雷諾的名字來(lái)自于他的創(chuàng)始人法國(guó)人路易斯?雷諾(LouisRenault)。路易斯?雷諾打造出自己的第一輛汽車的時(shí)候，只有21歲，那是1898年。這輛車誕生在父母家的后院，使用的是德席琳迪翁發(fā)動(dòng)機(jī)(DeDion-engine)，排量只有273毫升。隨后，他和他的兩個(gè)兄弟費(fèi)爾南多(Fernand)、馬塞爾(Marcel)一起成立了雷諾汽車公司，公司在塞納河邊的布倫城Billancourt，并很快就接到了訂單。
一戰(zhàn)時(shí)期，美國(guó)士兵駕駛雷諾FT-17輕型坦克，穿越阿貢(Argonne)森林的戰(zhàn)線
從1900年開始，雷諾公司先生產(chǎn)500毫升的德席琳迪翁發(fā)動(dòng)機(jī)，隨后生產(chǎn)兩缸發(fā)動(dòng)機(jī)，如1060毫升的8cv(8氣門)以及4398毫升的4缸20cv(20氣門)。大部分兩缸的雷諾汽車，成為了法國(guó)巴黎和英國(guó)倫敦的出租車，直到1908年，第一款9.5升的6缸50氣門雷諾發(fā)動(dòng)機(jī)誕生。到1912年，雷諾生產(chǎn)的汽車車型就超過(guò)了15款，最好的是6缸40氣門的7539毫升發(fā)動(dòng)機(jī)車型。
1925～1960年，隨著造型的變化，雷諾的標(biāo)識(shí)越來(lái)越接近菱形
1923～1925年，現(xiàn)在的雷諾菱形標(biāo)識(shí)，是來(lái)自這個(gè)時(shí)期雷諾標(biāo)識(shí)的演化。那個(gè)時(shí)候的雷諾汽車，喜歡在散熱器上安裝支架，然后把雷諾的標(biāo)識(shí)掛在上面。從1923年款的40cv開始，這種情況被作為新的標(biāo)識(shí)圖案的創(chuàng)意。
次年，一款小一些的6缸22氣門4523毫升發(fā)動(dòng)機(jī)也被制造了出來(lái)。到第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)前，雷諾已經(jīng)是歐洲最重要的汽車制造商之一。在戰(zhàn)爭(zhēng)期間，雷諾的出租汽車，被稱作為傳奇，它們還開始生產(chǎn)輕型坦克。雷諾為協(xié)約國(guó)制造了許多名為雷諾FT-17的輕型坦克，這種坦克實(shí)在太受歡迎了，以至于戰(zhàn)后，雷諾把它的標(biāo)識(shí)改成了一輛坦克。
第一個(gè)雷諾車標(biāo)，繪制于1900年，以雷諾三兄弟Louis、Ferdinand和Marcel名字的首個(gè)字母組成。到1906年，雷諾的車標(biāo)改成了一個(gè)齒輪里包含一輛汽車的前端部分的圖案。1919年，圖案中間的汽車變成了坦克�，F(xiàn)在的菱形是在1925年引入的，一直沿用至今。
現(xiàn)代雷諾的車標(biāo)，是在1972年，由維克托?瓦薩雷里(VictorVasarely，歐普藝術(shù)之父)親自設(shè)計(jì)的。在2004年，雷諾汽車還對(duì)自己的標(biāo)識(shí)進(jìn)行了修改，使用了新的字樣，中間的菱形將浮在暗黃的底色上，顯得更具有立體感，顯得更現(xiàn)代化。
