著他的凱運(yùn)最新氣剎版愛車,下午2點(diǎn)出發(fā)去收件,雖然每一天行駛的里程不算長,但是時(shí)間久,基本上都是晚上十點(diǎn)左右才能回來,年紀(jì)大了,一天下來也是很累。
選擇凱運(yùn)氣剎版,楊福成可以說是一見鐘情:“前一輛車是油剎,有一次下坡差點(diǎn)剎不住,太嚇人了。再說之前那輛車已經(jīng)開了7年了,去看了這個(gè)凱運(yùn)新版,覺得好,當(dāng)場就全款買了。江鈴是老品牌,值得信任。”就這樣,做事干脆利索的老司機(jī)楊師傅成了凱運(yùn)氣剎版最早的嘗鮮客。
為了更好的體驗(yàn)江鈴凱運(yùn)氣剎版的性能,《卡車之友網(wǎng)》記者跟隨楊福成工作了一天。
時(shí)間:6月14日 14:00——22:00
地點(diǎn):深圳龍華——深圳平湖——東莞鳳崗——深圳龍華
天氣:陣雨
前一日,2017年第二號(hào)臺(tái)風(fēng)“苗柏”駕臨深圳,狂風(fēng)暴雨中,楊福成和他的同事們?nèi)缛粘R粯庸ぷ,今天,雖然有陣雨,但是天氣已經(jīng)算是相當(dāng)?shù)暮昧恕?/p>
13:45,楊福成來到位于深圳龍華上雪科技園的公司所在地,因?yàn)榻裉煊行驴蛻舻谝淮伟l(fā)貨,所以,需要提前電話溝通時(shí)間和地點(diǎn)。


凱運(yùn)氣剎版帥氣的導(dǎo)流罩。
14:00 準(zhǔn)時(shí)出發(fā)。

寬體版車身,副駕駛位置坐兩個(gè)人,很寬松。

楊福成給凱運(yùn)氣剎版加裝了藍(lán)牙電話,可以免提通話。深圳是全國交通違章管理最嚴(yán)苛的城市,開車絕對(duì)禁止打電話,一旦被查處,罰款1000元。楊福成每天和客戶打近百個(gè)電話,加裝藍(lán)牙車載電話系統(tǒng),非常必要。

楊福成的公司以國際快遞業(yè)務(wù)為主。深圳很多外貿(mào)公司所在的地方,都在城中村,路窄彎多,凱運(yùn)氣剎版良好的通過性能夠幫助司機(jī)更高效的利用時(shí)間。


全視野外擺鏡無死角無盲區(qū),再配合加裝的倒車影像雷達(dá)。確保了在狹窄和光線不好的地方安全倒車。
等客戶的間隙,楊福成夸起這輛新車:“今天沒有走高速,你沒聽到高速上發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)真的好,走高速的時(shí)候,比在城里開安靜多了,聲音特別好聽。”他一邊說一邊指著車輛上的各部件給《卡車之友網(wǎng)》的記者做講解。

前保險(xiǎn)杠后加裝槽鋼,提升了剛性碰撞的強(qiáng)度。



安裝工藝精湛,走線布局合理且規(guī)整。
說到氣剎,老司機(jī)楊福成很有心得。之前他買過三輛輕卡,有兩輛是氣剎,但比較之后,他還是覺得凱運(yùn)氣剎版的更好:一是氣罐安放的位置合理,布線很規(guī)矩;二是帶自動(dòng)排氣功能;三是實(shí)際駕駛感受上看,凱運(yùn)氣剎版在各種路況都沒問題。他補(bǔ)充道:“前兩天臺(tái)風(fēng),我們照常出車,雨那么大上下坡也沒問題,這輛凱運(yùn)的安全性值得信賴。”

氣囊大,安裝位置合理,帶自動(dòng)排氣功能,提升了制動(dòng)安全性。氣剎+ABS,凱運(yùn)氣剎版應(yīng)對(duì)城市道路的突發(fā)事件,制動(dòng)反應(yīng)更迅捷,更安全。
除了硬件上全面升級(jí),凱運(yùn)氣剎版在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也是從用戶的實(shí)用角度出發(fā),合理利用空間,幫助司機(jī)擁有更好的駕駛空間。最明顯的兩個(gè)例子,一是駕駛員頭頂上方的儲(chǔ)物空間很大;二是空調(diào)出風(fēng)口的位置設(shè)計(jì)了杯托,利用空調(diào)系統(tǒng)對(duì)飲料進(jìn)行加熱或者是制冷,從細(xì)節(jié)將“關(guān)愛駕駛員”落到實(shí)處。

貼心的水杯座托設(shè)計(jì),既方便,又能利用空調(diào)在冬天保溫夏天降溫。
因?yàn)楣镜闹鳡I是國際快件業(yè)務(wù),所以公司對(duì)楊福成他們的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量,都有比較高的要求。也正是這個(gè)原因,楊福成才選擇了更換新車買了這輛凱運(yùn)氣剎版,用他的話說:氣剎更安全,拉重貨下坡也不擔(dān)心制動(dòng)問題。而且,江鈴是幾十年的輕卡名牌,選最新款,肯定沒錯(cuò)。

駕駛舒適,寬體駕駛室大車廂也大,發(fā)動(dòng)機(jī)安靜,故障率低,能夠保證出勤率。目前,楊福成每周出車6天,客戶都是國際快件,對(duì)時(shí)效的要求很高,絕對(duì)不能因?yàn)檐囕v問題耽誤了客戶的時(shí)間,對(duì)于這點(diǎn),他對(duì)他的凱運(yùn)氣剎版很有信心“沒問題,我開車很愛惜的,這輛車肯定不會(huì)讓我失望。”

夜幕中,等客戶的間隙,楊福成看看微信里同事們的聊天記錄。
20:25 在東莞鳳崗收完最后一個(gè)客戶的快件。

楊福成抽根煙,坐在花壇邊休息:“不服老不行,年紀(jì)大了確實(shí)會(huì)覺得累。每天安全收完件,休息一下,安全回去,就是最大的滿足。買凱運(yùn),最大的原因,其實(shí)也是安全性。”
回程。到了公司后,楊福成還要和公司做交接,夜里11點(diǎn)左右才能結(jié)束一天的工作。
21:50 楊福成和他的同伴回到公司,完成當(dāng)天的工作交接。

關(guān)鍵詞:快節(jié)奏的城市生活,對(duì)物流的要求更高,同樣,對(duì)物流車輛的要求也越高。凱運(yùn)氣剎版的推出,對(duì)于城市物流和快遞行業(yè)而言,起到一個(gè)很好的推動(dòng)作用,從服務(wù)工具上幫助從業(yè)者提升效率和出勤率,此外,高性價(jià)比也讓更多江鈴老用戶倍感溫暖。