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山東重工以“科技+協(xié)同”擘畫(huà)全球合作新圖景

王曉輝  2025-10-22 15:09:15  卡車(chē)之友網(wǎng)原創(chuàng)

黃海之濱,青島灣畔,10月18日,山東重工全球合作伙伴大會(huì)暨新產(chǎn)品展示會(huì)在此拉開(kāi)帷幕,以史無(wú)前例的規(guī)模匯聚全球超過(guò)140個(gè)國(guó)家、近3000名海外合作伙伴,以及近300件展品、3萬(wàn)平方米的展覽面積,向全世界展示中國(guó)高端裝備制造業(yè)的磅礴力量與開(kāi)放胸襟。這不僅是一次產(chǎn)品的集中檢閱,更是一場(chǎng)關(guān)乎未來(lái)市場(chǎng)布局、技術(shù)路徑與產(chǎn)業(yè)生態(tài)的戰(zhàn)略對(duì)話(huà)。
 

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場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)外,仿佛置身于重工科技的“萬(wàn)神殿”。鋼鐵巨擘與精密部件共同構(gòu)筑起現(xiàn)代工業(yè)的脊梁,多款首發(fā)的新品,在靜默中蘊(yùn)藏著顛覆行業(yè)的能量。山東重工副總經(jīng)理張更生表示,此次大會(huì)意在為明年的海外產(chǎn)品與政策謀篇布局,更旨在通過(guò)展示集團(tuán)的整體形象與實(shí)力,夯實(shí)客戶(hù)信心,為未來(lái)五到十年的市場(chǎng)藍(lán)圖勾勒底色。其中,專(zhuān)門(mén)設(shè)立的新能源展區(qū),猶如一扇面向未來(lái)的窗口,在海外新能源重卡的激流勇進(jìn),率先點(diǎn)亮技術(shù)引領(lǐng)的燈塔。
 

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核心競(jìng)爭(zhēng)力:源于科技,成于生態(tài)
在全球裝備制造業(yè)這片競(jìng)爭(zhēng)堪稱(chēng)“紅海”的領(lǐng)域,山東重工的持續(xù)領(lǐng)跑,底氣源自哪里?總經(jīng)理王志堅(jiān)表示,成績(jī)是最好的注腳:截止今年前三季度,山東重工集團(tuán)合計(jì)實(shí)現(xiàn)收入近4400億元,同比增長(zhǎng)超9%。這輝煌的背后,是四大優(yōu)勢(shì)構(gòu)筑的堅(jiān)實(shí)壁壘。
 

首要驅(qū)動(dòng)力,是科技創(chuàng)新上的“鍥而不舍,金石可鏤”。山東重工將科技創(chuàng)新視為健康發(fā)展的生命線(xiàn),對(duì)標(biāo)全球頂尖對(duì)手,在動(dòng)力鏈與整車(chē)整機(jī)領(lǐng)域堅(jiān)持高投入。2024年136億元的研發(fā)投入、4.2%的研發(fā)強(qiáng)度,是山東中國(guó)技術(shù)實(shí)力與雄心的真實(shí)寫(xiě)照。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)四年刷新全球柴油機(jī)本體熱效率紀(jì)錄,達(dá)到驚人的53%;中國(guó)重汽黃河氫內(nèi)燃機(jī)牽引列車(chē)風(fēng)阻系數(shù)低至0.286,躋身全球領(lǐng)先行列,等等這些,不僅是參數(shù)的突破,更是山東重工向全球客戶(hù)傳遞信心的保證。
 

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其二,全產(chǎn)業(yè)鏈的整合與開(kāi)放競(jìng)爭(zhēng),鍛造了內(nèi)生增長(zhǎng)的活力。集團(tuán)過(guò)半業(yè)務(wù)集中于發(fā)動(dòng)機(jī)及新能源“三電”等核心動(dòng)力領(lǐng)域,在國(guó)內(nèi)外口碑載道。中國(guó)重汽重卡位居全球銷(xiāo)量、市占率第一,連續(xù)21年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)重卡出口第一;陜重汽重卡,位列國(guó)內(nèi)市占率前三,行業(yè)出口第二。尤為可貴的是山東重工的開(kāi)放生態(tài)理念:濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)外供貨,整車(chē)整機(jī)支持外部配套,這種“在競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)展,在挑戰(zhàn)中超越”的模式,倒逼全產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)創(chuàng)新,永葆競(jìng)爭(zhēng)力。
 

