I-Shift雙離合器變速箱有兩個輸入軸和兩個離合器，可以同時選擇兩個檔位，由離合器決定當前啟用哪個檔位。I-Shift雙離合器變速箱是以原來的“I-Shift”變速箱為基礎，但變速箱的前半部分采用了重新設計的新結構。該變速箱具有以下特點：
1、I-Shift雙離合器變速箱基本上可以說是連在一起的兩個變速箱。當一個變速箱啟用時，另一個變速箱會預先選定下一個檔位。在換檔時，斷開第一個變速箱的同時啟用第二個變速箱，因此，換擋時動力傳輸不會中斷。
2、I-Shift雙離合器變速箱是基于原來的“I-Shift”變速箱，盡管使用了很多新的零部件，但是新變速箱只比普通的“I-Shift”變速箱長12厘米。
3、I-Shift雙離合器變速箱在換檔時保持動力傳輸不中斷。當遇到變速箱更適合越檔換檔的情況時，換檔就像普通的“I-Shift”變速箱一樣。
4、I-Shift雙離合器變速箱在換檔時不中斷動力傳輸，只有在從6檔變7檔時除外。
5、平順溫合的換檔減少了動力傳動系統(tǒng)和車輛其他系統(tǒng)的磨損。
6、I-Shift雙離合器變速箱的燃料消耗與普通的I-Shift變速箱相同。
7、I-Shift雙離合器變速箱將應用于沃爾沃FH卡車，作為I-Shift變速箱和手動變速箱的替代配置。
