沒有誰在競(jìng)爭(zhēng)中不懷有企圖心，特別是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)。
伴隨著全球最大的汽車市場(chǎng)，同時(shí)也是最大商用車市場(chǎng)的締造，中國(guó)不僅吸引國(guó)內(nèi)外車企逐鹿，還成為零部件巨擘們征戰(zhàn)的要地。誰在中國(guó)市場(chǎng)領(lǐng)先，就意味著占據(jù)了行業(yè)制高點(diǎn)；誰在中國(guó)市場(chǎng)獲得優(yōu)勢(shì)，就意味著掌握傲視群雄的實(shí)力。作為全球最大的中重型商用車全自動(dòng)變速箱和城市客車混合動(dòng)力系統(tǒng)的生產(chǎn)商，艾里遜變速箱公司耕耘中國(guó)市場(chǎng)近半個(gè)世紀(jì)，不斷通過創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品宣示在行業(yè)和市場(chǎng)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
艾里遜變速箱公司歐洲、中東、非洲和亞太區(qū)市場(chǎng)營(yíng)銷及銷售副總裁羅博韜（Robert M. Clark Ⅲ）
不久前舉辦的“2016北京國(guó)際道路運(yùn)輸車輛展”上，xFE高效節(jié)油變速箱的亮相又一次展現(xiàn)了艾里遜的技術(shù)創(chuàng)新力，以及在專注改善車輛燃油經(jīng)濟(jì)性并提高性能方面的堅(jiān)持。艾里遜變速箱公司歐洲、中東、非洲和亞太區(qū)市場(chǎng)營(yíng)銷及銷售副總裁羅博韜（Robert M. Clark Ⅲ）向《卡車之友網(wǎng)》記者介紹，xFE高效節(jié)油變速箱體現(xiàn)了艾里遜的技術(shù)設(shè)計(jì)目的，通過調(diào)整速比，并采用FuelSense®Max節(jié)油技術(shù)，使車輛在較低的車速下實(shí)現(xiàn)變速箱閉鎖，以獲得更多的閉鎖時(shí)間，從而進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
“根據(jù)運(yùn)行工況不同，xFE高效節(jié)油變速箱的節(jié)油表現(xiàn)也有所不同。xFE 高效節(jié)油變速箱能把變扭器運(yùn)行時(shí)間減少40%到60%，節(jié)油可達(dá)8%。”羅博韜說這些數(shù)據(jù)是在開發(fā)測(cè)試該產(chǎn)品時(shí)來自全球各地的公交車隊(duì)的實(shí)際運(yùn)行表現(xiàn)，目前已經(jīng)有產(chǎn)品投入中國(guó)市場(chǎng)。
使用xFE高效節(jié)油技術(shù)有助提高煉油經(jīng)濟(jì)性
中國(guó)變速箱市場(chǎng)，特別是商用車變速箱市場(chǎng)，伴隨著車市的狂飆突進(jìn)也呈現(xiàn)一派風(fēng)生水起，只是由于行業(yè)發(fā)展原因，長(zhǎng)期以來保持相對(duì)穩(wěn)定的競(jìng)爭(zhēng)格局：即以法士特為代表的重型變速箱，以萬里揚(yáng)為代表的中輕型變速箱，以綦齒為代表的客車變速箱和以重慶青山為代表的微車變速箱。最近幾年來，受市場(chǎng)需求影響，以及企業(yè)發(fā)展的促進(jìn)，原有市場(chǎng)格局受到多元化產(chǎn)品戰(zhàn)略的撼動(dòng)，例如法士特就已經(jīng)推出適用于客車的系列產(chǎn)品，包括新能源產(chǎn)品。
天地者，萬物之逆旅也；光陰者，百代之過客也。世間沒有一成不變的事物，而不斷變化，是大自然永恒的真理。上世紀(jì)七十年代，艾里遜剛剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，還只限于非公路市場(chǎng)，即配套油田和礦山的重型設(shè)備和車輛。如今，艾里遜變速箱已經(jīng)實(shí)現(xiàn)為多種車型配套，包括垃圾車、建筑車輛、消防車、配送車、客車、港口牽引車及應(yīng)用于油田的設(shè)備。面對(duì)中國(guó)新能源車輛制造，以及市場(chǎng)需求表現(xiàn)出的熱烈，羅博韜表示艾里遜也在思考，并積極努力尋求有所突破。
“新能源車輛出現(xiàn)的目的是為了創(chuàng)造一個(gè)綠色環(huán)境，減少排放和提高燃油經(jīng)濟(jì)性。艾里遜全心全意地朝著同樣的目標(biāo)努力。我們?cè)贑NG, LNG等領(lǐng)域努力了很多年，并將繼續(xù)以創(chuàng)造綠色環(huán)保為目標(biāo)改善和開發(fā)我們的產(chǎn)品。”羅博韜明確表示，艾里遜支持中國(guó)推動(dòng)使用新能源車輛的舉措，并在業(yè)務(wù)發(fā)展中繼續(xù)創(chuàng)新和探索。