其三,全球化產(chǎn)業(yè)布局賦予了強(qiáng)大的抗風(fēng)險(xiǎn)韌性。在過(guò)去的一年中,山東重工海外業(yè)務(wù)收入占比高達(dá)60%,其中歐美海外產(chǎn)業(yè)與本土產(chǎn)品海外制造銷(xiāo)售各占半壁江山。這種“墻內(nèi)開(kāi)花、墻外芬芳”的內(nèi)外協(xié)同格局,有效熨平了局部市場(chǎng)的周期性波動(dòng),使集團(tuán)在百年變局的驚濤駭浪中行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
 

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其四,多元文化底蘊(yùn)與統(tǒng)一精神內(nèi)核的和諧共生。旗下權(quán)屬企業(yè)在融入山東重工大家庭后,既保留了各自的文化特色,又浸潤(rùn)了集團(tuán)“激情干事、永爭(zhēng)第一”的精神血脈。這種和而不同的文化氛圍,有效激發(fā)各企業(yè)在市場(chǎng)前端勇于亮劍,不斷實(shí)現(xiàn)對(duì)先進(jìn)目標(biāo)的超越。

“深耕國(guó)際”:于變局中開(kāi)新局
山東重工的出口業(yè)務(wù)何以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)?張更生用數(shù)據(jù)回應(yīng):今年前三季度,集團(tuán)產(chǎn)品出口收入達(dá)727億元,同比增長(zhǎng)約7%,全年目標(biāo)劍指1000億元。對(duì)比“十三五”收官之年200億元的出口額,五年間增長(zhǎng)四倍,成績(jī)斐然。
 

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面對(duì)當(dāng)前全球地緣沖突與貿(mào)易摩擦交織,山東重工展現(xiàn)出“危中有機(jī)”的洞察力與戰(zhàn)略定力。當(dāng)部分市場(chǎng)承壓之時(shí),中東、非洲、東南亞、拉美乃至中亞等新興市場(chǎng)正煥發(fā)蓬勃生機(jī),其中非洲地區(qū)的重卡與工程機(jī)械需求增幅更超過(guò)30%,充分印證了“春潮帶雨晚來(lái)急”的市場(chǎng)機(jī)遇無(wú)處不在。
 

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如何把握這些機(jī)遇?山東重工的答案凝練而堅(jiān)定:“深耕國(guó)際市場(chǎng)”。核心路徑是全面推進(jìn)海外市場(chǎng)的本地化戰(zhàn)略,本地化團(tuán)隊(duì)、管理、制造與研發(fā)。一切圍繞讓客戶(hù)“更舒服、更方便、更賺錢(qián)”的市場(chǎng)基本邏輯展開(kāi),通過(guò)與合作伙伴的深度綁定,在不確定性中構(gòu)筑確定性。

全球化戰(zhàn)略的內(nèi)驅(qū)邏輯:從產(chǎn)品出海到價(jià)值共贏
中國(guó)制造企業(yè)全球化戰(zhàn)略的核心驅(qū)動(dòng)是什么?王志堅(jiān)指出,當(dāng)前,中國(guó)裝備制造業(yè)已告別低附加值的過(guò)去,憑借海量自主創(chuàng)新與專(zhuān)利,形成了強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。在新能源汽車(chē)等領(lǐng)域,已實(shí)現(xiàn)從“跟跑”到“并跑”乃至部分“領(lǐng)跑”的跨越。
 

外部環(huán)境雖承壓,但“人類(lèi)命運(yùn)共同體”理念與“一帶一路”倡議為裝備制造業(yè)出海提供了宏闊舞臺(tái)。山東省“好客山東、好品山東”的品牌出;顒(dòng),亦為企業(yè)揚(yáng)帆海外營(yíng)造了良好氛圍。
 

