自卸車被很多人稱為工地越野，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜路況差，面臨著重重挑戰(zhàn)。
如何無懼惡劣工況、靠自卸車掙錢？大運N6H 8×4標(biāo)載城建渣土自卸車將給你一個高分答案。
如何拉的更多
如今對自卸車的管理日益規(guī)范、檢查日益嚴(yán)格。如何在合規(guī)的前提下承載更強(qiáng)、拉的更多？
大運N6H自卸車的答案是一方面強(qiáng)筋健骨，一方面科學(xué)減重。
大運N6H自卸車采用多項黑科技，利用新材料、新工藝，經(jīng)過精心研發(fā)及反復(fù)的試驗，車身布局更合理、降重不降質(zhì)，在充分保證承載能力的同時底盤自重輕至8.3T，實現(xiàn)更高的承載能力、更高的載貨量以及更可靠的車輛品質(zhì)。
如何更強(qiáng)勁、更省油
開自卸車仿佛永遠(yuǎn)面臨著這樣的矛盾：要么車子無力經(jīng)常趴窩熄火，要么油耗太高動力猛油耗也猛，成本過高。
面對這一矛盾，大運N6H自卸車的答案不做選擇題，即要強(qiáng)悍動力，也要出色經(jīng)濟(jì)性。
大運N6H自卸車搭載7.8L濰柴國六發(fā)動機(jī)+法士特變速箱+雙級減速后橋，同時發(fā)動機(jī)采用硅油風(fēng)扇離合器技術(shù)，最大馬力350Ps，具有扭矩儲備足、爆發(fā)性好等優(yōu)勢。
在工地砂石路、陡坡、坑道等場景，大運N6H自卸車通過性好、爬坡越坎能力強(qiáng)，往往一腳油門即可通過，具有工地越野的強(qiáng)悍實力。在鋪裝路面，大運N6H自卸車加速性能好、輸出穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)域合理，百公里綜合油耗大大降低。
同時，大運N6H自卸車還通過駕駛室流線型設(shè)計、整車輕量化等舉措，進(jìn)一步降低車輛油耗，守護(hù)好卡友“錢袋子”。
如何出勤率更高
惡劣的工況使自卸車故障率提升，車子一停便是損失。如何使自卸車更加可靠、更加耐造？
自動化生產(chǎn)線與嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)，確保了每一臺車輛從零部件生產(chǎn)、裝配、出廠等各個環(huán)節(jié)的高效嚴(yán)謹(jǐn)，實現(xiàn)了車輛的高可靠性與高一致性。
此外，大運N6H自卸車通過大量數(shù)據(jù)，對整車設(shè)計及相關(guān)零部件進(jìn)行了優(yōu)化。通過大量的測試測驗、市場驗證，充分確保了大運N6H自卸車的高可靠性。
如何實現(xiàn)行車更安全
安全是一切的前提。針對自卸車的作業(yè)場景，采用超大雙曲面夾膠前擋風(fēng)玻璃，視野更佳，無論在工況復(fù)雜的工地還是在公共道路上都能擁有更好的視野、減少事故發(fā)生幾率。
此外，大運N6H自卸車也搭載多項安全配置，如ABS制動系統(tǒng)、220mm加寬制動器以及發(fā)動機(jī)缸內(nèi)制動、行駛記錄儀、四方位影像+一體式后視鏡等，通過主動、被動等多種方式，全方位呵護(hù)駕乘者的行車安全。
為減少碰撞對卡友的傷害，大運N6H自卸車在車門內(nèi)裝有雙高強(qiáng)度鋼防撞梁，使被動安全大幅提升，更大限度的實現(xiàn)了卡友的無憂出行、安全出行。
面對城建過程中復(fù)雜惡劣的施工環(huán)境，大運N6H 8×4標(biāo)載城建渣土自卸車為卡友在賺錢奔富的路上提供了一份高分答案。
