全新一代斯堪尼亞R 450榮獲“2019年度綠色卡車(chē)獎(jiǎng)”，并被評(píng)為最節(jié)油和最環(huán)保的重型卡車(chē)，在同級(jí)車(chē)型中傲視群雄。這也是斯堪尼亞連續(xù)第三次在該競(jìng)賽中摘得桂冠，完成了“帽子戲法”。
“2019年度綠色卡車(chē)獎(jiǎng)”是由《VerkehrsRundschau》與《Trucker》兩家德國(guó)資深運(yùn)輸行業(yè)雜志聯(lián)合舉辦的對(duì)商用車(chē)進(jìn)行油耗對(duì)比的評(píng)測(cè)。今年，共有十三輛車(chē)為爭(zhēng)奪冠軍頭銜和最佳經(jīng)濟(jì)價(jià)值展開(kāi)激烈角逐。
在同一條353公里長(zhǎng)的測(cè)試道路上，全新一代斯堪尼亞 R 450 憑借百公里僅23.25升的最低平均油耗、 738克/公里的最低溫室氣體排放量 (CO2e)，以及80.42公里/小時(shí)的最高平均車(chē)速的優(yōu)異表現(xiàn)最終勝出。
“斯堪尼亞非常榮幸獲得這一獎(jiǎng)項(xiàng)，這也是我們連續(xù)第三次獲此殊榮。‘2019年度綠色卡車(chē)獎(jiǎng)’增強(qiáng)了我們的全球客戶(hù)體驗(yàn)，再次證實(shí)全新一代斯堪尼亞 R 450 是一款燃油效率極其出色的卡車(chē)。”斯堪尼亞卡車(chē)事業(yè)部負(fù)責(zé)人 Alexander Vlaskamp 表示。
除了R450，斯堪尼亞的另一款車(chē)型全新一代斯堪尼亞 G 410 在環(huán)保性能評(píng)測(cè)中排名第三，平均百公里油耗為24.02升柴油，每公里溫室氣體排放量 (CO2e) 為762克。
在比賽中，所有參賽卡車(chē)均被要求連接指定測(cè)試用掛車(chē)，總重不超過(guò)32噸，具體取決于車(chē)輛參數(shù)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率規(guī)定不超過(guò)500馬力。參賽者也注意到低于450馬力被證明是最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式。
除了贏得2019年度綠色卡車(chē)獎(jiǎng)，全新一代斯堪尼亞在歐洲的市場(chǎng)份額也大獲成功，2019年第一季度創(chuàng)下了19.1％的歷史新高。