因勢(shì)利導(dǎo)，順勢(shì)而為，從來都是與對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)和自我發(fā)展中求得勝績(jī)的“密鑰”。然而，艾里遜在全自動(dòng)變速箱和城市客車混合動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域，畢竟是全球領(lǐng)先生產(chǎn)商，而且在文化，特別是在技術(shù)方面擁有百年積淀，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，所以在針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略考量方面，除了迎合實(shí)際需求，也有自己的堅(jiān)持。
羅博韜坦言，目前世界上超過40%的商用車是中國(guó)制造的，所以，如果想在全球市場(chǎng)上有所作為，就必須了解如何在中國(guó)做生意和如何跟中國(guó)的OEM（生產(chǎn)商）打交道。“我們?cè)谥袊?guó)客車市場(chǎng)發(fā)展業(yè)務(wù)很多年了,成千上萬的公交車配置了艾里遜產(chǎn)品，每天在中國(guó)市場(chǎng)運(yùn)行著。盡管當(dāng)前對(duì)新能源車輛有非常大的關(guān)注，我們相信，仍然會(huì)有非常大的對(duì)于配置傳統(tǒng)車輛、天然氣車輛，以及配備xFE產(chǎn)品附加FuelSense 2.0技術(shù)車輛需求的市場(chǎng)空間。我們通過不斷努力，幫助減少排放、提高燃油經(jīng)濟(jì)性，以及采用比別的產(chǎn)品更經(jīng)濟(jì)的方式創(chuàng)造更多價(jià)值。”
專注產(chǎn)品，專注價(jià)值，正是艾里遜自1915年創(chuàng)建以來不斷進(jìn)步的成功之道。隨著自動(dòng)變速箱在卡車制造中的應(yīng)用，并且被越來越多用戶接受和認(rèn)可，全自動(dòng)變速箱也逐漸在港口牽引車、碼頭拖車等領(lǐng)域應(yīng)用。“我們看到環(huán)衛(wèi)行業(yè)越來越關(guān)注全自動(dòng)車輛，例如灑水車、垃圾壓縮車、清掃車等等。消防和緊急救援領(lǐng)域也對(duì)全自動(dòng)車輛具有很大的需求。 在機(jī)場(chǎng)服務(wù)車輛方面，全自動(dòng)車輛越來越成為用戶理想的產(chǎn)品了。”羅博韜希望艾里遜可以和中國(guó)的OEM一起在不同應(yīng)用領(lǐng)域共同開拓發(fā)展，將自動(dòng)變速箱的先進(jìn)技術(shù)服務(wù)于中國(guó)市場(chǎng)。
同時(shí)，艾里遜還關(guān)注到了中國(guó)卡車和客車的出口市場(chǎng)。羅博韜認(rèn)為，全自動(dòng)車輛在國(guó)際上有一定的需求量，而且中國(guó)廠商瞄準(zhǔn)的海外市場(chǎng)已經(jīng)接受了全自動(dòng)車輛�？ㄜ嚪矫�，目前有碼頭牽引車、礦用自卸車、起重機(jī)等多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)出口；非洲、中東和南美地區(qū)的客車市場(chǎng)對(duì)中國(guó)產(chǎn)品的需求非�；钴S，未來的機(jī)會(huì)對(duì)于雙方而言顯然是互利共贏的。
依照傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)，AT（自動(dòng)變速箱）要比AMT（機(jī)械式自動(dòng)變速箱）耗油，羅博韜解析道，艾里遜在過去幾年中一直在探索，不僅提高變速箱的效率，而且加強(qiáng)產(chǎn)品與發(fā)動(dòng)機(jī)電子集成和車輛動(dòng)力系統(tǒng)配置，不斷改善換擋調(diào)校策略，在車輛制動(dòng)或運(yùn)行中減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，以提高全自動(dòng)變速箱的燃油效率，或燃油經(jīng)濟(jì)性。亮相“2016北京國(guó)際道路運(yùn)輸車輛展”的xFE高效節(jié)油變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性已經(jīng)提高到一個(gè)新水平，在很多應(yīng)用上超出了AMT在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)。
胸中浩氣凌霄漢,腰下青萍射斗牛。直面激烈競(jìng)爭(zhēng)的自信和勇氣固然重要，滿足市場(chǎng)需求并贏得用戶青睞的產(chǎn)品利器更是必不可少。記者了解到，除了xFE高效節(jié)油變速箱，艾里遜還提供規(guī)格齊全的自動(dòng)變速箱，可裝套7~27米客車、中重型卡車及專用車。而且，艾里遜在全球范圍內(nèi)擁有1400個(gè)授權(quán)代理產(chǎn)和經(jīng)銷產(chǎn)，其中在中國(guó)設(shè)有23個(gè)客車服務(wù)站，承諾24小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)或者給與滿意的答復(fù)。
盡管還沒有明確的在中國(guó)投資建廠計(jì)劃，羅博韜表示會(huì)繼續(xù)努力更好地為中國(guó)用戶服務(wù)，不斷發(fā)展以達(dá)到中國(guó)市場(chǎng)對(duì)艾里遜的期望。在節(jié)油和效率已經(jīng)成為中國(guó)商用車用戶最突出訴求的今天，艾里遜變速箱正在全力樹立新的“價(jià)值典范”。
