近日,國內最高端的SITRAK運油車在河北昌驊專用車有限公司"上裝后"順利下線,該車采用了國內技術最先進的中德合資品牌SITRAK C5H 8x4驅動的底盤,車輛配置一顆德國MAN D08心臟,功率達到340馬力,變速箱為ZF9檔箱, 前橋盤式制動,后橋為MAN13噸級雙后橋,安全舒適的八氣囊懸掛,外加高效可靠的倍耐力真空胎,全車美鋁合金輪輞,整車也采用了符合ADR(危險品公路運輸歐洲協議)標準的相關走線和配置，且配備中國重汽車隊管理系統；油罐體采用輕量化高強度的鋁合金材質,運輸介質為汽油,罐體長9米,有效容積30立方,美觀而適用,整車下線實測10噸半。
駕駛室采用歐洲強度標準
駕駛室頂蓋、側圍、后圍都是雙層鋼板整體焊接，地板除縱梁外還有橫向加強梁，完全滿足歐洲卡車強度標準；
四點全浮
吸收撞擊能量，駕駛室可在撞擊時整體后移200mm，保障駕乘人員生命安全。
鷗翼式的遮陽罩簡潔明快，大方得體
高可靠鉸鏈
MAN專利技術，保證車門發(fā)生變形時也能正常開啟，確保駕乘人員生命安全。
氣囊座椅，安全舒適，配有腰部氣墊，大大減低駕駛疲勞度。
WABCO氣囊升降電子控制面板，可以實現遙控調節(jié)氣囊升降，加大載貨行駛平順性和舒適性。
儲物空間多，車身左右雙工具箱、儀表臺、上雜品箱、車門等設計了多處儲物空間，方便放置各種隨車工具及用品；
車輛操控方便，方向盤為氣動調節(jié)，各種翹板開關方便操作，該車型配置電動門窗、電動后視鏡、電動廣角鏡、電除霜，支持MP5播放，巡航控制，電控車鑰匙，ABS系統等功能；
溫度調節(jié)及通風優(yōu)秀，電控空調，配備大型空調濾芯，保證室內空氣質量，天窗可多級開啟，快速排出室內煙塵；
駕駛室電動翻轉，省時省力，方便快捷；
前橋盤式制動，排氣管前置，加裝防火帽，全方位提升車輛的安全性能。
車輛配備D08-MC07發(fā)動機，扭矩達到1250Nm，油耗低，壽命長，性能優(yōu)異；
發(fā)動機采用共軌+SCR技術達到國4排放，采用無缸套機體結構、整體式缸蓋、漲斷連桿結構，承受更高爆發(fā)壓力；采用鑄鋁齒輪室、齒輪室蓋，減輕整機重量，比國內相同功率發(fā)動機減重200kg；采用模塊化設計的機油濾及燃油濾；采用復合材料結構的氣缸蓋罩、正時齒輪室蓋板及油底殼，有效降低運行噪聲；
MC07是一款高強化柴油機，排量為6.87升，升功率達到36.1 kW/L，該機型在動力性、經濟性、可靠性等性能指標上，比國內現有同類柴油機均有明顯提升，整機結構緊湊，適用于中重型汽車、客車、工程機械等多種用途的配套需求；
標配了排氣門制動（EVB），相比傳統的柴油機蝶閥制動，EVB制動顯著提高了汽車的制動能力，加大了汽車的行駛安全性。
采埃孚全同步器變速箱，每次換擋均采用一腳離合，減少了司機的疲勞強度；
各檔位之間均由不同阻力的彈簧隔開，檔位清晰，避免司機選錯擋而造成重復操作。
全車鎂鋁合金輪輞，散熱快，承載力強，壽命長，可靠性高；
弗列加及曼胡默爾燃油濾清器，帶燃油粗濾加熱，配合冷啟動使用，在冬天低溫可實現一次可著車。
前橋配置了少片簧懸掛，后橋8氣囊空氣懸掛，整車平順性更好，降低了整車固有頻率，提高了整車駕駛的舒適性。
油罐體采用輕量化高強度的鋁合金材質,罐體長9米,有效容積30立方,美觀而大方；
與車身完美結合的整體式鋁質擋泥板大氣上檔次，為整體效果增色不少。
高可靠性、高安全性的MAN平臺底盤和高經濟性、高舒適性的整車產品，結合高智能性的現代科技手段的車輛管理系統，配套及時而有效的主動服務——C5H運油車的面世必將成為追求高可靠性、高出勤率、低能耗的高端油運客戶提供替代進口車型的不二之選。
