在武陟縣楊村同鄉(xiāng)們眼里，徐利濤是幸福的，家里蓋起了樓房，女兒考上了大學，3臺卡車日夜不停地奔忙在賺錢的路上。
的確，對于一個尚未跨入不惑之年的農(nóng)民來說，能把日子過得如此紅火，可謂幸福滿滿。當然，夢想從來不會自動成真，幸福更不可能由天而降。恰如作家列夫•托爾斯泰所說，“幸福存在于生活之中，而生活存在于勞動之中”。徐利濤的幸福生活是通過不懈努力日漸積累得來的，提及過往經(jīng)歷，他說多虧有陜汽重卡出力。
國內卡車司機是一個規(guī)模龐大，構成復雜的群體，有統(tǒng)計顯示總數(shù)超過3000萬，其中相當一部分來自農(nóng)村鄉(xiāng)土。這既是農(nóng)耕文明直接跨步工業(yè)文明進程中的一種特殊現(xiàn)象，也是經(jīng)濟發(fā)展中的必然，屬于典型的“中國式”進步特征。徐利濤的父親就屬于改革開放之后最早一批從農(nóng)村開著卡車闖世界的司機。作為卡車司機的兒子，耳熏目染下，徐利濤對卡車有著天生的好感。
“農(nóng)村里的年輕人成家都很早，我是19歲結婚，分門立戶以后就買了自己的第一臺卡車，開始單獨跑運輸。”徐利濤在買車前兩年就已經(jīng)跟著父親到處跑車了，屬于純粹給家里打工，沒有明確工資收入。
在他的記憶中，自從單干以后，相繼換過幾臺車，印象最深刻的是陜汽德龍——336馬力的德龍F2000 6×2牽引車，開了大約7年，行駛100多萬公里，沒出過什么問題。
徐利濤全家從事卡車運輸，并沒有放棄責任田的耕種
“投我以木瓜,報之以瓊琚。匪報也,永以為好也。”自古而今，價值是贏得信賴的砝碼，也是重要前提。針對重卡而言，要感動用戶，并且獲得信賴，就要憑借自身品質為用戶最大程度創(chuàng)造價值。憑借之前的經(jīng)驗積累，創(chuàng)建車隊的時候，徐利濤自然將“德龍”列為首選，于去年10月份買了1臺430馬力的德龍X3000 6×2牽引車。
“我的業(yè)務主要是從焦作運煤到山東沿海港口，回程有時候拉大豆，有時候配太礦，往返1500~1600公里。”徐利濤說，時下的煤炭運輸不能指望單車利潤，盡管最近的運價漲了一些，一噸90元的標準還是很低，要想實現(xiàn)贏利只能靠提升總量運輸能力，所以車隊運營基本處于“人休車不停”的狀態(tài)。這種特殊的運營模式對車輛的品質要求近乎苛刻，既要動力強勁、經(jīng)濟省油，還要有良好的可靠性和安全性。通過第一臺德龍X3000的實際驗證，徐利濤堅信了對陜汽重卡的信賴，增強了對德龍X3000的認可，隨后分別在今年1月、4月間又相繼購入兩臺430馬力的德龍X3000。
“老實說，開始對德龍X3000也有所顧慮。畢竟干車隊，和自己開車還是有區(qū)別。自己開車知道愛惜，車況保持相對穩(wěn)定；車隊經(jīng)營是雇人開車，車輛的品質不過硬，既影響出勤率，又直接關系效益。”徐利濤說，煤炭運輸以量取勝的現(xiàn)狀要求一臺車一年至少要跑出20萬公里，否則很難有理想收益。
為了真正檢驗德龍X3000的實力，他在春節(jié)期間特意開車從武陟出發(fā)，配貨去山西、云南、四川，再回河南，全程4000多公里。“陜汽重卡最突出的當然是動力性能。”徐利濤認為德龍X3000匹配濰柴發(fā)動機、法士特變速箱、漢德車橋，是目前國內重卡制造中的經(jīng)典之作，“不僅在于性能和品質，最突出的是整車匹配性高，這肯定和陜汽的軍工品質有直接關系。”
徐利濤的車隊目前雇有9名司機，工資標準為一趟車1000元，每人每月能收入八九千元，供銷旺季的收入會更多。“現(xiàn)在大車（重卡）司機資源缺乏，好司機更不容易找到。對于合作愉快的司機，除了保證他們的基本收入，還要盡量提供比較好的車輛。”徐利濤說，司機們覺得“好”的車，除了性能之外，還強調舒適性。
隨著近幾年高端車型漸趨普及，司機們對車輛舒適性的要求也大幅提高，不再將就，而是講究。德龍X3000的駕駛室和座椅均為氣囊減震，無論是跑高速公路，還是省道縣道，都能充分保證駕駛人員的穩(wěn)定操控。至于寬大的臥鋪，正好適合勞動強度大的煤炭運輸司機恢復體能。
前些年的超大強度勞作令徐利濤患上腿疾，不再方便跑車，經(jīng)營車隊也算是事業(yè)上的一次轉型。第一臺德龍X3000投入運營半年左右時間，行駛里程已經(jīng)超過10萬公里，正好符合他對效益贏虧判斷的標準。
不久前，煤炭運輸行情漸漲，雖說漲幅不大，還是在運輸行業(yè)里激起陣陣興奮漣漪。徐利濤說，秋冬是煤炭運輸?shù)耐�，如果最近幾個月的行情穩(wěn)定，運費在旺季來臨前一定還有上漲可能，到時候必須要增加車輛，依然首選德龍X3000，未來也會考慮配裝濰柴WP13發(fā)動機的大馬力“黃金版”。
人生一切努力的目的在于獲得幸福，而幸福越與人共享，其價值越是無限增加。因此，幸福還在于為社會的奉獻。徐利濤一家四代同堂，對其成長影響最深的父親年逾花甲早已不再開車。他希望車隊業(yè)務能夠越來越好，車隊規(guī)模有機會壯大，讓自己家庭幸福的同時，創(chuàng)造更多就業(yè)機會，使更多司機增加收入，而德龍X3000無疑是助其實現(xiàn)愿望的好幫手。
