有人說，你在開始回憶過去的時候,就是變老的時候。劉濤覺得自己變老了，他開始緬懷那段逝去的歲月，追尋那些出發(fā)的站臺上、怒吼的軋鋼機邊、轟鳴的修理廠里似曾相識的身影。
1981年，因為父親是馬鋼的工人，出生于合肥的劉濤跟隨家人定居馬鞍山。“那時候，能在工廠上班是件非常光榮的事，特別是鋼鐵廠的工人。雖然社會上有很多‘萬元戶’，但是地位遠遠不如收入穩(wěn)定的國企工人，所以我們?nèi)叶及岬搅笋R鞍山。”
也是在那時，劉濤夢想進入馬鋼，成為一名優(yōu)秀鋼鐵工人。“那時我還在讀中專，八十年代的中專不像現(xiàn)在，只有成績好的學生才能上，有的畢業(yè)還給你分配工作。”
劉濤很幸運，畢業(yè)不久他就如愿實現(xiàn)了自己的夢想。光陰似箭，一轉(zhuǎn)眼，劉濤已經(jīng)在馬鋼工作了35年。“這些年，我當過工廠的軋鋼工，也坐過辦公室，當過汽車修理廠的管理人員。雖然工作非常辛苦，一天到晚忙個不停，但是廠里那熱火朝天的景象至今讓我難以忘懷。”
如今，劉濤在馬鋼下屬的設備檢修公司負責人事管理工作，也因此對公司的未來產(chǎn)生了擔憂。“現(xiàn)在馬鋼人員結(jié)構(gòu)老化，職工年齡斷層、青黃不接現(xiàn)象日益嚴重。雖然公司已經(jīng)逐步增加年輕人招工比例，大力培養(yǎng)青年人才，但是收效甚微。”
“去年，公司一名負責設備檢修的同事退休了，工作卻沒有新人接手。”于是，已經(jīng)退居二線的劉濤主動接過這份工作，每天奔波在各個廠區(qū)之間，檢查、維護公司設備。
“老話說得好，技多不壓身�，F(xiàn)在馬鋼都在喊‘減員增效’的口號，雖然我現(xiàn)在年紀大了，但是能力還在，要是能夠借助這個機會一展才能，為企業(yè)創(chuàng)造更大的價值，那我的工作就更有意義了。”
干好這份工作不但要有能力和責任心，還得有一輛好車。劉濤現(xiàn)在駕駛的這輛帥鈴新雙排輕卡是馬鋼去年11月份購買的，這不是馬鋼第一次采購帥鈴輕卡。
“以前國產(chǎn)輕卡在質(zhì)量、性能方面缺陷很大，我們部門都不會用，所以都是采購合資或者進口品牌的輕卡。不過，自從馬鋼跟江淮合作以后，帥鈴輕卡贏得了各個車隊的一致好評。目前，公司的輕卡基本上都已經(jīng)換成了江淮帥鈴。”
帥鈴新雙排是江淮針對專用物流市場開發(fā)的高端輕卡。“這個車是我們部門的設備檢修專用車輛，由于使用的時間不長，行駛里程只有6500多公里。本來這輛車應該是我同事在用，可是他提車不久就退休了，現(xiàn)在也就成了我的專車。”
優(yōu)秀的產(chǎn)品總是更容易被認可，對于這個每天和他一起工作的“伙伴”，劉濤很是喜歡。“我覺得它很漂亮，至少第一眼看到它就被它的顏值吸引了，而且車輛的性能也不錯，不比那些進口車差，我開著還是比較滿意的。”
“車輛的動力性能很強。雖然平時我在市區(qū)里開，時速最多到六十公里，但是一到高速，它的威力就出來了，跑到一百都不費勁，而且起步和提速都很快。”為了驗證自己的說法，劉濤特意找了一個路口，跟別的車比起步速度。
綠燈亮起，只見劉濤掛擋后一踩油門，帥鈴新雙排便猛地竄了出去。隨著他連續(xù)的掛擋和加速操作，車輛迅速把之前并排的車輛甩之身后，在道路中快速行駛起來。
坐在車內(nèi)的《卡車之友網(wǎng)》記者，也在車輛加速時明顯感覺到了劉濤所說的“推背感”。據(jù)了解，整車采用的是銳捷特2.7升國五發(fā)動機。該發(fā)動機缸徑為93.5毫米，最大馬力超過150匹，最大扭矩為355牛.米，最高時速可達127公里。搭載的六擋鋁合金變速器，自重更輕且換擋柔順，與發(fā)動機高效匹配，從而使駕駛更加輕松。
劉濤已經(jīng)駕駛這輛帥鈴新雙排近半年，平常都是裝著材料、工具和設備往返于各個車間、廠區(qū)，廠區(qū)之間多是城市道路，難免遭遇紅綠燈、堵車等情況。因此，他對于車輛的節(jié)油能力更是贊嘆不已。“以前的車也是在這種路況開，還沒有這么堵，都要十來個油，這輛車百公里油耗只有8升，你說厲不厲害。”
劉濤每天駕駛車輛的里程都要超過100公里，所以他對于車輛的舒適性也十分關(guān)注。“這段時間用下來，我覺得車輛的駕駛室非常不錯，不管是開車還是坐車都非常舒服。不但減震性能很強，低速經(jīng)過減速帶、不平整路面時也感受不到太大的震動。而且車輛的密封性很高，關(guān)上車門，升起車窗，車外的噪音馬上就消失了。還有一點就是車內(nèi)的空間很大，坐五六個人都沒問題，又能拉貨又能拉人，特別寬敞。”
此外，《卡車之友網(wǎng)》記者發(fā)現(xiàn)帥鈴新雙排的內(nèi)飾風格也偏向轎車，不但配備了遙控鑰匙，前后排均采用電動升降門窗并實現(xiàn)中控，方向盤上也配備了多能按鈕，非常智能。
短短的采訪，劉濤為《卡車之友網(wǎng)》記者介紹了馬鋼每一棟建筑的功能和歷史。再過幾年他也要退休了，雖然現(xiàn)在的他家庭美滿，生活如意，唯一的兒子也已經(jīng)大學畢業(yè)，在北京自己開了一家IT公司，但他無法放下這片承載了自己青春和夢想的熱土。
當車輛緩緩駛離馬鋼，53歲的劉濤滿目深情。他望著眼前的這片土地，滿滿都是年輕時的身影。
