香港貨柜車主聯(lián)會(huì)周一晚舉行第30屆理事會(huì)就職典禮暨36周年會(huì)慶，主席梁根權(quán)再度連任，他在致辭時(shí)指出，受多個(gè)因素影響，近年貨柜運(yùn)輸業(yè)處于低迷及艱辛的困境。航運(yùn)交通界立法會(huì)議員易志明吁，港府在研究航運(yùn)法定機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)納入港口和物流業(yè)務(wù)作考慮。
物流作為香港四大經(jīng)濟(jì)支柱之一，近年飽受外圍經(jīng)濟(jì)和珠三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型影響。梁根權(quán)直言，運(yùn)房局需改變態(tài)度，與周邊地域展開合作，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，配合粵、港、澳三地政府政策，在基建、后勤設(shè)備配套和人力資源培訓(xùn)等方面支持下，才能達(dá)三贏。
資料圖：香港貨柜車
他又提出四點(diǎn)建議：一是將貨車首次登記稅與旅游巴士享同等稅務(wù)待遇；二是增加貨車停車場(chǎng)用地及后勤用地配套；三是加強(qiáng)培訓(xùn)物流業(yè)人才的資源；四是要求廣東省政府豁免跨境貨運(yùn)車的有償使用費(fèi)和取消內(nèi)地合作單位的營(yíng)運(yùn)模式。
立法會(huì)議員譚耀宗出席晚宴時(shí)說(shuō)，香港貨柜車主聯(lián)會(huì)是本港物流業(yè)界最早成立的商會(huì)，對(duì)港物流發(fā)展功不可沒(méi)。公事繁忙的他又笑言，由于立法會(huì)正在拉布，故有空出席是日晚宴。他強(qiáng)調(diào)，拉布影響甚廣，希望盡快將重點(diǎn)放回如何更好發(fā)展香港。
貿(mào)易及物流佔(zhàn)本港生產(chǎn)總值25%，相關(guān)就業(yè)人數(shù)達(dá)77萬(wàn)，易志明冀港府能推政策扶持物流業(yè)發(fā)展。他又提及，倉(cāng)儲(chǔ)缺口達(dá)400-500萬(wàn)平方呎；并建議輸入外勞貨柜車司機(jī)，避免進(jìn)入有貨無(wú)車的窘境。至于落馬洲中港貨運(yùn)聯(lián)會(huì)蔣志偉早前提及，本港沒(méi)有重型車輛停車場(chǎng)，易志明稱，已在立法會(huì)提出，正研究多層重型車停車場(chǎng)的可行性。出席是日活動(dòng)的還有全國(guó)人大代表劉健儀和馬豪輝，運(yùn)房局常任秘書長(zhǎng)黎以德、副秘書長(zhǎng)陳煥兒等。
