盡管只是一次最新創(chuàng)新技術(shù)成果展，由于產(chǎn)品的技術(shù)水準(zhǔn)之高、性能和品質(zhì)之卓越，還是使得康明斯在前不久舉行的2023年中國國際商用車展覽會（CCVS）備受關(guān)注。
此前在武漢舉行的中國國際商用車展期間，康明斯舉辦了“零碳之路 無限未來”低碳至零碳技術(shù)主題發(fā)布活動，重磅推出“低碳至零碳動力鏈矩陣”，不僅包括可使用柴油、天然氣及氫能的最新多燃料動力鏈解決方案；還有新能源動力鏈的前瞻技術(shù)開發(fā)，涉及氫燃料電池及其配套零部件以及電機電控系統(tǒng)；不同型號的排放處理系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)以及濾清和潤滑油產(chǎn)品也同場亮相。
康明斯是全球領(lǐng)先的動力設(shè)備制造商，跨越百年的發(fā)展歷程中一直引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新，在節(jié)能減排方面不懈努力，積極滿足市場和用戶的最新需求，提供多元化動力解決方案，而亮相2023年中國國際商用車展的“低碳至零碳動力鏈矩陣”正是康明斯多年來推進多元化動力技術(shù)路線創(chuàng)新發(fā)展的成果。
充分滿足用戶實際需求
先進產(chǎn)品賦能低碳至零碳可待續(xù)發(fā)展之路
不容否認，得益于前期政策引導(dǎo)，以及產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，純電動技術(shù)路線在目前商用車新能源化進程中占據(jù)了主導(dǎo)地位，純電動車輛正逐漸占據(jù)市場C位，成為行業(yè)主流產(chǎn)品。同時，天然氣重卡的異軍突起，還有混合動力輕卡的風(fēng)頭日盛，使得商用車新能源轉(zhuǎn)型呈現(xiàn)出更為明顯的多元化趨勢。
在新能源轉(zhuǎn)型進程中，康明斯對于動力技術(shù)創(chuàng)新一直堅持技術(shù)路線“多元化”理念，對于產(chǎn)品價值則始終強調(diào)助力客戶實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
多燃料一體化動力鏈由康明斯多燃料發(fā)動機、伊頓康明斯贏動AMT，以及康明斯美馳定制車橋構(gòu)成，是康明斯基于對行業(yè)趨勢的綜合研判，充分發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢推出的先進動力解決方案。事實上，15N天然氣一體化動力鏈已經(jīng)投入應(yīng)用，客戶反映以15N天然氣動力為核心的一體化動力鏈無論動力性，還是可靠性和安全性，均有優(yōu)異表現(xiàn)，特別是氣耗水平尤其經(jīng)濟，較燃油動力車輛創(chuàng)效能力顯著提升，起到明顯的降本增效作用，而且同步實現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保。
氫燃料領(lǐng)域，康明斯不僅推出15H氫內(nèi)燃機，還有大功率氫燃料電池產(chǎn)品HD150，和相應(yīng)匹配的新一代電機（NextGen 1CS2022）、高性能控制器（ELFA3 V3）。
康明斯副總裁、發(fā)動機事業(yè)部中國區(qū)總經(jīng)理汪開軍
“作為中國商用車行業(yè)的減碳伙伴，康明斯與行業(yè)同頻共振，共創(chuàng)共贏。依托領(lǐng)先的低碳零碳技術(shù)和豐富的鏈合創(chuàng)新經(jīng)驗，攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴，在‘傳統(tǒng)能源+新能源’關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)突破，為不同場景定制減碳技術(shù)路線，構(gòu)建商用車綠色生態(tài)圈，賦能更多生態(tài)伙伴。”康明斯副總裁、發(fā)動機事業(yè)部中國區(qū)總經(jīng)理汪開軍強調(diào)，“雙碳”戰(zhàn)略之下的中國商用車新能源化是大勢所趨，當(dāng)前全行業(yè)已經(jīng)處在“零碳時代”風(fēng)口。對于康明斯而言，“百年未有之大變局”是挑戰(zhàn)，更是歷史機遇，除了產(chǎn)品優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢，康明斯在中國還布局了包括傳統(tǒng)動力和氫能產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)制造基地，便于為不同區(qū)域主機廠提供深度融合的技術(shù)支持和配套產(chǎn)品解決方案。
重卡市場終會擺脫低迷
動力多元化成就新時期領(lǐng)先之道
2023年以來，新能源和天然氣動力車型需求釋放為原本低迷的重卡市場平添生機，由于沒有完全引領(lǐng)市場走出低迷，加之物流行業(yè)的運力供需關(guān)系局能得到緩解，未來重卡市場前景更是不容樂觀。
康明斯中國發(fā)動機事業(yè)部銷售和市場總經(jīng)理馬驥（前排左三）
“在這種寒氣逼人的環(huán)境之下，康明斯依然不斷地投入巨大研發(fā)，投入更多有競爭力的產(chǎn)品，就是堅信中國市場會走出低迷周期，還會有更大發(fā)展。投入這些產(chǎn)品研發(fā)，就是在為下一個高點做準(zhǔn)備。”康明斯中國發(fā)動機事業(yè)部銷售和市場總經(jīng)理馬驥表示，盡管當(dāng)前面臨比較嚴峻的市場挑戰(zhàn)，但是中國市場保持著穩(wěn)中向好趨勢，包括重卡在內(nèi)的商用車市場勢必在觸底盤整后迎來新一輪增長期。
在中國，康明斯一直以卓越的產(chǎn)品和領(lǐng)先的技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。ISG動力的成功導(dǎo)入，“大馬力大扭矩”不僅刷新了國內(nèi)用戶對先進動力的認知，也促進了行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，助力運輸裝備性能升級，激發(fā)中國內(nèi)燃機行業(yè)新一輪技術(shù)創(chuàng)新。
如今，“低碳至零碳動力鏈矩陣”亮相既顯現(xiàn)了康明斯作為全球領(lǐng)先動力供應(yīng)商擔(dān)任的創(chuàng)新實力，更重要的是為企業(yè)發(fā)展“打樣兒”，引導(dǎo)多元動力技術(shù)路線百花齊放、百家爭鳴。
【結(jié)束語】
“零碳“是生產(chǎn)制造的終極追求，是綠色運輸?shù)哪繕?biāo)，是每一位消費者、生產(chǎn)者、制造商承擔(dān)的新時期社會責(zé)任！康明斯低碳至零碳動力鏈矩陣帶來的綜合解決方案必然助力運輸裝備持續(xù)升級，助力物流運輸行業(yè)向著綠色發(fā)展加速轉(zhuǎn)型，開啟時代新氣象。
