穿越山區(qū)道路的運輸任務(wù)常常面臨復(fù)雜的地形挑戰(zhàn)，不僅需要車輛克服陡峭爬升、顛簸坡道等復(fù)雜地形，且坡陡彎多對于車輛的操控性與安全性也是一大考驗。大金剛ES5（4×4）四驅(qū)工程車憑借強大的動力系統(tǒng)、卓越的承載能力、出色的通過性、舒適駕乘以及安全可靠等硬核品質(zhì)，輕松克服山區(qū)運輸遇到的各種挑戰(zhàn)，帶您縱擎山地。
高效動力
針對山區(qū)道路崎嶇的情況，大金剛ES5（4×4）四驅(qū)工程車搭載玉柴S04-220馬力發(fā)動機與法士特十擋變速箱黃金動力組合，最大扭矩高達(dá)850N·m，動力爆發(fā)力強，提速快、后勁足，爬坡更輕松，即使在崎嶇的山區(qū)道路也能輕松應(yīng)對。此外，該車配備的智能節(jié)油EBP系統(tǒng)更是一大亮點，這一系統(tǒng)能夠根據(jù)車輛的承載量自動選擇合適的擋位，實現(xiàn)節(jié)油最大化，其強大的動力性能、智能節(jié)油系統(tǒng)，無疑是當(dāng)前山區(qū)運輸困境下的理想選擇。
合規(guī)多載
在承載方面，車輛采用輕量化設(shè)計，新技術(shù)、新工藝、新材料全面應(yīng)用，滿足 18T高標(biāo)公告，自重更低合規(guī)承載量更高；專業(yè)工程車底盤設(shè)計，結(jié)合284三層車架、6.5T驅(qū)動前橋以及16T輪減后橋的組合，顯著提升車輛承載能力，輕松應(yīng)對高負(fù)荷的連軸轉(zhuǎn)式林間作業(yè)，而輪減后橋的應(yīng)用則進一步增強了驅(qū)動力和通過能力，有效提升車輛山區(qū)運輸?shù)男屎徒?jīng)濟效益。
通過性高
在山區(qū)作業(yè)，車輛的通過性也會直接影響運輸效率。大金剛ES5（4×4）四驅(qū)工程車擁有3600mm和3750mm兩種軸距，為山地運輸用戶量身打造，穿越狹窄路段時更為得心應(yīng)手；標(biāo)配HCF980A分動箱，可以將動力輸出到后軸或者同時輸出到前/后軸，在前輪或后輪懸空時仍能驅(qū)動車輛脫困，卡友不必陷入進退兩難的窘境；車輛標(biāo)配10.00R20越野胎并可選裝11.00R20越野胎，直徑20英寸大輪轂，不但行駛更穩(wěn)定，并在一定程度上提升離地間隙，車輛通過性更好。
安全舒適
不少卡友出勤率高，工作強度大，車輛的舒適度與安全性也很重要。大金剛ES5（4×4）四驅(qū)工程車采用2060mm寬體車身，配備液壓減震座椅，駕乘舒適，減少山區(qū)道路帶來的顛簸感；標(biāo)配中控鎖、電動門窗、遙控鑰匙、空調(diào)、行車記錄儀等轎車化配置，讓運輸路上更輕松。此外，車輛源自福田超級卡車工廠匠心智造，歷經(jīng)60萬公里的三高及可靠耐久性測試，整車性能優(yōu)越，皮實耐用，還有福田瑞沃行業(yè)首創(chuàng)5G硬核服務(wù)，為卡友全面保駕護航，安全有保障。
實力出眾，制勝前路，福田瑞沃大金剛ES5（4×4）四驅(qū)工程車，硬核品質(zhì)，縱擎山地。