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于企業(yè)自身,三大堅(jiān)持缺一不可:一是堅(jiān)定不移提升產(chǎn)品科技創(chuàng)新能力,確保高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;二是堅(jiān)定不移推進(jìn)深度本地化,規(guī)避貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)研產(chǎn)供銷(xiāo)服金融全要素布局;三是堅(jiān)定不移推動(dòng)品牌向上,通過(guò)履行ESG社會(huì)責(zé)任、尊重當(dāng)?shù)匚幕瑯?shù)立值得信賴(lài)的長(zhǎng)期主義者形象,使海外發(fā)展根基更牢,步伐更遠(yuǎn)。
 

“We Are One”:構(gòu)建休戚與共的產(chǎn)業(yè)生態(tài)
本次大會(huì),“We are one”的主題深刻揭示了山東重工的合作哲學(xué)。王志堅(jiān)闡釋?zhuān)@一理念旨在構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈的共贏生態(tài)。首次嘗試將戰(zhàn)略供應(yīng)商納入大會(huì),正是為了向全球客戶(hù)展示快速響應(yīng)需求的決心與能力。
 

舉措一是研發(fā)與應(yīng)用的前置。通過(guò)渠道網(wǎng)絡(luò)與供應(yīng)商共建研發(fā)團(tuán)隊(duì),精準(zhǔn)洞察并快速封閉客戶(hù)需求。這種高效響應(yīng),已成為山東重工相較于部分歐美對(duì)手的顯著優(yōu)勢(shì),下一步則需在快速響應(yīng)與質(zhì)量精準(zhǔn)之間尋求更佳平衡。
 

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舉措二是產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同出海。整車(chē)整機(jī)的海外本地化,必須有其緊密跟隨的產(chǎn)業(yè)鏈支撐。唯有本土與海外供應(yīng)商攜手并行,方能共同應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),搶抓機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)真正的合作共贏。
 

品牌矩陣:和而不同,協(xié)同共進(jìn)
經(jīng)過(guò)多年的培育與發(fā)展,目前,山東重工麾下有眾多世界知名品牌,這些知名品牌如何協(xié)同與發(fā)展,王志堅(jiān)亦勾勒出了清晰的品牌戰(zhàn)略圖譜。山東重工集團(tuán)品牌主要發(fā)揮背書(shū)與協(xié)同作用,特別是為中小成員企業(yè)“抱團(tuán)出海”提供信用支撐和風(fēng)險(xiǎn)保障。各子品牌,無(wú)論是已享譽(yù)全球的濰柴動(dòng)力、中國(guó)重汽、陜重汽,還是在細(xì)分市場(chǎng)快速崛起的山推、濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)等,均保持獨(dú)立運(yùn)營(yíng),繼續(xù)深耕各自領(lǐng)域,放大品牌影響力。
 

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這種“統(tǒng)分結(jié)合”的模式,產(chǎn)生了強(qiáng)大的協(xié)同效應(yīng)。上下游合作伙伴更愿與具備強(qiáng)大抗風(fēng)險(xiǎn)能力的大集團(tuán)合作。實(shí)踐中,從商用車(chē)到客車(chē),再到農(nóng)機(jī)、工程機(jī)械,經(jīng)銷(xiāo)商業(yè)務(wù)拓展的成功案例比比皆是。集團(tuán)品牌的背書(shū),為整個(gè)生態(tài)鏈注入了更強(qiáng)的信心與動(dòng)能。
 

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黃海潮涌,見(jiàn)證著一次全球產(chǎn)業(yè)的智慧碰撞與信心聚合。山東重工以科技為槳,以協(xié)同為帆,以全球化為航向,正攜手遍布世界的合作伙伴,穿越周期的迷霧,共同駛向高端裝備制造業(yè)更加廣闊的未來(lái)。這場(chǎng)在青島舉辦的盛會(huì),不僅定格了中國(guó)重工力量的高光時(shí)刻,更開(kāi)啟了下一段山海與共的新征程。



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